Rabljeni tovornjak s črpalko za beton Xcmg Hb58v
Predstavitev izdelka
Kot nova generacija izdelkov, ki združuje tehnologijo nemškega Schwinga, je XCMG-jeva serija strojev za beton V7 vodilna v industriji s svojo odlično kakovostjo »varnosti, zanesljivosti, zaščite okolja in vodilnega položaja«.Med njimi tovornjaki s črpalko za beton serije V7 inovativno prevzemajo tehnologijo ujemanja lahkih strojev, visoko učinkovito črpalno tehnologijo, tehnologijo za varčevanje z energijo in zaščito okolja, bionično strukturno zasnovo in druge ključne tehnologije, zaradi česar so izdelki varnejši, zanesljivejši in učinkovitejši.Zlasti odkar sta bila dva zvezdniška izdelka, 4-mostni 58-metrski tovornjak s črpalko in 4-mostni 62-metrski tovornjak s črpalko, predstavljena na trgu, sta bila dobro sprejeta in ju je velikokrat primanjkovalo.Izdelki 4-bridge 60m imajo 48-odstotni tržni delež, njihova tržna uspešnost in sprejemanje strank pa sta daleč presegla rezultate drugih konkurentov v industriji.
Tovornjak s črpalko za beton HB58V je tovornjak s črpalko z najdaljšo roko na svetu s štiriosno ukrivljenimi nosilci, ki ga je neodvisno razvil XCMG, ki je vodilni v domači industriji s svojo odlično kakovostjo "varnosti, zanesljivosti, zaščite okolja in vodilnega položaja" ter zmogljivostjo celotnega stroja. je dosegel mednarodno napredno raven.Številne tehnologije tega izdelka so prve v panogi, s skupno 9 patentnimi prijavami (vključno z 1 patentom za izum), 9 avtorizacijami (vključno z 1 patentom za izum) in 1 avtorsko pravico za programsko opremo.
Marca 2019 ga je ocenila Kitajska federacija strojne industrije, celotna tehnologija izdelka dosega mednarodno napredno raven, tehnologija popolnega hidravličnega obračanja in črpalna tehnologija integralnega litja hidravličnega ventila, uporabljena v tem vozilu, pa dosegata mednarodno vodilno raven.
Lastnosti izdelka
HB58V uporablja ukrivljene opornike, kar uresničuje revolucionaren preboj v postavitvi izvlečkov.Enostopenjski teleskopski ukrivljeni izvlečki lahko dosežejo razpon dvostopenjskih teleskopskih X izvlečkov, splošna togost vozila pa je velika, celotno vozilo pa ima dobro delovno stabilnost in visoko varnost ter v primerjavi z izdelki istega metra X izvlečkov , je deformacija izvlečkov manjša od 50 % in količina dviga noge je manjša od 50 %.Ker je togost opornika izboljšana, se razpon opornika enake številke metra zmanjša za 10 %, kar je lažje približati gradbišču in ima močno prilagodljivost na gradbišče.Teleskopski mehanizem je preprost, z manj okvarami in visoko zanesljivostjo.
Z namenom reševanja problema pokanja zaradi utrujenosti tradicionalne palice in transportne cevi podjetje inovativno sprejme tehnologijo ureditve optimizacije cevovoda in razvije novo vrsto podporne naprave za palico ter oblikuje originalni varjeni omejevalni nosilec v montažno obliko, ki rešuje problem utrujenosti pokanje tradicionalne palice in izboljša življenjsko dobo palice.
S črpalnim sistemom obrobnega ventila sprednji in zadnji del nista izpostavljena obremenitvenemu momentu, kar je enostavno vzdrževati, z garancijo dvojnega tesnjenja, sesalna učinkovitost je več kot 95 %, medtem ko je življenjska doba konca gredi daljša.Črpalni glavni ventil ima monolitno strukturo, cevovod za polno litje nafte namesto strojno obdelanega cevovoda za olje, preklic bloka prehodnega ventila, zmanjšanje števila naftovoda za 80 % in zmanjšanje izgube vzdolž cevovoda za 60 %.Preboj tehnologije popolnega hidravličnega obračanja uresničuje stabilno in zanesljivo vzvratno premikanje, zmanjšuje vpliv obračanja, čas obračanja pa je manj kot 200 ms, kar je 50 % nižje od obstoječe ravni v industriji, učinkovitost črpanja pa se poveča za 10 %.
