XCMG HB69V boom පොම්ප ට්රක් රථය ආනයනය කරන ලද අධි ශක්ති වානේ තහඩු භාවිතා කරන අතර, veneer splicing ක්රියාවලිය අනුගමනය කරයි.උපකරණවල වැඩි ශක්තියක් සහ අඩු ආතති විරූපණයක් ඇත!
ජර්මානු ඩුයිස්බර්ග් වෙල්ඩින් තත්ත්ව පද්ධති සහතිකය සමත් වූ කර්මාන්තයේ එකම එක වන XCMG HB69V boom පොම්ප ට්රක් රථය RZR උත්පාත ආකෘතිය භාවිතා කරයි, outrigger span සහ රෙදිපිළි පරාසය පුළුල් ලෙස සලකා බලයි, ගුරුත්වාකර්ෂණ ගැලපුමේ කේන්ද්රය ප්රශස්ත කරයි, සහ ඉහළ රෙදි උසකින් යුක්ත වේ. පුළුල් පරාසයක්!
වේගවත්: පද්ධතිය පොම්ප නල මාර්ගය සහ ආප්ප ව්යුහය ප්රශස්ත කරයි, විශාල වැලමිට, විශාල අඩු කිරීමේ පයිප්පයේ සැලසුම සවිස්තරාත්මකව අනුගමනය කරයි, කොන්ක්රීට් අවශෝෂණ කාර්යක්ෂමතාව 95% හෝ ඊට වැඩි, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා “වේගවත්” පොම්ප කිරීම!
පොම්ප ට්රක් රථයේ "හදවත" ලෙස, XCMG HB69V boom පොම්ප ට්රක් රථය මධ්ය පොම්ප පද්ධතිය සඳහා තනි අධි පීඩන විවෘත පද්ධති සැලසුමක් භාවිතා කරන අතර, සුමට ඉදිකිරීම් අත්දැකීමක් භුක්ති විඳීමට ද්විත්ව 210 විශාල විස්ථාපන ප්රධාන පොම්ප සමඟ ගැලපේ!
ශක්තිමත්: ඉහළ මට්ටමේ ප්රමුඛතම උපකරණයක් ලෙස, XCMG HB69V boom පොම්ප ට්රක් රථය 540 අධි අශ්වබල එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, එය වඩා බලවත් වන අතර, ඒ සමඟම, එය කුඩා හැරවුම් අරයක් සහ අක්ෂ පහේ ක්රියාකාරී සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. වෙබ් අඩවියට වඩා හොඳ අනුවර්තනයක්!
දිගු රෝද පාදක චැසි ඒකාබද්ධ කිරීමේ සැලසුම අනුගමනය කරමින්, සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ බර ටොන් 55 ට වඩා වැඩි නොවන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම මුළු බර නොඉක්මවන අතර ඇක්සල් භාරය නොඉක්මවයි.ඒ අතරම, උත්පාත ආකෘතිය ප්රශස්ත කර ඇති අතර, එක් අතක උස මීටර් 15 ට වඩා අඩු වන අතර එය වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ මීටර් 56 පොම්ප ට්රක් රථවලට වඩා අඩු වන අතර එය උසින් සීමා කරන ලද ඉදිකිරීම් ස්ථාන සමඟ පහසුවෙන් මුහුණ දිය හැකිය.
XCMG HB69V boom පොම්ප ට්රක් රථය විශාල මීටර් ආන්තික පොම්ප ට්රක් රථයේ ව්යුහය ගණනය කිරීම සහ සැහැල්ලු සැලසුම් තාක්ෂණය බිඳ දමයි, සහ සියලුම නියාමන අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඇක්සල් පහේ චැසිය මත මීටර් 69 මට්ටමේ ඉහළ බරක් වින්යාස කිරීම කර්මාන්තයේ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. , ගෝලීය ආන්තික නිෂ්පාදන සඳහා ආදර්ශයක් වන අතර, එය කර්මාන්තයේ ව්යුහාත්මක කොටස්වල සැහැල්ලු සැලසුම් මට්ටමේ සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කරයි.
නවීන යාන්ත්රික සැලසුම් ක්රමවල සම්පූර්ණ යෙදුම ස්වයංක්රීයව ගණනය කිරීම සහ සම්පූර්ණ සේවා තත්වයන් විශ්ලේෂණය කිරීම, ගතික අනුකරණය සහ ප්රශස්තකරණය, සුපිරි ශක්තිමත් වානේ නව ද්රව්ය යෙදීම සමඟ ඒකාබද්ධව, සමස්ත යන්ත්රයේ සැහැල්ලු ව්යුහය අවබෝධ කර ගනී;බුද්ධිමත් රෙදි තාක්ෂණය, උත්පාතයේ අවසාන ගමන් පථයේ නිරවද්ය පාලන තාක්ෂණය සහ අවුට්රිගර් ප්රසාරණය සහ හැකිලීම පිළිබඳ පූර්ණ පරාසයක අධීක්ෂණයේ ප්රති-රෝල්-ඕවර් තාක්ෂණය වැනි බුද්ධිමත් තාක්ෂණ මාලාවක් භාවිතා කිරීම බුද්ධිය සහ ආරක්ෂාව නාටකාකාර ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ;සහ කර්මාන්තයේ පළමු බලශක්ති ස්වයං-අනුවර්තන බලශක්ති ඉතිරි කිරීමේ තාක්ෂණය එන්ජිමේ ලාක්ෂණික වක්රවල ප්රශස්ත ගැලපීම හරහා එන්ජිමේ බලශක්ති ඉතිරිය අවබෝධ කර ගනී.
කර්මාන්තයේ ප්රථම බල අනුවර්ය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තාක්ෂණය, ලාක්ෂණික වක්රයේ ප්රශස්ත ගැලපීම හරහා, එන්ජිම, හයිඩ්රොලික් පොම්පය සහ බර ගැලපීම අතර හොඳම සම්බන්ධතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, එන්ජිමේ බලය පූර්ණ-හයිඩ්රොලික් උරුමය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම අවශෝෂණය වේ. ප්රතිලෝම තාක්ෂණය, සායක් කපාට තාක්ෂණය සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත පිළිගත් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තාක්ෂණය, ඉන්ධන පරිභෝජනය 15% කින් තවදුරටත් අඩු කිරීම මත පදනම්ව, වඩාත් බලශක්ති කාර්යක්ෂම යන්ත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා;සම්පූර්ණ ට්රිප් සිමියුලේෂන් සමාකරණ තාක්ෂණයේ කොන්ක්රීට් ප්රවාහ ක්ෂේත්රය, ද්රව්ය සමුච්චය නොවීම සහතික කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ ගැළපෙන විශාල ආනතිය විධිමත් ආප්ප, විධිමත් ප්රවාහනය නල මාර්ග සැකැස්ම මඟින් නල මාර්ගය දිගේ සිදුවන පාඩුව අඩු වන අතර පොම්ප ප්රතිරෝධය තවදුරටත් අඩු කරයි. 10%
අලුතින් වැඩි දියුණු කරන ලද ඉහළ ව්යවර්ථ පැද්දීමේ පද්ධතිය සමඟ, පොම්ප කිරීමේ සහ පොම්ප කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයේ විශ්වසනීයත්වය පුළුල් ලෙස වැඩිදියුණු වේ.