هڪ لوڊر عام طور تي هڪ فريم، هڪ پاور ٽرانسميشن سسٽم، هڪ سفري ڊوائيس، هڪ ڪم ڪندڙ ڊوائيس، هڪ اسٽيئرنگ برڪ ڊيوائس، هڪ هائيڊولڪ سسٽم، ۽ هڪ ڪنٽرول سسٽم تي مشتمل آهي.انجڻ 1 جي طاقت گيئر باڪس 14 تائين ٽورڪ ڪنورٽر 2 ذريعي منتقل ڪئي وئي آهي، ۽ پوءِ گيئر باڪس پاور منتقل ڪري ٿو اڳيان ۽ پوئين محور 10 تائين منتقلي شافٽ 13 ۽ 16 ذريعي ترتيب سان ڦيڻن کي گھمڻ لاءِ.اندروني ڪمبشن انجڻ جي طاقت پڻ ھائيڊولڪ پمپ 3 کي منتقلي ڪيس ذريعي ڪم ڪرڻ لاءِ ھلائي ٿي.ڪم ڪندڙ ڊيوائس بوم 6، راڪر آرم 7، ڪنيڪٽنگ راڊ 8، بڪيٽ 9، بوم هائيڊرولڪ سلنڈر 12 ۽ راڪر هائيڊرولڪ سلنڈر 5 مان ٺهيل آهي. بوم جي هڪ پڇاڙي گاڏي جي فريم تي لڳل آهي، ۽ ٻئي پاسي هڪ بالٽي لڳل آهي. پڄاڻي.بوم کي کڻڻ جو ڪم بوم جي هائيڊولڪ سلنڈر ذريعي ڪيو ويندو آهي، ۽ بالٽ جو رخ روٽري بالٽ جي هائيڊولڪ سلنڈر ذريعي راڪر بازو ۽ ڳنڍڻ واري راڊ ذريعي محسوس ڪيو ويندو آهي.گاڏي جو فريم 11 اڳيان ۽ پوئين ٻن حصن تي مشتمل هوندو آهي، ۽ وچ ۾ هنج پن 4 سان جڙيل هوندو آهي، اسٽيئرنگ کي محسوس ڪرڻ لاءِ، اڳيان ۽ پوئين گاڏيءَ جي فريم کي نسبتاً گھمڻ لاءِ اسٽيئرنگ هائيڊولڪ سلنڈر تي ڀاڙيندو آهي.
Liugong loader جي مجموعي ڍانچي جي شڪل مان، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته لوڊر ۾ ورهائي سگهجي ٿو: پاور سسٽم، ميڪيڪل سسٽم، هائيڊولڪ سسٽم، ۽ ڪنٽرول سسٽم.هڪ نامياتي مجموعي طور تي، لوڊر جي ڪارڪردگي صرف ڪم ڪندڙ ڊوائيس جي ميخانياتي حصن جي ڪارڪردگي سان لاڳاپيل ناهي، پر هائيڊولڪ سسٽم ۽ ڪنٽرول سسٽم جي ڪارڪردگي سان پڻ لاڳاپيل آهي.پاور سسٽم: لوڊر جي ڊرائيونگ فورس عام طور تي ڊيزل انجڻ پاران مهيا ڪيل آهي.ڊيزل انجڻ ۾ قابل اعتماد آپريشن، سخت طاقت جي خصوصيت وکر، ايندھن جي معيشت، وغيره جون خاصيتون آهن، ۽ سخت ڪم ڪندڙ حالتن ۽ متغير لوڊ سان لوڊر جي گهرجن کي پورو ڪري ٿو.مشيني نظام: خاص طور تي سفر گيئر، اسٽيرنگ ميڪانيزم ۽ ڪم ڪندڙ ڊوائيس شامل آهن.هائيڊولڪ سسٽم: هن سسٽم جو ڪم اهو آهي ته انجڻ جي مشيني توانائي کي هائيڊولڪ توانائي ۾ تبديل ڪري آئل پمپ کي وچولي طور استعمال ڪري، ۽ پوءِ ان کي آئل سلنڈر، آئل موٽر وغيره ۾ منتقل ڪري ان کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪري.ڪنٽرول سسٽم: ڪنٽرول سسٽم هڪ سسٽم آهي جيڪو انجڻ، هائيڊولڪ پمپ، ملٽي واٽ ريورسنگ والوز ۽ ايڪٽيوٽرز کي ڪنٽرول ڪري ٿو.