Poceni tovornjak prekucnik Howo 371HP/375HP

Glavni razlogi za to so

1) neuravnoteženo gibanje volana;
2) Nepravilen položaj prednjega kolesa;
3) Velika količina upogiba kolesa;
4) motnje gibanja mehanizma prenosa krmiljenja;
5) deformacija osi in okvirja;
6) neenaka togost levega in desnega vzmetenja, odpoved amortizerja, odpoved vodila itd.

Diagnoza in izključitev

(1) Pregled videza: preverite, ali je treba zamenjati okvaro amortizerja, če pride do puščanja ali okvare olja;preverite, ali sta levi in ​​desni vzmeti vzmetenja zlomljeni ali neenakomerni, če je prišlo do zamenjave vzmeti vzmetenja;preverite, ali je povezava vzmetnih vzmeti ohlapna, krmilni prenosni mehanizem nima motenj gibanja, če obstajajo, je treba izključiti;

(2) podprite stran srednje in zadnje pogonske osi, sprednja kolesa z oblazinjenimi lesenimi blazinicami, zaženite motor in postopoma prestavite vozilo v prestavo za visoke hitrosti, tako da pogonska os doseže hitrost vibracij karoserije .Če telo in volan vibrirata, je to posledica menjalnika.

(3) preverite, ali so sprednja kolesa nagnjena: podprite sprednjo os, postavite iglo za praskanje na sprednji obroč, počasi obračajte kolo, opazujte, ali je platišče preveliko, če je tako, je treba platišče zamenjati;

(4) Odstranite sprednje kolo, preverite dinamično ravnotežje sprednjega kolesa na dinamičnem balanserju in namestite balansirni blok glede na količino neravnin;

(5) Če so zgornji pregledi normalni, preverite okvir, deformacijo osi z instrumentom za poravnavo sprednjih koles, da preverite in prilagodite poravnavo sprednjih koles.