Motorni grederji SINOMACH Changlin PY165C-5

Predstavitev izdelka

Vsi motorni grederji SINOMACH Changlin PY165C-5 so uvedli mednarodno napredno tehnologijo motornih grederjev.Po več kot 10 letih dejanskega delovanja so uporabniki in operaterji vrnili veliko informacij, pa tudi na tisoče ur podrobnega testiranja.Serija -5 je postala najnaprednejši motorni greder na Kitajskem.Dober strokovnjak za klance in strmine.Po zmogljivosti, delovni učinkovitosti, udobju delovanja in videzu je veliko boljši od podobnih domačih modelov.Stroj uporablja predvsem uvožene komponente v prenosnem sistemu, hidravličnem sistemu in zavornem sistemu, ki ima visoko zanesljivost in ima vse funkcije uvoženih grederjev.Je precej zamenljiv z originalnimi deli, vendar je razmerje med zmogljivostjo in ceno višje.Visoko, s prednostjo tekmovanja s podobnimi modeli katerega koli domačega proizvajalca.

Lastnosti izdelka

1. Uporabljen je visoko učinkovit in okolju prijazen motor s kompresorjem Shangchai, prenosni sistem Changlin pa je bil dolgo preizkušen.Pri zasnovi sta posebej poudarjena trdnost in varnostni faktor delov, delovanje pa je zanesljivo.

2. Elektrohidravlični krmilni menjalnik s preklopom se izbere in upravlja z enim samim ročajem.

3. Zadnja os je opremljena z diferencialom, ki se samodejno zaklene in izklopi, ravnotežno škatlo pa poganjajo zobniki, izbrane pa so super ojačane dvovrstne valjčne verige.Pnevmatike s široko bazo 17,5-125-12PR so standardne.

4. Uporabljen je popoln hidravlični krmilni sistem, kot krmiljenja je velik, najmanjši radij krmiljenja celotnega stroja pa je boljši kot pri podobnih domačih izdelkih.

5. Ena zobniška oljna črpalka se uporablja za dovajanje olja v dva krmilna ventila skozi preklopni ventil, rotacijski oljni tokokrog pa je združen, kar ne zagotavlja samo hitrosti vsakega dejanja, ampak tudi zmanjša porabo energije celotnega sistema. .

6. Hidravlične ključavnice so nameščene na več tokokrogih, kot so dvigovanje delovne naprave, stransko nihanje, tečaji okvirja, stransko nihanje sprednjega kolesa itd., da se doseže natančen nadzor dejanj.

7. Vsi sprejmejo strukturo prečnega prereza v obliki črke A v obliki črke U, ki ima preprosto strukturo, visoko trdnost, prilagodljivo obračanje in lahko doseže 900 nagib rezila in 3600 vrtenje zobnega obroča.

8. Pogonska zavora uporablja hidravlični zavorni sistem zadnjih štirih koles na strani zavorne čeljusti, ključna komponenta ojačevalnika zavor pa je izdelek podjetja MICO.Ko je delovna zavora aktivirana, se moč, ki se prenaša z motorja na menjalnik, prekine.

9. Edinstvena zasnova preklopnega ščita je v največji meri zasnovana za uporabnika, vzdrževanje pa je zelo priročno.Notranja zasnova kabine v celoti upošteva udobje voznika.