Гусеничный экскаватор XCMG XE305D б/у
Внедрение продукции
Экскаватор XCMG XE305D оснащен трехступенчатым двигателем Cummins, собственной характеристикой мощности XCMG, низкой скоростью и высоким крутящим моментом, высокой мощностью, экономией топлива и отвечает потребностям строительства на высоте 5000 м над уровнем моря.Оснащен гидравлической системой Kawasaki, импортированной из Японии, а конструкция модернизации гидравлического трубопровода одновременно снижает потерю давления при возврате масла, улучшает совместную работу переднего рабочего устройства, улучшает характеристики управляемости всей машины, и всесторонне улучшает эффективность работы, координацию и производительность всей машины.стабильность.Новая система управления обеспечивает разумное согласование мощностных характеристик двигателя и главного насоса, а также повышает коэффициент использования мощности и экономию топлива.
Особенности продукта
1. Для тяжелых условий работы, таких как сильная пыль, система воздухозаборника представляет собой трехступенчатый фильтр, а также можно выбрать сухой или влажный фильтр предварительной очистки воздуха.В стандартной комплектации он оснащен расширенной и усиленной системой шасси, которая обеспечивает лучшую устойчивость и надежность при работе в горных работах.Усиленный четырехколесный ремень использует усиленный четырехколесный ремень, чтобы обеспечить срок службы в тяжелых условиях работы, таких как шахты.Рабочее устройство: используйте метод конечных элементов для усиления ключевых частей стрелы и рукояти.Корень переднего конца клюшки посередине заполнен смазкой для повышения надежности.В месте соединения рукояти и ковша используется новый Т-образный подшипник скольжения для повышения износостойкости.За исключением медной втулки в основании стрелы, все остальные подшипники представляют собой подшипники с масляной полостью.Конструкция «ласточкин хвост» принята в основании стрелы для уменьшения концентрации напряжений.Стандартные фланцы на 6000 фунтов на квадратный дюйм используются для масляных отверстий основных гидравлических компонентов, таких как центральный поворотный корпус и гидравлический цилиндр, а также для соединений шлангов высокого давления, чтобы снизить риск утечек.Радиатор: В радиаторе используются высокопроизводительные композитные ребра и новый процесс сварки свинца и олова, который повышает эффективность рассеивания тепла, экономит энергию и снижает шум, а адаптируемость к температуре окружающей среды увеличивается до 50°С.Конструкция с защитой от расшатывания, вибрации и ударов предназначена для трубопровода возврата масла, трубопровода фильтра и гидравлического трубопровода дробильного устройства, что позволяет лучше адаптироваться к условиям работы дробления.
2. Усовершенствованная интеллектуальная система управления экскаватором XCMG использует связь по шине CAN и технологию Интернета вещей, объединяет основную систему управления, ECM двигателя, систему мониторинга, панель управления, облачную систему управления GPS и систему диагностики на месте, обеспечивает совместное использование машины в цифровом формате. информацию и повышает уровень интеллекта продукта.Удобный микросервис мобильного приложения позволяет в любое время и в любом месте отслеживать местоположение, статус работы, рабочее время, расход топлива и цикл технического обслуживания экскаватора.Автономный контроллер собирает высоту автомобиля и давление на впуске двигателя, автоматически определяет и определяет базу данных и предлагает оператору выбрать режим плато на дисплее.Разумно согласуйте мощность гидравлического насоса и двигателя, чтобы обеспечить производительность насоса, уменьшить передаточное число двигателя, предотвратить черный дым и затормозить автомобиль, а также обеспечить эффективность работы экскаватора.
3. Группа буферных клапанов и устройство отклонения потока разработаны для уменьшения ударов давления в гидравлической системе и улучшения характеристик управления всей машиной.Высокопроизводительные амортизаторы с силиконовыми масляными пружинами и четырехточечная опора позволяют эффективно изолировать определенные диапазоны частот, снизить воздействие внешней среды и повысить комфорт вождения.Совершенно новый обтекаемый дизайн пространства для вождения, роскошный салон на уровне легкового автомобиля, широкий обзор и повышенный комфорт.Стандартная муфта с силиконовым маслом, технология бесступенчатого изменения скорости вентилятора, дополнительная экономия энергии и снижение шума.
4. Масляный фильтр, пилотный фильтр, топливный фильтр, водомасляный сепаратор и воздушный фильтр устанавливаются так, чтобы их можно было осмотреть и заменить на земле, которая находится в пределах досягаемости и проста в обслуживании.Экономьте время на обслуживание и повышайте эффективность работы.Новый масляный карманный подшипник значительно улучшает цикл заполнения смазки: поверхность внутреннего диаметра масляного карманного подшипника покрыта масляными карманами глубиной 2 мм, которые используются для хранения смазки и предотвращения ее легкой потери.Специальная конструкция поперечного сечения масляного отверстия обеспечивает выход небольшого количества смазки при вращении вала и подшипника относительно друг друга, образуя масляную пленку на поверхности вала и уменьшая степень износа.
