260HP CLG425 Liugong موٽر گريڊرز
پيداوار جو تعارف
CLG425 Liugong جو 260-هارس پاور موٽر گريڊر آهي جنهن جو ڪل وزن 19.5 ٽن آهي.اهو Liugong ۽ بين الاقوامي ترقي يافته ٽيڪنالاجي جي ڪيترن ئي جدت integrates، ۽ دنيا جي مشهور حصن سان ليس آهي.اهو هلائڻ لاء آرامده، موثر ۽ قابل اعتماد آهي.اهو آساني سان مڪمل ڪري سگھي ٿو زمين جي سطح ڪرڻ، خندق کوٽڻ، سلپ اسڪريپنگ، مٽي لوز ڪرڻ، بلڊوزنگ، برف هٽائڻ ۽ ٻيا عمل.
پيداوار جون خاصيتون
1. شاندار صنعتي ڊيزائن ٽيم هڪ فنڪارانه طور تي ڀرپور شڪل ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري ٿي، ۽ ڪيب ايجاد لاءِ پيٽنٽ حاصل ڪري چڪو آهي.Panoramic وژن ۽ ڪنٽرول وژن انتهائي ڇرڪائيندڙ آهن.ڪيب ROPS ۽ FOPS فنڪشن سان ليس ٿي سگهي ٿو.
2. اهو معياري طور تي اعلي معيار جي جرمن ٽرانسميشن ٽيڪنالاجي ZF گيرو باڪس سان ليس آهي، برقي گيئر شفٽنگ، اعلي ڪارڪردگي ٽرانسميشن، گهٽ ايندھن جي استعمال، گهٽ شور، ۽ باڪس کولڻ کان سواء اوسط 10,000 ڪلاڪ.
3. صنعت جي بهترين بهترين ڪم ڪندڙ ڊيوائس ڊيزائن، معياري رولنگ پليٽ ڪم ڪندڙ ڊوائيس ۽ اوورلوڊ تحفظ ڪيم گيئر باڪس، لچڪدار گردش، اعلي صحت واري، مٽي پروف، ترتيب ڏيڻ کان سواء، اعلي طاقت؛شاوول کي سڌو سنئون ٽرالي تي کڻو، پن کي ڪڍڻ جي ڪا ضرورت ناهي ۽ سائڊ سوئنگ ٽريڪشن فريم، اعلي شپنگ ڪارڪردگي.
4. انجڻ جو هوڊ مڪمل طور تي اڳتي وڌڻ لاءِ اليڪٽرڪ ڪنٽرول کي اختيار ڪري ٿو، ۽ اڳيان ۽ پوئين فريم هڪ وڏي اسپان سان مٿي ۽ هيٺ رکيا ويا آهن، روزاني سار سنڀال کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو.
مشڪلاتون حل ڪرڻ جون صلاحون
ليوگونگ موٽر گريڊر هڪ عام وڏي پيماني تي تعميراتي مشينري آهي، جيڪا جلدي آپريشن کي مڪمل ڪري سگهي ٿي جهڙوڪ کوٽائي ۽ زمين جي هڪ وڏي ايراضي تي زمين جي ليولنگ، ۽ سڀ کان عام ناڪامين مان هڪ آهي ته گيئر پري نه ٿو وڃي.پوء ڇا واقعي ان جو سبب بڻيو؟
سڀ کان پهريان، گيئر منتقل نه ٿيڻ جو سبب گيئر باڪس سان مسئلو ٿي سگهي ٿو.جيڪڏهن موٽر گريڊر گيئر ۾ نه ٿو وڃي، اهو ٿي سگهي ٿو گئر باڪس جو بيلٽ ٿلهو هجڻ جي ڪري، انهي ڪري ته گيئر باڪس پنهنجو ڪنيڪشن وڃائي ڇڏيندو.هن وقت، جيڪڏهن پٽي جي tightness rejusted آهي، هن مسئلي کي حل ڪري سگهجي ٿو.ان کان علاوه، هي مسئلو پڻ فڪر سان لاڳاپيل آهي جهڙوڪ گيئر باڪس گيئر جي ڦلڻ ۽ هم وقت سازي جي زوال.جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، گيرو باڪس کي ختم ڪرڻ جي ضرورت پوندي ۽ ڪجهه ٽرانسميشن حصن کي تبديل ڪيو ويندو.
