XCMG HB43K ට්රක් රථ සවිකර ඇති දොඹකර පොම්පය
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
XCMG HB43K ට්රක් සවිකර ඇති දොඹකර පොම්පය යනු "ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය, පාරිසරික" යන විශිෂ්ට ගුණාත්මක භාවයෙන් එම කර්මාන්තයේම දේශීය සගයන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපල අයිතිවාසිකම් සහිත XCMG විසින් ස්වාධීනව පර්යේෂණ කර සංවර්ධනය කරන ලද නව වර්ගයේ බූම් වර්ගයේ කොන්ක්‍රීට් පොම්ප ට්රක් රථයකි. ආරක්ෂාව, සහ දියුණුව”, සහ ජාත්‍යන්තර උසස් තාක්ෂණය සමඟ සමපාත වේ.
චැසිය යනු ජාතික III විමෝචනය, ඉහළ බලය, ඉහළ ව්‍යවර්ථය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ ශක්තිමත් මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාව ඇති මුල් ආනයනික Isuzu චැසියයි.
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
නිෂ්පාදනයේ ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ
පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය විශ්ලේෂණය, විචල්‍ය හරස්කඩවල ශක්ති පරාමිතික නිර්මාණය, ගතික සමාකරණ එකලස් කිරීම සහ අනෙකුත් උසස් සැලසුම් භාවිතා කරමින් කොටස් හයක “RZ” නැමීමේ අත් තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම ව්‍යුහාත්මක සැලසුම් පරාමිතීන් ප්‍රශස්ත කිරීම, අඩු බර, හොඳ ස්ථාවරත්වය, කුඩා ඉඩ ප්‍රශස්ත කිරීමයි. දිග හැරෙන, ඉදිකිරීම් භූමිය සීමා කර ඇති උමං මාර්ග සහ ගෘහස්ථ වැඩ සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.
ඒකපාර්ශ්වික ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉදිරිපස “X” අවුට්රිගර් භාවිතා කිරීමෙන්, එය තත්‍ය කාලීනව දෙපස පිටාර ගැලීමේ පිහිටීම හඳුනා ගත හැකි අතර, පොම්ප ට්රක් රථයේ වැඩ කරන අවකාශයේ සාමාන්ය ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි වන පරිදි උත්පාතයේ ඵලදායී ස්ලූවිං පරාසය පාලනය කළ හැකිය. සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර පොම්ප ට්රක් රථයේ සියලුම පිටාර විවෘත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සපුරාලිය නොහැක.
සමමුහුර්ත අවුට්රිගර් ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීමේ තාක්ෂණය අනුගමනය කරන්න.කර්මාන්තයේ ප්‍රථම පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී තාක්ෂණය වන තනි-සිලින්ඩර සහ ලණු-පේලි අවුට්රිගර් දුරේක්ෂ යාන්ත්‍රණය වේගවත් වන අතර පවතින නිෂ්පාදනවලට වඩා එක් ගුණයකින් ඉහළ සමමුහුර්ත දුරේක්ෂය අවබෝධ කර ගත හැකිය.සමස්ත බර 42% අඩුයි.ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, 20% දිගු සාමාන්ය කරදර-නිදහස් කාලය.
කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිලෝම විවෘත පද්ධති තාක්ෂණය අනුගමනය කරයි.Schwing හි ලොව ප්‍රමුඛතම පූර්ණ-හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිලෝම තාක්ෂණය සමඟ විස්තීර්ණ ඒකාබද්ධ වීම, ප්‍රතිලෝම සංඥා නිස්සාරණය සහ පාලනය හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය මගින් සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ, කටුක පරිසරයන් මගින් නිතර නිතර පැන නගින විදුලි හා විශ්වාසනීය ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සහ පසුකාලීන අවස්ථා වලදී පරිශීලකයින් සඳහා අඩු නඩත්තු වියදම්. .සංක්‍රමණ විශ්වසනීයත්වය කර්මාන්තයට නායකත්වය දෙන අතර, ගමනාගමන කාලය චීනයේ පවතින උසස් මට්ටමට වඩා 40% කෙටි වේ.
ප්රධාන සිලින්ඩරයේ සහ පැද්දීමේ සිලින්ඩරයේ සංක්‍රමණ අනුක්‍රමය පාලනය කිරීමෙන් සංක්‍රමණ අනුක්‍රමය ප්‍රශස්ත කිරීම සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ, වාතය ආශ්වාස කිරීම අඩු වේ, කොන්ක්‍රීට් ආශ්වාස කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වේ, මේ අතර පොම්ප කරන ලද කොන්ක්‍රීට් වල අඛණ්ඩතාව වැඩි දියුණු වේ, සහ පොම්ප කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව 5% කින් වැඩි වේ. .ප්‍රවාහ ප්රධාන කපාටයේ පරිමාව වත්මන් ගෘහස්ථ උසස් මට්ටමට වඩා 50% අඩු වන අතර බර 50% අඩු වන අතර හයිඩ්‍රොලික් පාඩුව 0.5MPa ට වඩා අඩු වේ.
පාලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත.XCMG හි 4 වන පරම්පරාවේ K ශ්‍රේණියේ කොන්ක්‍රීට් පොම්ප ට්රක් රථයේ පාලන පද්ධතිය නව පරම්පරාවේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ පාලන තාක්ෂණය, දුරස්ථ නිරීක්ෂණ සහ දෝෂ හඳුනාගැනීමේ තාක්ෂණය, නව වර්ගයේ බස් පාලන ප්‍රතිපෝෂණ ආකාරයේ දුරස්ථ පාලන පද්ධතිය, කාර්මික ඒකාබද්ධ පරිපථ තාක්ෂණය සහ ඒකපාර්ශ්වික ක්‍රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කරයි. තාක්ෂණය, එය ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය ය.
බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තාක්ෂණයේ 3 වන පරම්පරාව අනුගමනය කරන කර්මාන්තයේ පළමුවැන්නා.වර්තමානයේ, කර්මාන්තය බොහෝ දුරට බලශක්ති ඉතිරිකිරීම සඳහා සීමිත බලශක්ති තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර, මෙම පදනම මත විශ්වීය විශේෂ වක්‍රය ගැලපීම ප්‍රශස්ත කිරීමට K ශ්‍රේණිය පෙරමුණ ගන්නා අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% සිට 30% දක්වා අඩු කරයි. දැනට පවතින නිෂ්පාදන සමඟ, සහ කර්මාන්තයේ පවතින ඉන්ධන පරිභෝජන මට්ටමට සාපේක්ෂව සාමාන්යයෙන් 5% කින්.එන්ජිම, හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය සහ භාරය අතර ඇති හොඳම සම්බන්ධතාවයේ ගැලපීම එය අවබෝධ කර ගනී, එවිට එන්ජිමේ බලය සම්පූර්ණයෙන්ම අවශෝෂණය වේ.
