ڊمپ ٽرڪ 4 حصن تي مشتمل آهي: انجڻ، چيسس، ڪيب ۽ گاڏي.
انجڻ، چيسس ۽ ڪيب جي جوڙجڪ عام ٽرڪ وانگر آهي.ڪمپارٽمينٽ کي پوئتي يا پاسي کان جھلي سگھجي ٿو، ان سان گڏ پوئتي جھڪندڙ سڀ کان وڌيڪ عام آھي، ۽ ڪجھ ٻن طرفن ۾ جھڪيل آھن.خاني جي سامهون واري آخر ۾ ڪيب لاء حفاظتي محافظن سان نصب ٿيل آهي.هائيڊولڪ ٽائلنگ ميڪانيزم تي مشتمل آهي آئل ٽينڪ، هائيڊولڪ پمپ، ڊسٽريبيوشن والو، لفٽنگ هائيڊولڪ سلنڈر، پسٽن راڊ کي دٻائڻ لاءِ گاڏي کي جھڪايو وڃي ٿو.
مينيپوليشن سسٽم ذريعي پسٽن راڊ جي حرڪت کي ڪنٽرول ڪندي، گاڏي کي ڪنهن به گهربل ٽائلنگ پوزيشن تي روڪي سگهجي ٿو.گاڏي پنهنجي ڪشش ثقل ۽ هائيڊولڪ ڪنٽرول استعمال ڪندي ري سيٽ ڪيو ويو آهي.
سنگل ۽ ڊبل سلنڈر جا فائدا ۽ نقصان:
سنگل سلنڈر سڌي مٿين سلنڈر جي قيمت وڌيڪ آهي، سلنڈر اسٽرو وڏو آهي، عام طور تي وڌيڪ سلنڈر، کڻڻ واري ميڪانيزم جي پيداوار جو عمل نسبتا سادو آهي؛سنگل سلنڈر جامع لفٽنگ ميڪانيزم وڌيڪ پيچيده آهي، اسيمبليء جي عمل جي گهرج وڌيڪ آهي، پر سلنڈر اسٽرو ننڍو آهي، ساخت سادي آهي، قيمت گهٽ آهي.
اهي ٻه فارم کڻڻ واري ميڪانيزم جي دٻاء جي حالت بهتر.ڊبل سلنڈر عام طور تي سڌو مٿي آهن جهڙوڪ EQ3092 فارم، سادي جوڙجڪ، گهٽ قيمت، پر قوت حالت خراب آهي.