260HP CLG425 Liugong Motor Graders
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
CLG425 යනු Liugong හි අශ්වබල 260 මෝටර් ශ්‍රේණියේ සම්පූර්ණ බර ටොන් 19.5 කි.එය Liugong හි බොහෝ නවෝත්පාදනයන් සහ ජාත්‍යන්තර උසස් තාක්‍ෂණයන් ඒකාබද්ධ කරන අතර ලෝක ප්‍රසිද්ධ සංරචක වලින් සමන්විත වේ.එය ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු, කාර්යක්ෂම සහ විශ්වසනීයයි.බිම් මට්ටම් කිරීම, අගල් කැණීම, බෑවුම සීරීම, පස ලිහිල් කිරීම, බුල්ඩෝසර් කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් පහසුවෙන් සම්පූර්ණ කළ හැකිය.
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
1. විශිෂ්ට කාර්මික නිර්මාණ කණ්ඩායම කලාත්මක පරිපූර්ණ හැඩයක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කරන අතර, කැබ් රථය නව නිපැයුම් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් ලබාගෙන ඇත.පරිදර්ශක දර්ශනය සහ පාලන දර්ශනය අතිශයින් කම්පනයට පත් වේ.කැබ් රථය ROPS සහ FOPS ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් සමන්විත විය හැකිය.
2. එය උසස් තත්ත්වයේ ජර්මානු සම්ප්රේෂණ තාක්‍ෂණය ZF ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර ඉලෙක්ට්රොනික ගියර් මාරු කිරීම, ඉහළ කාර්යක්ෂම සම්ප්රේෂණය, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, අඩු ශබ්දය සහ පෙට්ටිය විවෘත නොකර සාමාන්‍යයෙන් පැය 10,000 ක් ඇත.
3. කර්මාන්තයේ සුපිරි-ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී උපාංග සැලසුම, සම්මත රෝලිං ප්ලේට් ක්‍රියාකාරී උපාංගය සහ අධි බර ආරක්ෂණ පණු ගියර් පෙට්ටිය, නම්‍යශීලී භ්‍රමණය, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, දූවිලි-ප්‍රතිරෝධය, ගැලපුම් රහිත, ඉහළ ශක්තිය;සවල කෙලින්ම ට්‍රොලියට ඔසවන්න, පින් සහ පැද්දීමේ කම්පන රාමුව පිටතට ඇද ගැනීමට අවශ්ය නැත, ඉහළ නැව්ගත කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව.
4. එන්ජිම හුඩ් එක සමස්තයක් ලෙස ඉදිරියට හැරීම සඳහා විද්‍යුත් පාලනයක් භාවිතා කරන අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස රාමු විශාල පරතරයකින් ඉහළට සහ පහළට එල්ලා ඇති අතර එමඟින් දෛනික නඩත්තුව වඩාත් පහසු වේ.
දෝශ නිරාකරණ ඉඟි
Liugong motor grader යනු සාමාන්‍ය මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ වන අතර එමඟින් විශාල භූමි ප්‍රදේශයක කැණීම් සහ බිම් මට්ටම් කිරීම වැනි මෙහෙයුම් ඉක්මනින් අවසන් කළ හැකි අතර වඩාත් පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ ගියර් ඉවතට නොයෑමයි.ඉතින් එයට හරියටම හේතු වූයේ කුමක්ද?
