Tovornjak prekucnik

  • Rabljeni prekucnik Sinotruk Howo 375hp

    Rabljeni prekucnik Sinotruk Howo 375hp

    Proizvajalec: WD615.47

    Dizelski 4-taktni dizelski motor z neposrednim vbrizgavanjem, 6-valjni vrstni z vodnim hlajenjem, turbinskim polnjenjem in vmesnim hlajenjem

    Model motorja: 375 KM

    emisijski standard EUROIII

    Največja moč: 371 KM pri 2000 vrt./min

    Število cilindrov: 6

    Prostornina: 9.726L

    430 mm, hidravlično delovanje z zračno pomočjo

    Mere Medosna razdalja: 3800+1350 mm

    Skupna velikost: 8514 × 2495 × 3470 mm

    Teža Masa praznega vozila 12000 kg

    Zmogljivost Največja hitrost vožnje (km/h) 85 Telo mm: 5600x2300x1500 Tla 8 stran in zadaj4

  • Prodam rabljeno kolo Howo Truck 371hp 6×4

    Prodam rabljeno kolo Howo Truck 371hp 6×4

    Naše podjetje daje velik pomen splošnemu stanju, zmogljivosti in najmanjšim podrobnostim naših rabljenih avtomobilov.Pred dostavo našim strankam je vsako vozilo podvrženo strogemu postopku pregleda, testiranju in zamenjavi ključnih komponent, popolnemu zagonu in temeljitemu pregledu, da zagotovimo, da vsako rabljeno vozilo izpolnjuje naše visoke standarde kakovosti in zmogljivosti.

  • Tovornjak prekucnik stare kitajske znamke Howo 7

    Tovornjak prekucnik stare kitajske znamke Howo 7

    Konfiguracija šasije: Znamka: HOWO 7;

    Uporaba: tovornjak prekucnik;

    Kabina: nova sprednja kabina HW76;

    Motor: WD615.motor 336 KM 371 KM WP12.400E201 400 KM Nacionalni 2 motor;

    Menjalnik: menjalnik HW19710 ali menjalnik HW19712;

    Sprednja os: sprednja os HF9 (boben);

    Pogonska os: dvojna zadnja os HC16 (boben) ali os AC16;

    Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300);

    Krmiljenje: levo nameščeno krmiljenje ali desno nameščeno krmiljenje;

    Pogonska os: levo nameščeno krmiljenje ali desno nameščeno krmiljenje;

    Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300) dvojna zadnja os (boben) ali os AC16;

    Okvir: dvoslojni okvir (8+8/300);

    Krmiljenje: levo krmiljenje ali desno krmiljenje;

    Vzmetenje: sprednje in zadnje večlistne vzmeti (10/12);

    Palice: Visoke palice (kovinske);

    Nadzorni sistem ABS: Brez ABS;

    Izpušni sistem: standardni izpušni sistem;

    : Gume: 12.00R20;

    Razmerje hitrosti: razmerje hitrosti 4,8;

  • Rabljeni tovornjak prekucnik Howo z 12 kolesi Euro2

    Rabljeni tovornjak prekucnik Howo z 12 kolesi Euro2

    Vozilo z avtomatsko napravo za odlaganje.Znan tudi kot prekucnik, inženirska vozila, po avtomobilski šasiji, hidravličnem dvižnem mehanizmu, pobiralni napravi in ​​tovornih prostorih.V gradbeništvu, pogosto z bagri, nakladalniki, tračnimi transporterji in drugimi skupnimi operacijami, sestavljajo nakladanje, transport, razkladanje proizvodne linije, zemlje, gramoza, sipkih materialov, nakladanje in razkladanje transporta.

    HOWO rabljena kabina prekucnika 8×4 je udobna, enostavna vožnja, široko vidno polje in enostavna uporaba.Močna moč motorja, dobra stabilnost, dolga življenjska doba.Hidravlični nakladalni in razkladalni hidravlični prekucnik, enostavno nakladanje in razkladanje, stabilna zmogljivost celotnega vozila, nizka stopnja napak.Howo je uporabljal nosilne pnevmatike za prekucnike 8×4 z odebeljenimi nosilnimi pnevmatikami, dobra stabilnost, dolga življenjska doba.

  • Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 375hp RHD

    Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 375hp RHD

    Tovornjak prekucnik Howo ima vgrajene dolge in kratke luči ter smernike na glavnih lučeh, meglenke pod njimi pa so vir svetlobe LED.

    Kabina prekucnika Howo ima štiritočkovno mehansko vzmetno blaženje, ki je preprosto in zanesljivejše za gradbena vozila.Pedal je izdelan iz aluminijeve zlitine, z votlimi rešetkami in trapezoidnimi izboklinami na vrhu, ki lahko odrgnejo blato s čevljev potnikov in poskrbijo, da je kabina čista in urejena.Pedala so dvostopenjska, razmik med prvo in drugo stopnico pa je dobro zasnovan, skupaj s kotom vratnih tečajev skoraj 90° lahko zlahka pomaga vozniku pri vstopanju in izstopanju iz tovornjaka.

  • Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 12Wheel LHD

    Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 12Wheel LHD

    Ena od izjemnih lastnosti prekucnika Howo je njegova močna nosilnost, odlična funkcionalnost in visokokakovostne komponente.Z lastno težo 16 ton in velikostjo tovornega zaboja 7600*2300*1500 mm lahko zlahka prevaža premog, gramoz, mulj in tako naprej.Njegovo optimizirano podvozje in pogonski sklop zagotavljata najboljšo zmogljivost ter boljši oprijem in sposobnost plezanja.

    Kar zadeva nakladalno in zagonsko zmogljivost, je rabljen prekucnik Howo opremljen z motorjem WD615.47 Euro II s 371 KM, ki zlahka prenaša težke tovore.Pogonski sklop je konfiguriran s HW19710+HW70, da se zagotovi stabilno in učinkovito delovanje.

  • Rabljeni tovornjak Howo Trucks 2020 s 371 KM in 13 tonami

    Rabljeni tovornjak Howo Trucks 2020 s 371 KM in 13 tonami

    Howo Truck 371 je zanesljiv in učinkovit prekucnik za vaš gradbeni, zemeljski tovornjak ali prekucnik za podeželske gradnje.Ta visokokakovosten prekucnik je poln funkcij in zmogljivosti, zaradi česar je odlična rešitev za vse vaše potrebe po odlaganju.

    Ena od izjemnih lastnosti tovornjaka Howo Truck 371 je njegova visoka nosilnost.Z dobro kakovostjo jekla in zanesljivo konstrukcijo lahko ta prekucnik z lahkoto prenese težke tovore.Zanesete se lahko na njegovo vzdržljivost in trdnost, ki bo zagotovila, da bo prestala preizkus časa in zagotavlja odlično delovanje tudi v najtežjih pogojih.

  • Rabljeni poceni prekucnik Sinotruk HOWO 8×4

    Rabljeni poceni prekucnik Sinotruk HOWO 8×4

    China National Heavy Duty Truck (CNHTC) je predstavil prekucnik HOWO 8×4, opremljen z naprednim motorjem MC11, da bi izpolnil povpraševanje po nadgradnji moči.To je prvi več kot milijon klasičnih modelov ene znamke na Kitajskem, ki se ujema z motorjem MC11 s 440 KM, klasični prekucnik HOWO 8×4 ima novo življenje.

  • Tovornjak stare kitajske znamke Sinotruck Howo 371 KM

    Tovornjak stare kitajske znamke Sinotruck Howo 371 KM

    Sinotruck howo truck 371 je prejel enoglasne pohvale uporabnikov zaradi svoje izjemno visoke nosilnosti, odlične stopnje prisotnosti in dobre učinkovitosti izdelka.S trdno in zanesljivo šasijo, visoko varnostjo in visoko učinkovitostjo razkladanja je vozilo zelo zrel izdelek za težke tovornjake.

    Notranjost tovornjaka howo 371 je tako kot večina gradbenih tovornjakov predvsem praktična in nima zapletene zasnove.Sredinsko krmilno območje je pregledno na prvi pogled in voznik se lahko hitro seznani s funkcijami gumbov v vozilu.Spodnji del sredinske konzole je opremljen s ploščo iz klavirskega laka v jantarno-platinasti barvi, ki je nekoliko staromodna.Funkcije so opremljene s samodejno klimatsko napravo, zaporo diferenciala, nastavitvijo luči in drugimi gumbi.

  • Poceni prekucnik prekucnik Sinotruck Howo

    Poceni prekucnik prekucnik Sinotruck Howo

    Za tovornjake prekucnike je značilen voziček, ki ga je mogoče nagniti pod določenim kotom, da se tovor razloži znotraj vozička.

    Nagibanje predela se izvaja z nagibnim mehanizmom pod močjo motorja prekucnika.Ker se nakladalni prostor lahko samodejno nagne pod določenim kotom za razkladanje, močno prihrani čas in delo pri razkladanju, skrajša transportni cikel, izboljša produktivnost in zmanjša stroške prevoza ter je pogosto uporabljen transportni stroj.

  • Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 2018 z 10 kolesi

    Rabljeni tovornjak prekucnik Howo 2018 z 10 kolesi

    Nova kabina za tovornjak prekucnik howo 6×4 HW76, kabina za eno ležišče s klimatsko napravo, v celoti jeklene krmilne naprave naprej

    Izbira pnevmatik za tovornjak Howo6x4

    12.00-20 dvoplastne pnevmatike, 12.00R20 radialne pnevmatike, 12R22.5 in 315/80R22.5 pnevmatike brez zračnic.

  • Stari Sinotruck HOWO7 prekucnik 371 KM

    Stari Sinotruck HOWO7 prekucnik 371 KM

    Ena glavnih prednosti prekucnika Howo 7 je nizka poraba goriva.Elektronsko krmiljen motor tovornjaka je zasnovan za izračun natančnih količin vbrizga goriva na podlagi signalov senzorjev in stikal.Z oddajanjem krmilnih signalov v injektorje za gorivo ECU motorja zagotavlja optimizirano porabo goriva in s tem izboljša učinkovitost goriva.