Predám používaný vyklápač Howo 375hp

Stručný opis:

1. Náš HOWO Truck založený na technológii STR z Rakúska

2. Kabína: HW76 veľká a pohodlná kabína. Štvorbodové odpruženie Sedadlá s pružinou a vzduchovým tlmičom, panel VDO, klimatizácia

4. Motor: Motor WD615 s výkonom 375 koní – 420 koní (od 290 koní do 420 koní voliteľné)

Typ: Diesel 4-takt Priame vstrekovanie, radový 6-valec, Preplňovanie turbom, Vnútorné chladenie.Emisná norma Euro III

5. Predná náprava: predná riadená náprava s technológiou HF9 9ton

6. Zadná náprava: HC16 16ton Lisovaná skriňa nápravy, jednoduchá redukcia s redukciou v náboji a s uzávierkami diferenciálu medzi nápravami a kolesom

7. Riadenie: ZF8098 z Nemecka

8. Typ jazdy: ľavostranné alebo pravostranné riadenie

9. Nosnosť: Kapacita tela > 25 cbm Nakladacia hmotnosť > 30 ton

10. Navrhnuté pre náročné podmienky na cestách, špeciálne pre africké krajiny


Detail produktu

Štítky produktu

Popis produktu

Opatrenia na zabránenie úniku oleja vo vozidlách Heavy Duty Truck Howo
1. Pozor na úlohu vložky.Statické časti automobilu (ako je čelná plocha spoja, koncové uzávery, škrupiny, tesnenie krytu, plochý smaltovaný kryt atď.) medzi časťami vložky zohrávajú úlohu utesnenia úniku.Ak materiál, kvalita výroby a inštalácia nespĺňajú technické špecifikácie, nemôže hrať úlohu tesnenia netesnosti a dokonca ani nehôd.Ako napríklad olejová vaňa alebo kryt ventilu, kvôli kontaktnej ploche nie je ľahké zhutniť, čo vedie k úniku oleja.Pri demontáži a montáži dbajte na správne umiestnenie, starostlivo skontrolujte a zostavte podľa špecifikácie.

2. Všetky druhy upevňovacích matíc na aute by mali byť utiahnuté podľa špecifikovaného uťahovacieho momentu.Príliš voľný tlak neutiahne únik vložky;príliš tesné a spôsobí, že otvor pre skrutku okolo kovovej vydutiny alebo bude priskrutkovaná klzká pracka a spôsobí únik oleja.Okrem toho, ak sa skrutka na vypúšťanie oleja z olejovej vane neutiahne alebo sa opäť uvoľní, ľahko spôsobí stratu oleja a potom dôjde k nehode s poškodením stroja „popáleným držaním hriadeľa“.

3. Včasná výmena zlyhaných olejových tesnení.Veľa pohyblivých častí na aute (ako sú olejové tesnenia, O-krúžky) bude nesprávne nainštalovaných, čap a okraj olejového tesnenia nie sú vycentrované, excentrické a vyteká olej.Niektoré olejové tesnenia stratia elasticitu v dôsledku starnutia gumy po príliš dlhom používaní.Únik by sa mal včas obnoviť.

4. Vyhnite sa jednosmernému ventilu, vzduchový ventil je zablokovaný.To spôsobí zvýšenie teploty vo vnútri puzdra, olej a plyn naplnia celý priestor, výtlak nezhasne, takže tlak vo vnútri puzdra zvýši spotrebu maziva a skráti cyklus výmeny.Ventilačný systém motora je zablokovaný, čím sa zvyšuje odpor piestu voči pohybu, takže spotreba oleja sa zvyšuje.Vzhľadom na úlohu puzdra vo vnútri a mimo puzdra rozdielu tlaku vzduchu často spôsobuje tesniaci slabý únik oleja.

5. Správne vyriešte rôzne typy tesnenia spoja olejových potrubí.Spojovacia matica vozidla je často demontovaná, ľahko sa skĺzne drôt, zlomená pracka a uvoľnená, spôsobí presakovanie oleja.Vymeňte spojovaciu maticu, použite metódu brúsenia na vyriešenie jej kužeľového tesnenia tak, aby tlak matice vyriešil tesnenie.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju