Špeciálne vystužené trojvrstvovým (centrálnym prerušovaným) špeciálnym nosníkom, špeciálne nitované, zadná časť so špeciálnymi osemlúčovými ťažnými hákmi, zosilnené ťažisko oceľových doskových pružín, Dana zosilnená predná dvojitá 5,5-tonová predná náprava, Dana spevnená zadná dvojitá 11,5-tonová náprava, 1100 oceľové pneumatiky, pôvodný vývod.Štruktúra podvozku vozidla je jedinečne navrhnutá spoločnosťou Dongfeng pre autožeriavy.
Žeriav je vybavený 12-tonovým 3-sekčným ramenovým dvojčerpadlovým žeriavom XCMG, v prevádzke, 360-stupňový plný otoč, pracovný polomer 14,4 metra, výška zdvihu 16 metrov, sedadlo žeriavu je súčasťou doplnku elektronického nožného pedálu škrtiaca klapka, pridanie elektrického štartéra, elektrický zhášač plameňa, 1 pracovné svetlo.Žeriavy XCMG boli vždy najkvalitnejšou značkou žeriavov.
Štandardná veľkosť nákladného boxu je 8500 × 2400 × 550 mm a je vybavená originálnou Dongfeng špeciálnou 8 hrubou valcovanou oceľou cez zverák a vysokopevnostnou stranou, dvoma spodnými a piatimi celooceľovými znížením ťažiska. integrovaný nákladný box.Nákladný box môže zároveň predstierať teleskopickú funkciu, priehradku s funkciou vyklápania a podobne.