PY160C මෝටර් ශ්‍රේණිය පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ මාර්ග ඉදිකිරීම් සඳහා

නිෂ්පාදන හැඳින්වීම

PY160C මෝටර් ශ්‍රේණිය යනු නව මාදිලියක් වන අතර එය Tiangong PY160B ශ්‍රේණියේ පදනම මත එහි ව්‍යුහය වැඩිදියුණු කර ඇත.මෙම යන්ත්රයේ ප්රධාන කාර්ය සාධන පරාමිතීන් උසස් වන අතර, කාර්යය විශ්වසනීය වේ.No-spin අවකලනය සහිත ප්‍රකාශිත රාමුව, ලෝකයේ සමාන නිෂ්පාදනවල ඉහළම මට්ටමට පැමිණ ඇත.එය විශාල ප්‍රදේශයක බිම් මට්ටම් කිරීම, අගල් කැපීම, බෑවුම් සීරීම, බුල්ඩෝසර් කිරීම, ලිහිල් කිරීම සහ මාර්ග, පතල්, ගුවන්තොටුපල සහ ගොවිබිම් වල හිම ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.වැඩ බලාගෙන ඉන්නවා.එය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය, මෙහෙයුම් උපාංගය, පෙනුම, රිය පැදවීමේ පහසුව යනාදිය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කර ඇත.එය දේශීය හා විදේශීය යාන්ත්‍රික ඉදිකිරීම් සඳහා වැදගත් වැඩ කරන යන්ත්‍රයකි.

නිෂ්පාදන විශේෂාංග

1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615 series, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 විවිධ එන්ජින් සැකසුම්.

2. තනි තහඩු වියළි ඝර්ෂණ ක්ලච්.සිලින්ඩරාකාර හෙලික්සීය ගියර් නියත දැල් ස්ථාවර පතුවළ සම්ප්‍රේෂණය, ගියර් නියැලීම, යාන්ත්‍රික මාරු කිරීම, ප්‍රධාන සම්ප්‍රේෂණයේ කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ප්‍රධාන සම්ප්‍රේෂණයට පළමු ගියරය, දෙවන ගියරය, සෘජු ගියර් සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් ඇත, සහ සහායක සම්ප්‍රේෂණයට ගියර් දෙකක් ඇත, අඩුය වේගය සහ අධික වේගය.යන්ත්‍රයේ වේගය ගියර් හයක් ඉදිරියට සහ ගියර් දෙකක වේගයක් ඇති කර ගන්න.

3. ඉදිරිපස අක්ෂය 50 ක උපරිම සුක්කානම් කෝණයක් සහිත සුක්කානම් ධාවනය වන අක්ෂය වේ.කඳු හැඩැති පාලම් රාමුව වානේ තහඩු මගින් වෑල්ඩින් කර ඇත.ඉදිරි රෝදයට අවශ්‍ය පරිදි පිළිවෙලින් 18 වමට සහ දකුණට ඇලවිය හැක..පසුපස ඇක්සලය සමන්විත වන්නේ බ්‍රිජ් බොඩි, ගයිඩ් ප්ලේට්, බ්‍රැකට් සහ ප්‍රධාන ඩ්‍රයිව් වලින් වන අතර, පසුපස ඇක්සලයේ සමස්ත සුක්කානම අවබෝධ වන පරිදි වරහනට සාපේක්ෂව නිදහසේ භ්‍රමණය විය හැක;ශේෂ පෙට්ටිය දාම ධාවකයක් වන අතර, ඩ්‍රයිවින් ස්ප්‍රොකට් සහ අර්ධ පතුවළ එකට වෑල්ඩින් කර ඇත.

4. ස්වාධීන පරිපථ පද්ධති දෙකක් වම් සහ දකුණු කෙළවරේ බ්ලේඩ් එසවුම් සිලින්ඩර එකම වේලාවක එකම ඉසිලීමේ වේගයකින් ක්‍රියාත්මක කරයි, එමඟින් මෝටර් ශ්‍රේණියේ ක්‍රියාකාරී කාර්ය සාධනය සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි;බහු-මාර්ග කපාටය සමෝධානික වර්ගයක් භාවිතා කරයි, එය පීඩන අලාභය අඩු කරන අතර මුද්‍රාවේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා වැඩි දියුණු කරයි;හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සංවෘත තෙල් ටැංකියක් භාවිතා කරන අතර හුස්ම ගැනීමේ කපාටය තෙල් ටැංකියේ නියත පීඩනයක් පවත්වා ගෙන යන අතර එමඟින් තෙල් පොම්පයට තෙල් අවශෝෂණය කර ගැනීමට සහ කුහරයේ අවදානම අඩු කරයි.ඒ අතරම, සංවෘත තෙල් ටැංකිය විදේශීය ද්රව්ය තෙල් ටැංකියට ඇතුල් වීම හා දූෂණය ඇති කිරීම වළක්වයි හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය , හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය L-HM32 ප්රති-ඇඳුම් හයිඩ්රොලික් තෙල් භාවිතා කරයි.

5. ඉදිරිපස රෝද සුක්කානම පද්ධතිය ආම්පන්න පොම්පය, ප්‍රමුඛතා කපාටය සහ බර-සංවේදක හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් ඒකකයෙන් සමන්විත වන බර-සංවේදක පූර්ණ-හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් උපාංගය භාවිතා කරයි.එහි වාසිය නම් එය සුක්කානම් තෙල් පරිපථයට ප්‍රවාහය ප්‍රියමනාපව බෙදා හැරිය හැකි වීමයි. බර පීඩනය සහ සුක්කානම් රෝදයේ වේගය කුමක් වුවත් ප්‍රමාණවත් තෙල් සැපයුමක් සහතික කළ හැක.එබැවින්, සුක්කානම් ක්රියාව ස්ථාවර සහ විශ්වසනීය වේ.හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ නල මාර්ග සන්ධි කේතු පෘෂ්ඨයේ ද්විත්ව මුද්‍රා තැබීමේ ස්වරූපය සහ “0″ මුදුව භාවිතා කරයි, එමඟින් නල මාර්ග ගණන සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.සන්ධියේ කාන්දු වන සංසිද්ධිය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

6. බ්ලේඩ් සහ රිපර් වැනි මෙහෙයුම් උපාංග ඇත, ඒවා සියල්ලම කම්පන රාමුවට සම්බන්ධ වේ.කම්පන රාමුව පෙට්ටි කොටසේ වෑල්ඩින් ව්යුහයක් භාවිතා කරයි.සැරයටිය එල්ලා ඇති අතර, බ්ලේඩ් එසවුම් සිලින්ඩරය, තල ඇලවීමේ සිලින්ඩරය, තල ප්‍රමුඛ සිලින්ඩරය සහ ස්ලූවිං මුදුව වැනි සම්බන්ධීකරණ ක්‍රියාවන්හි ආධාරයෙන් තලයේ සහ රිපර්හි විවිධ ක්‍රියාකාරී තත්වයන් අවබෝධ කර ගත හැකිය.ස්ලූවිං වළල්ලට අංශක 360 කින් භ්‍රමණය විය හැකි බැවින්, ස්ථාපනය ස්ලූවිං වළල්ලේ ඇති රිපර් ඉදිරිපස සහ පසුපස දිශාවන්හි ක්‍රියා කළ හැකි අතර ලිහිල් පරාසය තවදුරටත් පුළුල් කිරීම සඳහා කම්පන රාමුව සමඟ එකට ඇද ගත හැකිය.