Гусеничный бульдозер Zoomlion ZD220S/SH-3 б/у

Внедрение продукции

Бульдозер Zoomlion ZD220S/SH-3 оснащен двигателем Cummins третьего поколения, который обладает высокой мощностью, низким расходом топлива, защитой окружающей среды, энергосбережением и высокой эффективностью.Благодаря передовой технологии гидравлического управления и гибкому соединению вала операция становится легкой и гибкой.Применяется треугольный гусеничный ход для водно-болотных угодий, а удельное давление на заземление невелико, что позволяет выполнять работы на мягких почвах, таких как водно-болотные угодья, болота и свалки.Централизованное измерение давления, централизованная смазка и автоматическое натяжное устройство гусеницы делают мониторинг и обслуживание более удобными и эффективными.Бульдозер для санитарной обработки водно-болотных угодий ZD220SH-3 оснащен санитарной лопатой, что значительно повышает эффективность работы.

Особенности продукта

Эффективная работа: двигатель с турбонаддувом, большой крутящий момент, высокая мощность;усовершенствованная гидравлическая трансмиссия, автоматически адаптирующаяся к изменениям нагрузки;быстрая скорость ходьбы;большая емкость лезвия;стабильная производительность: двигатель Weichai, зрелая технология, стабильная и надежная;одноступенчатый однофазный трехэлементный гидротрансформатор, длительный срок службы;устройство буфера натяжения, плавающий сальник, более стабильная ходьба;лезвие из высокопрочной легированной стали, рыхлитель, повышенная износостойкость.Комфортно и удобно: шестигранная стальная герметичная кабина, безопасная и малошумная, широкий обзор;эластичное амортизирующее сиденье, тумблерное управление, более комфортное вождение;электронная система контроля, автоматическое обнаружение неисправностей;рациональная конструкция, удобное обслуживание.

Советы по поломке бульдозера:

1. Невозможно запустить
Бульдозер не запустился во время вскрытия ангара.
После исключения отсутствия электричества, отсутствия масла, ослабления или блокировки соединений топливного бака и т. д., наконец, возникает подозрение, что топливный насос PT неисправен. Проверьте устройство управления подачей топлива AFC, откройте
После того, как воздушный трубопровод использует воздушный компрессор для подачи воздуха во впускной трубопровод, машина может запускаться плавно, а когда подача воздуха прекращается, машина немедленно выключается, поэтому делается вывод, что устройство управления воздушным топливом AFC неисправно. .
Ослабьте фиксирующую гайку устройства контроля подачи топлива AFC, поверните устройство контроля подачи топлива AFC по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа, а затем затяните фиксирующую гайку.При повторном запуске машины
Он может запуститься нормально, и неисправность исчезнет.

2. Выход из строя системы подачи топлива
Бульдозер нужно выгнать из ангара во время сезонного ремонта, но управлять им нельзя.
Проверьте топливный бак, топлива достаточно;отвинтите переключатель в нижней части топливного бака, а затем автоматически выключите двигатель через 1 минуту;соедините топливный бак непосредственно с топливной трубкой насоса PT с впускной масляной трубкой фильтра.
Даже если топливо не проходит через фильтр, автомобиль все равно не заводится при повторном запуске;ручной винт электромагнитного клапана отсечки топлива закручен в открытое положение, но запустить его все равно не удается.
При повторной установке фильтра поверните переключатель топливного бака на 3-5 оборотов и обнаружите, что из впускного масляного патрубка фильтра вытекает небольшое количество топлива, но через некоторое время топливо вытечет. После тщательного наблюдения и повторения
После сравнения в итоге выяснилось, что переключатель топливного бака не включен.Переключатель представляет собой сферическую конструкцию, масляный контур подключается при его повороте на 90 градусов, а масляный контур отключается при дальнейшем повороте на 90 градусов. Переключатель шарового клапана не
Ограничительного устройства нет, но видна квадратная железная головка.Водитель по ошибке использует переключатель шарового крана в качестве переключателя газа.После 3–5 оборотов шаровой кран возвращается в закрытое положение.
место.Во время вращения шарового крана, хотя в масляный контур попадает небольшое количество топлива, эксплуатация автомобиля возможна только в течение 1 минуты.Когда топливо в трубопроводе выгорит, машина выключится.