පළමුවෙන්ම, ගියර් එක චලනය නොවන හේතුව ගියර් පෙට්ටියේ ගැටලුවක් නිසා විය හැකිය.මෝටර් ග්‍රේඩරය ගියර් එකේ නොයන්නේ නම්, ගියර් පෙට්ටියේ බෙල්ට් එක බුරුල් වීම නිසා ගියර් පෙට්ටියේ සම්බන්ධය නැති විය හැක.මෙම අවස්ථාවේදී, පටියෙහි තද බව නැවත සකස් කර ඇත්නම්, මෙම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.මීට අමතරව, මෙම ගැටළුව ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් ලිස්සා යාම සහ සමමුහුර්තකරණය වැටීම වැනි සාධක සමඟ ද සම්බන්ධ වේ.මෙය සිදුවුවහොත්, ගියර් පෙට්ටිය නැවත සකස් කිරීම සහ සමහර සම්ප්රේෂණ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
දෙවනුව, මෝටර් ශ්‍රේණියේ ගියර් මාරු කිරීමට අසමත් වීම ක්ලච් අසමත් වීම නිසා ද විය හැකිය.ක්ලච් යනු එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ කිරීමට හෝ වෙන් කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි.එය අසමත් වුවහොත් එන්ජිමේ බලය සම්ප්රේෂණයට සම්ප්රේෂණය කළ නොහැක.ක්ලච් ක්‍රියා විරහිත වීමට බොහෝ හේතු තිබිය හැකිය, එනම් ක්ලච් ප්ලේට් දැඩි ලෙස පැළඳීම, ක්ලච් එක වැරදි ලෙස ගැලපීම, ක්ලච් ඔයිල් වැඩිපුර හෝ අඩු වීම යනාදිය.මෙම ආකාරයේ අසාර්ථකත්වය විසඳීම සඳහා, ක්ලච්ගේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන් ගැටලුව සලකා බැලීම අවශ්ය වන අතර, එය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
මීට අමතරව, මෝටර් ග්‍රේඩරය ගියර් නොයෑමට පරිපථ ගැටලුව ද ප්‍රධාන හේතුවකි.ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය යනු මෝටර් ශ්‍රේණියේ ආත්මය වන අතර ගියර් මාරු කළ නොහැකි දෝෂ සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ වයර් සම්බන්ධ ගැටළු මගිනි.උදාහරණයක් ලෙස, සමහර විට පරිපථයේ බල සැපයුම වයසට යාම හෝ වයරය හානි වීම හේතුවෙන් ප්රමාණවත් නොවේ, මෝටර් ශ්රේණිගත කිරීම ආරම්භ කිරීමට අසමත් වීමට හේතු වේ.සමහර විට, සංවේදකයේ අසමත් වීම හේතුවෙන්, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය සමඟ ගැටළු ඇති වනු ඇත, එය ගියර් නොයන සංසිද්ධිය හේතු වනු ඇත.පරිපථය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් මෙම තත්ත්වය විසඳා ගත හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, රියදුරුගේම නුසුදුසු මෙහෙයුම නිසා ඇති විය හැකි තවත් තත්වයක් තිබේ.ශ්‍රේණියේ රියදුරු යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීම පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතු අතර වෘත්තීය නොවන රියදුරන් කඩිමුඩියේ සිටින විට පහසුවෙන් සමාන ගැටළු ඇති කළ හැකිය.මෝටර් ශ්‍රේණිය භාවිතා කිරීමට පෙර, රියදුරුට යන්ත්‍රයේ ව්‍යුහය සවිස්තරාත්මකව අවබෝධ කර ගත යුතු අතර මෝටර් ශ්‍රේණිය ස්ථාවරව ක්රියාත්මක කිරීමේ කුසලතා ප්‍රගුණ කළ යුතුය.මීට අමතරව, ගියර් මාරු කිරීමේදී ගැටළුවක් ඇති විට, ඇක්සලරේටරය සහ තිරිංග මත හප්පන්න එපා, නමුත් නිසි ලෙස ලිහිල් කරන්න, ස්පීඩෝමීටරය සහ අනෙකුත් දර්ශක පරීක්ෂා කරන්න, හදිසි ඉල්ලීමක් තිබේ නම්, රියදුරු ප්‍රතිවිරෝධතා ගත යුතුය. කාලය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, මෝටර් ග්‍රේඩරය ගියර් පිටතට නොයාමට බොහෝ හේතු තිබේ.රියදුරු ගැටලුව සොයාගත් විට, ගැටලුවේ හරය සොයා ගැනීම සඳහා ඔහු මුලින්ම ඉහත ගැටළු එකින් එක පරීක්ෂා කළ යුතුය, පසුව ඉලක්කගත ආකාරයෙන් අනුරූප අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ යුතුය.මෝටර් ශ්‍රේණියේ අසමත් වීමට මූලික හේතුව සත්‍ය වශයෙන්ම අවබෝධ කර ගැනීමෙන් පමණක් එය ගියර් එකේ ඇති විට චලනය නොවීම පිළිබඳ ගැටලුව වඩා හොඳින් වළක්වා ගත හැකිය.
