SINOMACH Changlin PY165C-5 Motor Graders
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
SINOMACH Changlin PY165C-5 මෝටර් ශ්‍රේණිගත කිරීම් සියල්ලම ජාත්‍යන්තර උසස් මෝටර් ශ්‍රේණි තාක්ෂණය හඳුන්වා දී ඇත.වසර 10 කට වඩා වැඩි සත්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසු, පරිශීලකයින් සහ ක්‍රියාකරුවන් බොහෝ තොරතුරු මෙන්ම පැය දහස් ගණනක සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණ ද ලබා දී ඇත.-5 ශ්‍රේණිය චීනයේ වඩාත්ම දියුණු මෝටර් ශ්‍රේණිය බවට පත්ව ඇත.හොඳ ශ්රේණියේ සහ බෑවුම් විශේෂඥයා.කාර්ය සාධනය, කාර්ය සාධනය, මෙහෙයුම් සුවපහසුව සහ පෙනුම අනුව එය සමාන ගෘහස්ථ මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් උසස් ය.යන්ත්‍රය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය සහ තිරිංග පද්ධතියේ ආනයනික සංරචක භාවිතා කරන අතර එය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇති අතර ආනයනික මෝටර් ශ්‍රේණිවල සියලුම කාර්යයන් ඇත.එය මුල් කොටස් සමඟ බෙහෙවින් හුවමාරු කළ හැකි නමුත් එහි කාර්ය සාධනය සහ මිල අනුපාතය වැඩි වේ.ඉහළ, ඕනෑම ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ සමාන මාදිලි සමඟ තරඟ කිරීමේ වාසිය සමඟ.
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
1. ඉහළ කාර්යක්ෂම සහ පරිසර හිතකාමී Shangchai සුපිරි ආරෝපණ එන්ජිම සම්මත කර ඇති අතර, Changlin සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය දිගු කාලයක් තිස්සේ පරීක්ෂා කර ඇත.සැලසුම් කිරීමේදී, කොටස්වල ශක්තිය සහ ආරක්ෂිත සාධකය විශේෂයෙන් අවධාරණය කර ඇති අතර, කාර්ය සාධනය විශ්වසනීය වේ.
2. විද්යුත්-හයිඩ්රොලික් පාලන බලය මාරු කිරීමේ ගියර් පෙට්ටිය තනි හසුරුවකින් තෝරාගෙන ක්රියාත්මක වේ.
3. පසුපස අක්ෂය ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දමා විසන්ධි වන අවකලනයකින් සමන්විත වන අතර ශේෂ පෙට්ටිය ස්ප්‍රොකට් මගින් ධාවනය වන අතර සුපිරි ශක්තිමත් කරන ලද ද්විත්ව පේළි රෝලර් දාම තෝරා ගනු ලැබේ.17.5-125-12PR පුළුල් පාදක ටයර් සම්මත වේ.
4. සම්පූර්ණ හයිඩ්රොලික් සුක්කානම් පද්ධතිය සම්මත කර ඇති අතර, සුක්කානම් කෝණය විශාල වන අතර, සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ අවම සුක්කානම් අරය සමාන දේශීය නිෂ්පාදනවලට වඩා හොඳය.
5. ඩිවර්ටර් කපාටය හරහා පාලන කපාට දෙකට තෙල් සැපයීම සඳහා තනි ගියර් ඔයිල් පොම්පයක් භාවිතා කරන අතර, භ්‍රමණ තෙල් පරිපථය ඒකාබද්ධ කරනු ලැබේ, එමඟින් එක් එක් ක්‍රියාවෙහි වේගය සහතික කරනවා පමණක් නොව, සමස්ත පද්ධතියේ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි. .
6. ක්‍රියාවන්හි නිරවද්‍ය පාලනය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වැඩ කරන උපාංග එසවීම, පැති පැද්දීම, රාමු hinge, ඉදිරිපස රෝද පැද්දීම වැනි බහු පරිපථ මත හයිඩ්රොලික් අගුල් ස්ථාපනය කර ඇත.
7. සියල්ලෝම A-හැඩැති U-හැඩැති හරස්කඩ ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරති, එය සරල ව්‍යුහයක්, ඉහළ ශක්තියක්, නම්‍යශීලී හැරීමක් ඇති අතර, තලයෙහි ඇල 900 ක් සහ මුදු ආම්පන්නයේ භ්‍රමණය 3600 ක් අවබෝධ කර ගත හැකිය.
8. රියදුරු තිරිංග හයිඩ්රොලික් ආධාරක පසුපස රෝද හතරේ රෝද පැත්තේ සපත්තු තිරිංග පද්ධතිය භාවිතා කරයි, සහ ප්‍රධාන සංරචක තිරිංග බූස්ටරය MICO සමාගමේ නිෂ්පාදනයකි.සේවා තිරිංග යෙදූ විට එන්ජිමෙන් ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්‍රේෂණය වන බලය විසන්ධි වේ.
9. අද්විතීය ෆ්ලිප්-අප් පලිහ සැලසුම උපරිම වශයෙන් පරිශීලකයා සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර නඩත්තුව ඉතා පහසු වේ.කැබ් රථයේ අභ්යන්තර සැලැස්ම සම්පූර්ණයෙන්ම රියදුරුගේ සුවපහසුව සලකා බලයි.
