Гусеничный бульдозер для болот Yishan TS160G (2016 г.)

Внедрение продукции

Гусеничный бульдозер для болот Yishan TS160G — это гусеничный бульдозер для болот мощностью 120-220 л.с. производства Yishan.

Основные параметры

Качество использования (кг) 19200
Минимальный радиус поворота (м) 4,3
Преодолеваемый подъем (°) 30
Максимальная тяговая сила (кН) 144
Скорость движения вперед (км/ч) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Скорость заднего хода (км/ч) 3,5/4,9/7,0/9,8
Длина гусеницы (мм) 3140
Ширина башмака гусеницы (мм) 1070
Удельное давление на грунт (кПа) 28
Минимальный дорожный просвет (мм) 510
Габаритные размеры всей машины длина×ширина×высота (мм) 5779×4150×3079
Размеры отвала лопаты ширина×высота (мм) 4150×970
Угол резания лезвия (°) 55
Максимальный наклон отвала (мм) 789
Максимальная высота подъема отвала (мм) 1177
Максимальная глубина резания лезвием (мм) 412
Объем отвала (м3) 3,9
Эффективность работы на расстоянии 40 метров (м3/ч) 225
Башмаки гусениц (количество одной стороны) (секции) 44
Давление в системе (МПа) 13,7

Особенности продукта

1. Главный фрикцион:
Главное сцепление мокрого типа, многодисковое, с инерционным тормозом, гидравлическим усилителем с ручным управлением, отличается плавным сочетанием, тщательным разделением, сильной смазкой и способностью рассеивания тепла, высокой надежностью и длительным сроком службы.Ведомый фрикционный диск имеет одну стальную заднюю часть, обе стороны изготовлены из спеченной порошковой металлургии, а рядом с окружностью имеется шесть сборных деформирующих поверхностей, которые могут полностью обеспечить разделительный зазор между ведущим и ведомым фрикционными дисками, а также охлаждающую и смазывающую способность, и улучшить срок службы.

2.Коробка передач:
Коробка передач представляет собой косозубую шестерню с постоянным зацеплением, принудительную смазку, ручное управление, пять передач переднего хода и четыре передачи заднего хода.Система трансмиссии комплектуется всего двумя парами шестерен от входа до выхода.Он обладает характеристиками высокой эффективности трансмиссии, упрощенной конструкции, снижения шума, снижения ударов и вибрации при зацеплении шестерен, длительного срока службы и удобного обслуживания.

3. Центральный привод:
Центральный привод представляет собой спирально-коническую передачу, смазываемую разбрызгиванием.Среди них большая спирально-коническая шестерня расположена с левой стороны выходного вала коробки передач, что значительно улучшает напряженное состояние выходного вала коробки передач и увеличивает срок службы выходного вала коробки передач.

4. Рулевая муфта:
В сочетании с японской технологией Komatsu это достигается за счет прессования группы больших тарельчатых пружин во время сборки.Способность тарельчатых пружин к напряжению и деформации больше соответствует требованиям к функционированию сцепления, чем винтовые пружины.
Рулевая муфта YishanTS160 оснащена системой принудительной смазки.Смазочное масло может напрямую попадать на поверхность соединения фрикционной пластины.Выполняя роль принудительной смазки, он также играет роль охлаждения и отвода тепла, тем самым увеличивая срок службы и обеспечивая работу гидравлической системы.Низкое повышение температуры.

5. Рулевой тормоз:
Рулевой тормоз мокрого типа, обхватного типа, с усилителем давления масла в педали и стопорным устройством.
Гидравлический приводной механизм обладает характеристиками безопасности, надежности, гибкости и экономии труда.Это менее трудоемко, чем простая механическая тормозная конструкция.
После вытягивания джойстика рулевая муфта может постепенно переходить от выключения к торможению, избегая ненормального износа, вызванного сначала искусственным торможением, а затем отключением.
Комбинированная педаль ножного тормоза представляет собой уникальную конструкцию бульдозеров серии Yishan, которая позволяет тормозить рулевое управление с обеих сторон по отдельности или тормозить рулевые муфты с обеих сторон одновременно только одной ногой.

6. Ускоритель:
Педальное устройство акселератора — это уникальная разработка yishant160.Когда бульдозер находится на двойном уклоне или при неровной работе, необходимо снизить скорость, чтобы предотвратить УДАРЫ и удары, вызванные срочной необходимостью замедления во время движения, что повышает безопасность работы.С помощью педали акселератора замедления переключение передач также можно сделать более удобным и быстрым.

7. Трек:
YishanTS160 оснащен герметичными гусеницами.Герметичная направляющая оснащена уплотнительными кольцами на обоих концах втулки пальца для предотвращения попадания песка и других абразивов;при сборке стыковочная поверхность пальца и втулки пальца смазывается смазкой для предотвращения преждевременного износа, что лучше, чем у гусеницы без уплотнения.Срок службы значительно увеличивается.

8. Кабина:
Кабина бульдозера TS160 удобная и просторная, а большое окно переднего обзора обеспечивает широкий обзор, благодаря чему работа рабочего органа становится понятной с первого взгляда.Переключение передач легкое, а расположение органов управления разумное, что позволяет водителю удобно выполнять различные операции.По желанию пользователя он также может быть оснащен рамой, предотвращающей опрокидывание.