Posebno ojačan skozi troslojni (centralni prelom) posebni nosilec, posebno zakovičen, rep s posebnimi vlečnimi kavlji z osmimi nosilci, ojačano težišče jeklenih ploščatih vzmeti, Dana ojačana sprednja dvojna 5,5-tonska prednja os, Dana ojačana zadnja dvojna 11,5-tonska os os, gume iz jeklene žice 1100, originalen priključek.Strukturo podvozja vozila je edinstveno zasnoval Dongfeng za žerjave na tovornjakih.
Žerjav je opremljen z žerjavom XCMG 12-tonske 3-delne roke z dvojno črpalko, pri delovanju, 360-stopinjsko polno obračanje, delovni radij 14,4 metra, višina dviga 16 metrov, del sedeža žerjava z dodatkom elektronskega nožnega pedala dušilka, dodatek električni zaganjalnik električni plamenček, 1 delovna luč.Žerjavi XCMG so bili vedno najbolj kakovostna blagovna znamka žerjavov.
Standardna velikost tovornega zaboja je 8500 × 2400 × 550 mm in je opremljena z originalnim Dongfeng posebnim 8 debelim valjanim jeklom skozi primež in visoko trdno stranjo, dvema spodnjima in petimi jeklenimi zmanjšanji težišča integriran tovorni zaboj.Hkrati se lahko tovorni zaboj pretvarja, da ima teleskopsko funkcijo, predal s funkcijo prevračanja in tako naprej.