1. වැඩ කරන යාන්ත්රණය සහ සවි කිරීම් කොටස් හොඳ තත්ත්වයේ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
2. එන්ජිම ආරම්භ කර පරීක්ෂණ ධාවනයෙන් පසු එය සාමාන්ය බව තහවුරු කර, තිරිංග, සුක්කානම සහ අනෙකුත් ක්රියාකාරී යාන්ත්රණවල ක්රියාකාරිත්වය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර මාර්ග රෝලරය ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
3. ටයර් රෝලරයේ ටයර් පීඩනය නිශ්චිත ක්රියාකාරී පීඩන පරාසයට සකස් කළ යුතු අතර, සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ සෑම ටයරයකම පීඩනය සමාන වේ.
4. ප්රති බර වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම මගින් නියම කරන ලද අගයට රෝලර් වැඩ කරන රේඛා පීඩනය සකස් කරන්න.
5. මෘදු මාර්ග තට්ටුවේ සහ කන්ද අසල ඇති ප්රදේශයේ ආරම්භක පීඩනය සඳහා, මෙහෙයුමට පෙර වෙබ් අඩවිය සමීක්ෂණය කළ යුතු අතර, ආරම්භ කිරීමට පෙර යන්ත්රය වටා කිසිදු බාධාවක් සහ මිනිසුන් නොතිබිය යුතුය.ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෙහෙයුමට යා හැකිය.
1. මෙහෙයුම අතරතුර, ක්රියාකරු සෑම විටම මාර්ග රෝලරයේ දිශාවට අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ඉදිකිරීම් සේවකයින් විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති සංයුක්ත ක්රියාවලිය අනුගමනය කළ යුතුය.
2. ක්රියාන්විතයේ දී එක් එක් උපකරණයේ කියවීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.කිසියම් අසාමාන්යතාවයක් සොයාගතහොත්, හේතුව සොයා ගැනීම සහ නියමිත වේලාවට ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.අසනීප මෙහෙයුම දැඩි ලෙස තහනම්ය.
3. මෙහෙයුම අතරතුර, කම්පන රෝලරයේ විස්තාරය සහ සංඛ්යාතය නිශ්චිත පරාසය තුළ පාලනය කළ යුතුය.
4. කම්පන රෝලරය රිය පැදවීමේ දිශාව වෙනස් කිරීමට, වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට පෙර කම්පනය නතර කළ යුතුය.
5. බහුවිධ මාර්ග රෝලර් එකට වැඩ කරන විට, නිශ්චිත ගොඩනැගීම සහ පරතරය දුර පවත්වා ගත යුතු අතර, ඊට අනුරූප සන්නිවේදන සංඥා ස්ථාපිත කළ යුතුය.
6. අලුතින් ඉදිකරන ලද මාර්ගයක පෙරළීමේදී එය මැද සිට දෙපසට රෝල් කළ යුතු අතර, මාර්ග අද්දර සිට දුර මීටරයකට නොඅඩු විය යුතුය.ඉහළට යන විට, 5 වේග වෙනස් කිරීම තිරිංග දැමීමෙන් පසුව සිදු කළ යුතුය.රෝලරය බෑවුමක ධාවනය කරන විට, ගියර් වෙනස් කිරීම තහනම් කර ඇති අතර, ගියර් වලින් ලිස්සා යාම තහනම් වේ.කඳුකර මාර්ගය පෙරළන විට, එය ඇතුළත සිට පිටත සිට රෝල් කළ යුතුය.