استعمال ٿيل 2021 XCMG وچولي XS265JS روڊ رولر
پيداوار جو تعارف
روڊ رولر وڏي پيماني تي انجنيئرنگ منصوبن جهڙوڪ اعليٰ درجي جي هاءِ ويز، ريلويز، ايئرپورٽ رن ويز، ڊيمن ۽ اسٽيڊيمز جي ڀرڻ ۽ ڪمپيڪٽ ڪرڻ ۾ استعمال ٿيندا آهن.خود مشين جي ڪشش ثقل سان، روڊ رولر مختلف ڪمپيشن آپريشن لاءِ موزون آهي، ته جيئن روليل پرت کي مستقل طور تي خراب ۽ ٺهڪندڙ ڪري سگهجي.
پيداوار جون خاصيتون
1. منفرد "XCMG گولڊ" رنگ اسڪيم ۽ منفرد لائينون هڪ مڪمل-هائيڊولڪ ڊول-ڊرائيو اعلي معيار جي شڪل ٺاهي ٿي.ڪيب ويڪرو ۽ روشن آهي، شيشي جي وڏي ايراضي سان، هڪ سپر-وڏي اسڪرين ميلاپ وارو اوزار، ۽ سڄي مشين جا پيرا ميٽر اصل وقت ۾ ڏيکاري سگهجن ٿا.مختلف آپريشن جا پيرا ميٽرز ۽ آپريشن ۽ سار سنڀال اصل وقت ۾ آپريٽر طرفان چيڪ ڪري سگھجن ٿا، آپريٽر کي وڌيڪ توجه ڏيڻ جي اجازت ڏئي ڊرائيونگ تي.وائبريشن جي گھٽتائي جي اثر جي لحاظ کان، وائبريشن ويل وائبريشن ريڊڪشن، سيٽ وائبريشن ريڊڪشن، ۽ ڪيب وائبريشن ريڊڪشن استعمال ٿيندا آھن.جھٽڪو جذب ڪندڙ CAE تخليق ذريعي تجزيو ڪيو ويو آھي.ڪيب ٽي-dimensional vibration گھٽتائي ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ.وائبريشن جي ڪري ڊرائيونگ ٿڪجڻ.اسٽيرنگ ويل جي ڊيزائن ۾، آپريٽر پنهنجي ضرورتن مطابق زاويه کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو.سيٽ بيلٽس سان سسپينشن قسم جي سيٽ آپريٽر کي پيشه ورانه بيمارين کي الوداع چوڻ جي اجازت ڏئي ٿي جهڙوڪ لمبر اسپائن ۽ ٻيون پيشه ورانه بيماريون جيڪي گهڻي وقت تائين ويهڻ سبب پيدا ٿين ٿيون، جيئن وڌيڪ محفوظ طريقي سان ڊرائيونگ ڪرڻ جو مزو وٺي.
2. فل-هائيڊولڪ ڊبل ڊرائيو روڊ رولر جي اسٽيل جي ڦيڻن تي، XCMG هڪ مضبوط ڍانچي کي اپنائڻ، وائبريٽنگ بيئرنگ کي وسيع ڪري ٿو ۽ ڪيتريون ئي پيٽنٽ ٿيل ٽيڪنالاجيون لاڳو ڪري ٿو، جهڙوڪ ڊبل اسڪيلٽن آئل سيل، لوبريڪيٽنگ آئل اسپن، ننڍو لمحو inertia exciters، وغيره، وڌيڪ پيداوار جي reliability کي بهتر ڪرڻ لاء.جڏهن صنعت جي سطح 5,000 ڪلاڪن جي ضمانت ڏئي ٿي، XCMG وائبريشن ويل 10,000 ڪلاڪن کان گهٽ جي سروس زندگي جي ضمانت ڏني آهي.
3. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر شيء چار رفتار مسلسل متغير ٽرانسميشن آهي.I گيئر عام ڪمپيڪشن آپريشنز لاءِ استعمال ٿيندو آهي، IV گيئر سٺن روڊن جي حالتن تي ٽرانزيڪشن ڊرائيونگ لاءِ استعمال ٿيندو آهي، ۽ II ۽ III گيئر خاص روڊ جي حالتن لاءِ استعمال ٿيندا آهن.خاص طور تي جڏهن روڊ جون حالتون خراب هونديون آهن ته، اڳيان ۽ پوئين ڦيٿي سلپ ٿي سگهن ٿا، جنهن ڪري رولر عام طور تي هلڻ جي قابل نه ٿي سگهي.هن وقت، سڄي مشين سلپنگ ويل جي لاڳاپيل گيئر کي تيز رفتار گيئر جي طور تي مقرر ڪري سگهي ٿي، ۽ ٻئي ڦيٿي کي گهٽ رفتار واري گيئر طور.اهڙيء طرح، slipping رجحان جي واقعن کي حل ڪري سگهجي ٿو.جڏهن ته چار اسپيڊ لاڳيتو متغير ٽرانسميشن ڪم ڪندڙ حالتن کي وڌيڪ سازگار بڻائي ٿي، هاءِ پاور انجڻ ۽ اينٽي سلپ هائيڊولڪ ڊرائيو سسٽم (فرنٽ ۽ ريئر ڊرائيو ويلز) ريگستانن، پليٽن ۽ ماينن ۾ ڪم ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.
4. XCMG "ٽي سينٽر ان ون" پريشر ايڪولائيزيشن ٽيڪنالاجي جي شروعات ڪئي، ۽ ٽي مرڪز (وائبريشن ماس سينٽر، ايگزيٽيشن فورس سينٽر، جيوميٽري سينٽر) هڪ نقطي ۾ گڏ ڪيا ويا آهن ته جيئن جامد ۽ متحرڪ پريشر برابري کي محسوس ڪري سگهجي.مڪمل هائيڊولڪ سنگل ڊرم رولر جي اڳين ڦيڻن جو ورهائڻ وارو وزن سڄي مشين جي وزن جي 60٪ کان 70٪ تائين آهي، يعني، اڳيون ڦيٿيون هلائيندڙ ڦيٿين کان ڊرائيونگ ويلز ۾ تبديل ٿي وينديون آهن.هموار.
5. فل-هائڊرولڪ سنگل ڊرم ڊبل ڊرائيو روڊ رولر، جيئن نالي مان ظاهر ٿئي ٿو، هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو شامل ڪري ٿو، جيڪا سڄي مشين جي وڏي وزن کي فرنٽ ويلز تائين ورهائي سگهي ٿي.140kw هاء پاور انجڻ، اڳيان ۽ پوئين ڦيٿي ڊرائيو ڦيٿي، مڪمل راند ڏيو زمين جي آسن کي، مضبوط ڊرائيونگ جي صلاحيت؛گڏوگڏ 50٪ تائين چڙهڻ جي صلاحيت، مڪمل هائيڊولڪ روڊ رولر جي ڊرائيونگ جي صلاحيت مضبوط آهي.
