Použité Howo Mining 371 hp sklápače
Popis produktu
Podľa rôznych metód klasifikácie možno sklápače rozdeliť do nasledujúcich kategórií:
Klasifikácia podľa použitia: vrátane bežných sklápačov pre cestnú prepravu a ťažkých sklápačov pre necestnú prepravu.Ťažké sklápače sa používajú hlavne pri nakladacích a vykladacích operáciách v banských oblastiach a veľkých a stredne veľkých stavebných projektoch.
Podľa klasifikácie kvality nakládky: možno ju rozdeliť na ľahké sklápače (kvalita nakládky pod 3,5 tony), stredné sklápače (kvalita nakládky 4 tony až 8 ton) a ťažké sklápače (kvalita nakládky nad 8 ton).
Klasifikované podľa typu prevodu: možno ho rozdeliť do troch typov: mechanický prevod, hydraulický mechanický prevod a elektrický prevod.Sklápače s nákladom do 30 ton využívajú prevažne mechanický prevod, ťažké sklápače s nákladom nad 80 ton využívajú prevažne elektrický pohon.
Klasifikované podľa spôsobu vykládky: existujú rôzne formy, ako je typ spätného sklopenia, bočný sklopný typ, trojstranný vyklápací typ, spodný vykladací typ a sklopný dozadu stúpajúci typ nákladného boxu.Spomedzi nich je najpoužívanejší typ s naklápaním dozadu, zatiaľ čo typ s bočným naklápaním je vhodný pre prípady, keď je jazdný pruh úzky a smer vybíjania sa ťažko mení.Kontajner sa zdvíha a nakláňa dozadu, čo je vhodné pri príležitostiach stohovania tovaru, zmeny polohy tovaru a vykládky tovaru na vyvýšených miestach.Spodné vypúšťanie a trojstranné vypúšťanie sa používajú hlavne pri niekoľkých špeciálnych príležitostiach.
Podľa klasifikácie sklápacieho mechanizmu: je rozdelený na sklápač s priamym tlačením a sklápač s pákovým zdvihom.Typ s priamym tlačením možno rozdeliť na jednovalcový typ, dvojvalcový typ, viacstupňový typ atď. Pákový efekt možno rozdeliť na pred pákový efekt, po pákový efekt a čínsky pákový efekt.
Klasifikované podľa konštrukcie vozíka: podľa štruktúry plotu sa delí na jednostranný otvorený typ, trojstranný otvorený typ a bez zadného plotu (typ lopatky).
Podľa tvaru prierezu spodnej dosky sa delí na obdĺžnikový typ, typ lodného dna a typ oblúkového dna.Bežné sklápače sú vo všeobecnosti upravené a navrhnuté na základe podvozku nákladných vozidiel druhej triedy.Skladá sa hlavne z podvozku, zariadenia na prenos energie, hydraulického sklápacieho mechanizmu, pomocného rámu a špeciálneho nákladného boxu.Bežné sklápače s celkovou hmotnosťou menšou ako 19 ton vo všeobecnosti prijímajú podvozok FR4×2II, teda usporiadanie predného motora a pohonu zadnej nápravy.Vyklápače s celkovou hmotnosťou vyššou ako 19 ton väčšinou využívajú jazdný tvar 6×4 alebo 6×2.