ٻيو، موٽر گرڊر جي گيئر کي ڦيرائڻ جي ناڪامي پڻ ڪلچ جي ناڪامي سبب ٿي سگهي ٿي.ڪلچ هڪ ڊوائيس آهي جيڪو انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي ڳنڍڻ يا الڳ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.جيڪڏهن اهو ناڪام ٿئي ٿو، انجڻ جي طاقت ٽرانسميشن ڏانهن منتقل نه ٿي ڪري سگھجي.ڪلچ جي ناڪامي جا ڪيترائي سبب ٿي سگھن ٿا، جيئن ڪلچ پليٽ جو سخت پائڻ، ڪلچ جي غلط ترتيب، تمام گھڻو يا تمام گھٽ ڪلچ آئل وغيره.هن قسم جي ناڪامي کي حل ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته مسئلي کي ڪلچ جي نقطي نظر کان، ۽ مرمت يا ان کي تبديل ڪرڻ لاء.
ان کان علاوه، سرڪٽ جو مسئلو پڻ هڪ بنيادي سبب آهي ڇو ته موٽر گرڊر گيئر ۾ نه ٿو وڃي.اليڪٽرڪ ڪنٽرول سسٽم موٽر گريڊر جو روح آهي، ۽ غلطيون جيڪي گيئر ۾ منتقل نه ٿي سگھجن ٿيون، عام طور تي وائرنگ سان مسئلن جي سبب آهن.مثال طور، ڪڏهن ڪڏهن سرڪٽ جي بجلي جي فراهمي ڪافي نه هوندي آهي ڇاڪاڻ ته تار جي عمر يا نقصان جي ڪري، جيڪو موٽر گريڊر کي شروع ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيڻ جو سبب بڻائيندو آهي.ڪڏهن ڪڏهن، سينسر جي ناڪامي جي ڪري، برقي ڪنٽرول سسٽم سان مسئلا ٿي ويندا، جنهن جو سبب اهو ٿيندو ته گيئر نه ويندا.اها صورتحال سرڪٽ جي چڪاس ۽ مرمت ڪندي حل ڪري سگهجي ٿي.
آخرڪار، اتي هڪ ٻي صورتحال آهي جيڪا ڊرائيور جي پنهنجي غلط آپريشن جي ڪري ٿي سگهي ٿي.گريڊر جي ڊرائيور کي مشين جي استعمال کان واقف ٿيڻ جي ضرورت آهي، ۽ غير پيشه ور ڊرائيور آساني سان ساڳي مسئلا پيدا ڪري سگھن ٿا جڏهن اهي جلدي ۾ آهن.موٽر گريڊر کي استعمال ڪرڻ کان اڳ، ڊرائيور کي مشين جي جوڙجڪ کي تفصيل سان سمجھڻ جي ضرورت آھي ۽ موٽر گريڊر کي مضبوطيءَ سان هلائڻ جي صلاحيتن ۾ مهارت حاصل ڪرڻ گھرجي.ان کان علاوه، جڏهن گيئر جي شفٽ ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو هجي ته، ايڪسيليٽر ۽ بريڪ تي سلم نه ڪريو، پر مناسب طريقي سان آرام ڪريو، اسپيڊوميٽر ۽ ٻين اشارن کي چيڪ ڪريو، ۽ جيڪڏهن ڪو ايمرجنسي پرامٽ هجي، ته ڊرائيور کي گهرجي ته هو ان سلسلي ۾ احتياطي تدبيرون اختيار ڪن. وقت.
مختصر ۾، اهڙا ڪيترائي سبب آهن ڇو ته موٽر گرڊر گيئر کان ٻاهر نه ٿو اچي.جڏهن ڊرائيور کي اهو مسئلو معلوم ٿئي ته هو پهريان مٿين مسئلن کي هڪ هڪ ڪري چيڪ ڪري ان مسئلي جي جڙ کي معلوم ڪري، ۽ پوءِ ان سان لاڳاپيل مرمت به ٽارگيٽيڊ طريقي سان ڪري.صرف صحيح طور تي سمجھڻ سان موٽر گرڊر جي ناڪامي جي بنيادي سبب کي حرڪت نه ڪرڻ جو مسئلو جڏهن اهو گيئر ۾ هجي بهتر کان بچي سگهجي ٿو.
