Mali nakladalec na kolesih Lonking LG833N je opremljen z visokotlačnim motorjem EFI s skupnim vodom, ki je tih, okolju prijazen in visoko učinkovit.
1. Varstvo okolja, močna nova moč, zanesljiv prenos
Opremljen z Deutzovim visokotlačnim motorjem EFI s skupnim vodom, nizkim hrupom, zaščito okolja in visoko energetsko učinkovitostjo.
Skladen je z emisijskimi predpisi National III in ima odlične tehnične kazalnike, kot so moč motorja, ekonomičnost in emisije.
Sklop motorja je podprt z okvirjem, ki lahko zmanjša okvaro sklopa sprednjih koles za 80 %.
Opremljen je z menjalnikom Lonking s hidravličnim prestavljanjem s fiksno gredjo, ima visoko učinkovitost prenosa in zanesljivo delovanje.
Sprejeta je lastno izdelana pogonska os Lonking, ki ima visoko zanesljivost in močno prilagodljivost velikim obremenitvam.
2. Ergonomska oblika—udobna in varna
Kabina je zasnovana s panoramskimi steklenimi okni s širokim vidnim poljem, ki dosega skoraj 360° panoramsko vidljivost.
Kabina je nameščena z elastičnim vzmetenjem, mehanski vzmeteni sedež pa lahko dobro absorbira udarce in tresljaje glavnega telesa stroja, s čimer ublaži utrujenost operaterja in izboljša udobje pri vožnji.
Kabina ima stabilno strukturo okvirja in je lahko opremljena z napravami za zaščito pred prevračanjem in padajočimi predmeti (ROPS&FOPS), kar je varno in zanesljivo.
Večsmerno nastavljiv sedež ter spredaj in zadaj nastavljiv volan so primerni za operaterje vseh velikosti, da se prilagodijo na udobno delovno stanje.
Razporeditev električnega krmilnega stikala, krmilnika in električnega krmiljenja je v skladu z ergonomijo, upravljanje pa je priročno in udobno.
Dodatna visoko učinkovita klimatska naprava s kroženjem zraka ima dobro funkcijo odtaljevanja.
Motorni prostor in kabina sta zasnovana za zmanjšanje hrupa.
3. Super močna struktura okvirja je bolj trpežna
Okvir s škatlastim prerezom je bil odebeljen in okrepljen, da se upre torziji in poveča vzdržljivost.
Razdalja med glavnimi tečajnimi ploščami je velika, upira se obremenitvam iz različnih smeri in učinkovito razgrajuje obremenitve.
Vsi ključni strukturni deli so analizirani s končnimi elementi, da se zagotovi, da so izpolnjeni vsi delovni pogoji za težke obremenitve.
Robotsko varjenje, zvar je čvrst.
Sredinska razporeditev dolge medosne razdalje, razumna porazdelitev obremenitve mostu in sposobnost prilagajanja velikim obremenitvam so dodatno izboljšani.
Višina razkladanja doseže 3249 mm, kar je vodilno v industriji glede okoljske prilagodljivosti.
4. Znanstveni sistem upravljanja vzdrževanja
Odprt tridelni pokrov, sprednji, srednji in zadnji pokrovi so neodvisni drug od drugega, kar izboljša udobje vzdrževanja celotnega stroja.
Standardni zračni filter za pesek in prah 93 izboljšuje čistočo vsesanega zraka, zgodnja stopnja obrabe štiripaketa pa se zmanjša za več kot 90 %.
Filter motornega olja, filter goriva in dvojni variabilni oljni filter so razporejeni na vidnih mestih, kar je primerno za vsakodnevno pregledovanje in vzdrževanje.
Kabinski filtri se enostavno zamenjajo v kabini.
Stranska odprtina rezervoarja za gorivo zagotavlja velik prostor za vzdrževanje.
Rezervoar za hidravlično olje je nameščen na vrhu, da izboljša učinkovitost sesanja olja hidravlične črpalke.
Vezje ima modularno zasnovo, ki je primerna za pregled in vzdrževanje.