Tovornjak prekucnik

  • Stari prekucnik Howo 8×4 za rudarsko gradnjo

    Stari prekucnik Howo 8×4 za rudarsko gradnjo

    Rabljeni prekucnik Howo 8×4 Z različnimi odličnimi funkcijami, ki zagotavljajo nemoteno in učinkovito delovanje.Konfiguracija za vožnjo po levi strani HW76 z enojnim ležiščem vam zagotavlja udobno in udobno vožnjo.Poleg tega klimatska naprava na tem tovornjaku zagotavlja, da ste hladni in udobni tudi na dolgih potovanjih.

    Pod pokrovom motorja boste našli zmogljiv motor WD6 15,47 Euro II z impresivnimi 375 KM.Ta motor zagotavlja stalno moč, nizko porabo goriva in dolgotrajno delovanje.Združite ga z menjalnikom HW19710+HW70 za brezhibno prestavljanje in največjo učinkovitost.

  • Rabljeni prekucni tovornjak Sinotruck HOWO7

    Rabljeni prekucni tovornjak Sinotruck HOWO7

    Enodelni reflektor in stopničasta rešetka sta zelo praktična, enodelni žarometi pa učinkovito izboljšajo varnost vožnje ponoči, nadvse praktične pa so tudi spodaj vgrajene meglenke.Odbijač ima zavit odbijač v obliki črke U, ki je le 40 mm nad tlemi, kar dodatno izboljša varnost vozila v mestnih in gradbiščnih cestnih razmerah.

    Poleg standardne kabine z ravno streho je ta model lahko opremljen tudi z dodatno dnevno kabino glede na dejanske potrebe;črni vogali kolesnic z rumenimi opozorilnimi lučmi za zavijanje, poleg tega imajo boljšo vlogo pri prikazovanju širine;naslon za noge v drugem nadstropju ima delno zaprto zasnovo, da se zmanjša proces premikanja gor in dol po vozilu, v notranjosti pa bo manj madežev.

  • 2019 HOWO 371HP 8×4 prekucniki

    2019 HOWO 371HP 8×4 prekucniki

    Industrija je ocenila, da so kazalniki udobja in preprečevanja utrujenosti ljudi serije prekucnikov Haowo trenutno na visoki ravni na Kitajskem in so dosegli * * standarde.Vozniška kabina cestnih vozil uporablja domači in globalni štiritočkovni popolnoma lebdeči amortizer z zračnim vzmetenjem, ki lahko doseže boljši učinek blaženja udarcev v vseh razmerah na cesti.Tako kot jahta, ki se igra na vodi, stabilna in udobna.Volan je bil izboljšan tako, da je izdelan iz prožnega plastičnega materiala limuzinskega tipa, ki omogoča dober otip.Nastavljiv je za kot +-5 spredaj in zadaj, z nastavitvijo višine 25 mm navzgor in navzdol.HOWO prag za težke tovornjake je zasnovan v skladu z obliko karoserije Evropejcev in Američanov, s širino 600 mm.Okostje iz aluminijeve zlitine je lahko in ima dobro togost, z vgrajeno mrežno strukturo iz jeklene žice, ki lahko učinkovito ublaži utrujenost v primerjavi z drugimi domačimi izdelki.Zgornjo plast dvojnega praga lahko dvignete pod poljuben kot, da se ustavi.

  • Stari tovornjak Sinotruk HOWO 371HP 8×4 prekucnik

    Stari tovornjak Sinotruk HOWO 371HP 8×4 prekucnik

    Kabina tovornjaka HOWO Truck 371HP 8×4 Dump Truck ima zasnovo HW76 z eno posteljo z levo stranjo vožnje in klimatsko napravo za maksimalno udobje voznika.S preprostim in intuitivnim upravljanjem zlahka prečka različne terene.

    Motor je motor WD615.47 Euro II z močjo 371 KM.Močna zmogljivost motorja, dolga življenjska doba in odlična stabilnost zagotavljajo enostavno izpolnjevanje potreb po prevozu.

  • Sinotruck HOWO-7 8X4 prekucni tovornjaki

    Sinotruck HOWO-7 8X4 prekucni tovornjaki

    Z izjemno visoko nosilnostjo, odlično udeležbo, dobro zmogljivostjo izdelka, trdno in zanesljivo šasijo vozila, visoko varnostjo in visoko učinkovitostjo razkladanja je prekucnik sinotruck HOWO-7 8X4 zelo zrel izdelek težkih tovornjakov.

    Vozilo je skladno s predpisi, izpolnjuje lastno težo in ima zdaj priljubljeno zeleno barvo, ki poudarja njegove okoljevarstvene značilnosti.Zunanji stil ima običajno robustnost tovornjakov prekucnikov, z drznim in drznim tridimenzionalnim poligonalnim dizajnom sprednjega dela in debelim odbijačem pod njim, ki simbolizira identiteto vozila kot tovornjaka prekucnika.

  • Rabljeni težki prekucniki HOWO 371 KM

    Rabljeni težki prekucniki HOWO 371 KM

    Kabina težkega tovornjaka HOWO je skrbno zasnovana na podlagi absorpcije prednosti kabine evropskega težkega tovornjaka, ki je sinhronizirana z mednarodnim trendom in ima visoko tehnološko vsebino, splošna velika ukrivljena oblika pa je zelo moderna.

    Širina notranjega prostora kabine je do 2,5 metra, celotna struktura pa je razumna in kompaktna.Kabine z visoko streho in srednje dolge kabine so opremljene z vzvratnim oknom 600 mm × 400 mm, zaradi česar je kabina dobro osvetljena, varnostni faktor voznikovega pogleda od zadaj pa je močno izboljšan.

