Komatsu 610hp D375A ڪريلر بلڊوزر

پيداوار جو تعارف

D375A بلڊوزر Komatsu 610 هارس پاور ڪريلر بلڊوزر آهي.سڄي مشين جو فريم سٺو استحڪام آهي؛K-قسم جي رولر فريم، ويج رنگ ۽ وسيع ٽريڪ ٽريڪ جي استحڪام کي تمام گهڻو بهتر ڪري سگھن ٿا؛اهو هڪ ريورسيبل هائيڊولڪ طور تي هلندڙ پرستار سان ليس آهي، جيڪو ريڊيٽر کي صاف ڪرڻ لاء آسان آهي.اعلي طاقت واري سائي انجڻ ۾ بهترين ڪٽڻ ۽ ڇڪڻ جون صلاحيتون آهن.ترقي يافته پي سي سي ايس (پام ڪمانڊ ڪنٽرول سسٽم) استعمال ڪندي، آپريٽرز آزاديء سان ڪم ڪري سگهن ٿا.

پيداوار جون خاصيتون

1. بهترين پيداوار ڪارڪردگي
طاقتور انجڻ ڪافي طاقت مهيا ڪري ٿي.
خودڪار شفٽ پاور سپلائي ڪيبل هڪ تالا فنڪشن سان ليس آهي.
خودڪار طريقي سان مشين جي لوڊ جي مطابق بهتر رفتار کي تبديل ڪريو.
موڊ جي چونڊ فنڪشن (اليڪٽرانڪ جامع ڪنٽرول سسٽم) مجموعي ڪم ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء.

2. هلائڻ آسان ۽ حفاظت کي يقيني بڻائي
ڪم ڪرڻ لاءِ موزون متغير اسپيڊ پري سيٽ فنڪشن سان ليس.
ترقي يافته پي سي سي ايس (پام ڪمانڊ ڪنٽرول سسٽم) کي اپنائڻ، اهو آپريٽرز لاء آزاديء سان هلائڻ لاء آسان آهي.
ROPS وڏي مربوط ڪيب مڪمل طور تي آپريٽرز جي حفاظت جي ضمانت ڏئي سگهي ٿي.

3. اعلي معيار ۽ پائيدار، مرمت ڪرڻ آسان
سڄي مشين بریکٹ سٺو استحڪام آهي.
K-قسم جي رولر فريم، ويج رِنگز ۽ وسيع ٽريڪز ٽريڪ جي استحڪام کي تمام گهڻو بهتر ڪري سگهن ٿا.
آسان ريڊيٽر جي صفائي لاءِ ريورسيبل هائيڊولڪ طور تي هلندڙ فين سان ليس.
ڊسپلي هڪ غلطي جي تشخيص جي فنڪشن سان ليس آهي.

4. بهترين ماحولياتي ڪارڪردگي
خاص گاڏين جي اخراج جي معيار سان عمل ڪريو.

5. ترقي يافته ICT سسٽم
KOMTRAX سسٽم سان معياري اچي ٿو.

صلاحون:

بلڊوزر انجڻ جي طاقت جي گھٽتائي جا سبب ۽ مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا
1. سبب جي تحقيق
ڊيزل انجڻ جي پاڻيءَ جو گرمي پد، انجڻ جي تيل جو گرمي پد، انجڻ هوا جو گرمي پد ۽ دٻاءُ (سينسر جي ناڪامي سميت) غير معمولي آهن.ميٽرنگ يونٽ کان پوء، ريل پريشر سينسر، ايندھن جي پائپ لائن، ۽ ايندھن انجڻ جي ناڪامي، ڊيزل انجڻ جي برقي ڪنٽرول يونٽ کي ناڪامي معلوم ڪندو ۽ فوري طور تي بند نه ٿيندو.ان جي بدران، ڊيزل انجڻ جي طاقت کي محدود ڪيو ويندو ته جيئن ڊيزل انجڻ جي رفتار صرف 1500r / منٽ تائين وڌائي سگهجي.جڏهن هڪ بلڊوزر استعمال ڪندي، اهو محسوس ڪندو ته ڪافي طاقت نه آهي.جڏهن بجلي ڪافي نه آهي، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا اوزار تي ڏيکاريل غلطي ڪوڊ آهي، ۽ پوء غلطي کي ختم ڪرڻ لاء فالٽ ڪوڊ جي مطابق غلطي جي جڳھ ڳولھيو.
اوزار تي ڪو به غلطي ڪوڊ ڊسپلي نه آهي، اڪثر ڪري ميڪيڪل حصو جي ناڪامي جي ڪري.مثال طور: هڪ بلڊوزر ڊيزل انجڻ جي سار سنڀال جي ضابطن جي مطابق هر 250 ڪلاڪن ۾ ايندھن ۽ تيل جي فلٽر عناصر کي تبديل ڪري ٿو، ۽ باقاعده طور تي ايئر فلٽر کي صاف ڪري ٿو.ٻئي 250h سار سنڀال کان پوء، اتي ڪافي طاقت ۽ ڪو به غلطي ڪوڊ نه هو.تنهن ڪري، برقي ڪنٽرول سسٽم جي ناڪامي کي ختم ڪيو ويو آهي، ۽ اهو هڪ ميڪيڪل ناڪامي جي طور تي فيصلو ڪيو ويندو آهي.معائني مان معلوم ٿيو ته ڊيزل انجڻ جي ٽين سلنڈر جي ايگزاسٽ ميني فولڊ ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ تيل جا داغ آهن.

2. اخراج جو طريقو
نڪرندڙ ڪيترن ئي گنان کي ڌار ڪيو ۽ نڪرڻ واري رستي ۾ تيل مليو.ايندھن جي انجنيئر کي هٽايو ۽ ان کي خاص سامان سان جانچيو.جاچ ڪرڻ کان پوء، اهو معلوم ٿئي ٿو ته ايندھن انجيڪٽر جو سوئي والو پڪو آهي ۽ ڪم ڪرڻ جي قابل ناهي.هن تجزيي مان، نڪرندڙ پاسن ۾ تيل انجڻ جي تيل جي وولٽيلائيزيشن، ڪنڊينسيشن ۽ ليڪيج سبب ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته سلنڈر جو فيول انجيڪٽر ڪم نٿو ڪري.
فيول انجيڪٽر کي انسٽال ڪرڻ ۽ اوور هال ڪرڻ کان پوءِ، ڊيزل انجڻ شروع ڪريو، ڊيزل انجڻ عام طور تي شروع ٿئي ٿي، دونھون جو رنگ عام آھي، بھاري لوڊ ھيٺ ڪم ڪرڻ وقت ڪو ڪارو دونھون نه آھي، سڄي مشين جي ڪارڪردگي بحال ٿي وڃي ٿي، ۽ ناقص جي غلطي طاقت کي ختم ڪيو وڃي ٿو.