Liugong JC සහ JC-1 ශ්රේණියේ යාන්ත්රික කම්පන රෝලර් වඩාත් දියුණු විදේශීය තාක්ෂණය මත රඳා පවතින අතර චීනයේ පුරෝගාමී වූ උසස් තාක්ෂණ පහක් භාවිතා කරයි.
1. කම්පන පොම්පයේ බලය ඩීසල් එන්ජිමේ පියාසර රෝද කෙළවරේ ඇති අතර, මාර්ග රෝලර් කර්මාන්තයේ කම්පන පොම්පයේ සම්ප්රදායික පුරුද්ද බිඳ දමමින් විදුලි පංකා කෙළවරේ, එය මාර්ග රෝලර් කර්මාන්තයේ විප්ලවයක් වන අතර එය සඳහා අඩිතාලම දමයි. දැක්ම සහ නිෂ්පාදන විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.
2. විදුලි පංකාවේ පිහිටීම දොඹකරය සමඟ සමපාත වන අතර, විදුලි පංකාවේ උස සාම්ප්රදායික ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වන අතර එමඟින් රෝලරයේ හොඳ දර්ශනයක් සහතික කෙරේ.
3. ජල ටැංකියේ සහ තෙල් විසරණයේ සමාන්තර ව්යුහය සම්මත කර ඇති අතර සම්පූර්ණයෙන්ම සංවෘත වායු නාලිකාව සම්මත කර ඇත.සිසිලන වායු පරිමාවේ උපයෝගිතා අනුපාතය 100% ට ආසන්න වන අතර, සම්පූර්ණ සිසිලන පද්ධතියේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා උපරිම සිසිලන බලපෑම ඵලදායී අවකාශය තුළ ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
4. ස්වර්ණාභරණ හැඩැති මාර්ග රෝලර් කැබ් රථය සහ විශේෂ රෝලර් පාලන වේදිකාවක් භාවිතා කර ඇති අතර, එමඟින් සියලු කෝණවලින් හොඳ දර්ශනයක්, මිනිසා-මැෂින් සම්බන්ධීකරණය සහ කැබ් රථය ඉඩකඩ සහ සුවපහසු වේ.
5. සමස්ත flip-up glass fibre reinforced ප්ලාස්ටික් එන්ජින් කවරය, ක්රමවත් යන්ත්ර හැඩය, නිෂ්පාදනයට කලාව ඒකාබද්ධ කරයි, සහ මුළු යන්ත්රයේ අලංකාර ව්යුහය මිනිසුන්ට ප්රබෝධමත් හැඟීමක් ලබා දෙයි, මාර්ග රෝලරයේ ඇති මෝඩ හා ඝන නිෂ්පාදන රටාව බිඳ දමයි. කර්මාන්තය, සහ මාර්ග රෝලර් කර්මාන්තයට දායකත්වයක් ලබා දීම තවත් විප්ලවයක්.
1. අපගේ කම්පන කාර්ය සාධනය එකම කර්මාන්තයේ එකම වර්ගයේ නිෂ්පාදනවලට වඩා හොඳය.වඩාත්ම සාධාරණ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද බර අනුපාතය යන්ත්රයේ සංයුක්ත බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බලන අතරම හොඳ සමත් කාර්ය සාධනය සපුරාලයි.
2. සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය, සම්පූර්ණ ශ්රේණියේ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වීය වේ, Liugong 40B පාලම, විශේෂ රෝලර් ගියර් පෙට්ටිය සහ මාරු නඩුව, බූස්ටර උපාංගයක් සහිත Steyr ක්ලච්, හොඳ කාර්ය සාධනය, අඩු නඩත්තු, හොඳ විශ්වසනීයත්වය සහ අතිශය අඩු අසාර්ථක අනුපාතය අඩු සහ දිගු ජීවිතයක්.
3. හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය.Liugong YZ20JC සහ 18JC කම්පන රෝලර් ඇමරිකානු සෝවර් 90 බර ශ්රේණියේ ජලනල පොම්ප සහ මෝටර භාවිතා කරයි;අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් Eaton භාවිතා කරන අතර සමහරු Sauer පරණ මාදිලියේ 20 ශ්රේණියේ හෝ 40 ශ්රේණියේ ජලනල පොම්ප භාවිතා කරයි බර ශ්රේණි මෝටර 90 සඳහා, අපි තෙල් චූෂණ රළු පෙරහන + තෙල් ආදාන පීඩනය සිහින් පෙරහන + තෙල් ආපසු පෙරහන, ඉහළ ආරක්ෂිත සාධකයක් සහ හයිඩ්රොලික් ඇති තෙල් භාවිතා කරන විට එය පිරිසිදු වේ;තවත් සමහර නිෂ්පාදකයින් තෙල් චූෂණ සිහින් පෙරහන භාවිතා කරයි.JC-1 ශ්රේණි සියල්ලම ආනයනය කරන ලද ගියර් පොම්ප සහ ගියර් මෝටර භාවිතා කරයි.
4. උත්තේජක පද්ධතිය, අපි ස්වාධීන උත්තේජක කුටි දෙකක් භාවිතා කරන අතර, ඒවා ප්රත්යාස්ථ කප්ලිං මගින් සම්බන්ධ වේ.එය නඩත්තු කිරීම පහසුය, උද්දීපන කුටි දෙක අතර නොගැලපීම ඉවත් කළ හැකි අතර, කම්පන දරණ භාරය කුඩා වේ;එය සමස්ත උත්තේජක කුටිය සහ දෘඩ සම්බන්ධ කිරීම වඩා හොඳය.
5. අපි ලෝඩරයේ තිරිංග පද්ධතිය භාවිතා කරමු, එය විශ්වාසදායක සහ ප්රමාණවත් උපාංග තිබේ;එය පාලම් රහිත සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ යාන්ත්රික ලීවර තිරිංගයට වඩා හොඳය.
6. අපි ඇමෙරිකන් LOAD රබර් damping blocks (වානේ රෝදය, කැබ් රථය, vibration excitation room coupling) සම්පූර්ණ කට්ටලයක් භාවිතා කරමු, කම්පන damping බලපෑම සහ සේවා කාලය ගෘහස්ථ රබර් damping blocks වලට වඩා බෙහෙවින් හොඳය.
7. අපි මැණික් වර්ගයේ මාර්ග රෝලර් සඳහා විශේෂ කැබ් රථයක් භාවිතා කරමු, එය ප්රති-රෝලිං, ශබ්ද-ප්රතිරෝධක සහ ශබ්දය අඩු කරන, ඉඩකඩ සහිත සහ දීප්තිමත්, සෑම දිශාවකටම හොඳ දර්ශනයක් සහ මිත්රශීලී මිනිසා-යන්ත්ර සම්බන්ධීකරණයක් ඇත.ශබ්දය, පහසු නඩත්තු කිරීම, විශිෂ්ට පසුපස දෘශ්යතාව.
8. අපි පැත්තකින් පැත්තක රේඩියේටරයක් භාවිතා කරමු, විශේෂයෙන් තෙල් විසරණය පයිප්ප-පටි ව්යුහයක් භාවිතා කරයි, එය ඉහළ තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව සහ කුඩා පීඩන අලාභයක් ඇත.විශිෂ්ට වායු නාල නිර්මාණය නිසා උරා බොන වාතය අපතේ නොයන අතර තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා යොදා ගනී.
9. පෙනුම, අපේ පෙනුම රටේ ලස්සනම, අපි මාර්ග රෝලරයේ යාන්ත්රිකව ධාවනය වන කම්පන පොම්පය ඩ්රයිව් පතුවළ පිටුපසින් සම්ප්රේෂණය කර, ඩීසල් මාරු කිරීමේ නඩුවෙන් කම්පන පොම්ප ප්රතිදානය මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නෙමු. යාන්ත්රික මාර්ග රෝලරයක් වන එන්ජිම ක්රමවත් හැඩය සාක්ෂාත් කර ගැනීම කොන්දේසි නිර්මානය කර ඇත, එය චීන මාර්ග රෝලර් ඉතිහාසයේ තවත් විප්ලවයක් බව පැවසිය හැකිය.
10. කිසිදු වෙනස් කිරීමකින් තොරව, ඔබට ඕනෑම අවස්ථාවක උණුසුම සහ සිසිලන වායු සමීකරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය.
11. ඩීසල් ටැංකිය විශාල ධාරිතාවක් ඇත, ලීටර් 400 කට ආසන්න, පරිශීලකයින් විසින් දිගුකාලීන වැඩ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.