  • Rabljeni prekucnik Sinotruk Howo 336 KM

    Rabljeni prekucnik Sinotruk Howo 336 KM

    Howo prekucnik 336hp je močan in zanesljiv tovornjak za težke obremenitve, ki je zasnovan tako, da izpolnjuje mednarodne standarde za udobje in odpornost na človeško utrujenost.Tovornjak je na voljo v konfiguraciji 6×4 in je z lahkoto kos težkim tovorom in neravnemu terenu.

    Eden od vrhuncev prekucnika HOWO s 336 konjskimi močmi je njegova kabina, ki je opremljena s štiritočkovnim zračnim vzmetenjem domače proizvodnje in svetovnega razreda.Ta inovativni sistem blaženja zagotavlja, da ima tovornjak najbolj natančno in učinkovito blaženje za vse razmere na cesti.Ne glede na to, ali se vozite po gladki avtocesti ali po grobi terenski poti, vam lahko prekucnik Howo 336hp zagotovi udobno in stabilno vožnjo.

  • Novi ali stari prekucniki Sinotruck Howo 375 KM

    Novi ali stari prekucniki Sinotruck Howo 375 KM

    Tovornjak prekucnik Howo375hp je težko vozilo, opremljeno z zmogljivim mehanizmom za dviganje prekucnika.Ta mehanizem ima pomembno vlogo pri olajšanju postopka razkladanja opreme.Z dvigom kiper kontejnerja howo 375hp na določeno višino zagotovi razkladanje tovora brez napora.

    Dvižni mehanizem prekucnika howo 375hp je sestavljen iz več delov, od katerih ima vsak določen namen.Prvi je dvižni steber, ki je glavni nosilni del.Običajno se uporabljata dva stebra, ki ju poganjajo hidravlični cilindri ali elektromotorji.S premikanjem teh stebrov se lahko tovorni zaboj dvigne za enostavno raztovarjanje.

  • Rabljeni prekucnik Howo 375HP dobre kakovosti

    Rabljeni prekucnik Howo 375HP dobre kakovosti

    Pogosta težava, s katero se lahko srečujejo lastniki rabljenih prekucnikov, je hrup zavor.Hrup pri zaviranju je lahko zelo moteč in moteč.Ne samo, da poslabša splošno izkušnjo vožnje, ampak tudi nakazuje morebitno težavo z zavornim sistemom.

    Obstajata dve glavni vrsti zavornega hrupa, ki ju je mogoče opaziti pri rabljenem prekucniku: drgnjenje zavornih čeljusti in bobnov ter cviljenje pnevmatik in tal.Običajno je mogoče pripisati naslednjim dejavnikom: upognjene ali deformirane zavorne čeljusti, močna obraba površine zavorne čeljusti, slaba kakovost tornega materiala, ohlapne zakovice ali neenakomerna obraba notranje površine zavornega bobna.

  • 2019 poceni rabljen tovornjak prekucnik Howo 371 6×4

    2019 poceni rabljen tovornjak prekucnik Howo 371 6×4

    Kitajski prekucnik Howo 6×4 371 je učinkovito vozilo, zasnovano za enostavno opravljanje težkih nalog.Tovornjak, ki je na voljo v različnih razredih moči od 266 KM do 410 KM, je zasnovan za potrebe različnih industrij.

    Ena od glavnih značilnosti tovornjaka Howo 371 6x4 je njegov napreden sistem za dovod zraka.Koncept zasnove in edinstvena struktura sistema lahko učinkovito preprečita vstop vode v motor in rešita običajne težave z vdorom vode.Poleg tega večstopenjska naprava za filtriranje zraka za odstranjevanje prahu zagotavlja, da je vstopni zrak čist, kar prispeva k splošni zmogljivosti in življenjski dobi motorja.Poleg tega je bil premer izpušne cevi odebeljen v skladu z evropskimi standardi, izpušni plini pa tečejo bolj gladko z manjšim uporom.

  • Rabljeni 10-tonski prekucniki HOWO v dobrem stanju

    Rabljeni 10-tonski prekucniki HOWO v dobrem stanju

    Rabljeni prekucnik HOWO 371 je nekakšen večnamenski in visoko učinkovit transportni stroj, ki se pogosto uporablja v različnih panogah.Nakladalna škatla ima funkcijo samodejnega nagibanja, ki lahko razloži pod določenim kotom, kar močno prihrani čas in delo.

    Struktura motorja, šasije in kabine je enaka kot pri običajnih tovornjakih, kar zagotavlja zanesljivost in vzdržljivost.Kabina se lahko nagne nazaj ali vstran, gibanje batnice pa nadzira operacijski sistem.Stransko nagibanje je pogostejše in nekateri viličarji se lahko nagnejo v obe smeri.Visokotlačno olje vstopa v dvižne hidravlične cilindre skozi razdelilne ventile in cevje, da zagotovi gladko in nadzorovano prevračanje.Poleg tega je sprednji del avtomobila opremljen z varnostno zaščito kabine, ki zagotavlja varnost voznika.

  • Rabljeni prekucni tovornjak serije HOWO7 8X4

    Rabljeni prekucni tovornjak serije HOWO7 8X4

    Tovornjak prekucnik HOWO7 serije 8X4 je primeren za prevoz premoga, gramoza in žlindre, primeren za gorske ceste, slabe kakovosti cest na gradbiščih in zanesljiv, enostaven za uporabo in vzdrževanje, ekonomičen in z veliko nosilnostjo.

    HOWO7 serije 8X4 prekucni tovornjak električni aparat ima vodotesno tesnjenje, odlična vodoodporna zmogljivost dobro preprečuje pojav puščanja zaradi vlage, vzdrževanje pa je preprosto, kar prihrani čas in delo.