Predám motorový zrovnávač XCMG GR215A

Predstavenie výrobku

Autogreder GR215A je grejdr série GR vyrobený spoločnosťou XCMG.Používa sa hlavne na vyrovnávanie terénu, hĺbenie zákopov, škrabanie svahov, buldozovanie, kyprenie, odstraňovanie snehu a iné operácie na veľkých plochách, ako sú cesty, letiská a poľnohospodárska pôda.Je to nevyhnutný stavebný stroj pre strojárstvo, výstavbu baní, výstavbu mestských a vidieckych ciest, výstavbu ochrany vôd a zlepšenie poľnohospodárskej pôdy.

Vlastnosti produktu

1. Elektrohydraulická riadiaca skrinka na radenie výkonu ZF, flexibilná a pohodlná na obsluhu.

2. Trojstupňový pohon zadnej nápravy s automatickým bezpreklzovým diferenciálom NO-SPIN, stabilná a spoľahlivá prevodovka.

3. Systém hydraulického pomocného pohonu predného kolesa je prepojený s ozubeným kolesom zadného kolesa a celý stroj môže realizovať 6-kolesový, 4-kolesový a 2-kolesový pohon.

4. Dvojokruhový hydraulický systém prevádzkovej brzdy, bezpečný a spoľahlivý.

5. Kabína ROPS&FOPS, vybavená elektrickými zariadeniami na umývanie a odhmlievanie okien, dvojúčelová klimatizácia na vykurovanie a chladenie, automatická ventilácia.

6. Voliteľné komponenty: predný buldozér, predný vertikutátor, zadný vertikutátor, automatický nivelačný systém.

Bežné grejdre sú poháňané zadnými štyrmi kolesami, zatiaľ čo grejdr XCMG GR215A je grejder s pohonom všetkých kolies, to znamená, že zadné štyri kolesá sú s hydraulickým mechanickým prevodom a dve predné kolesá s hydrostatickým prevodom.Prijatie pohonu predných kolies môže zvýšiť trakciu o 30%;najmä pri zlých podmienkach na vozovke má všetkých 6 kolies silu prilepiť sa k zemi, keď je zlá opora nôh, čím sa zabráni preklzávaniu kolies;a plechovka Pridaním extra ťažnej sily pred buldozérskou čepeľou môžete získať väčšiu vôľu pri trakcii, ktorú by grejder mal mať.Stroj má technologické inovácie, ako je hydrostatická prevodovka predných kolies, synchronizácia otáčok predných a zadných kolies, nastavenie trakcie pohonu predných kolies a ovládanie elektrického blokovania predných a zadných kolies.Celý stroj môže pracovať v troch režimoch pohonu 6-kolesový, 4-kolesový a 2-kolesový, so silnou prispôsobivosťou.