Rabljeni motorni greder Liugong CLG4165D
Predstavitev izdelka
Motorni greder Liugong CLG4165D je četrta generacija motornega grederja, ki ga je neodvisno razvil Liugong.Ima več kot 20 patentov za oblikovanje in so ga skupaj zgradili strokovnjaki iz Kitajske, Združenih držav in Združenega kraljestva.
Lastnosti izdelka
1. Edinstven videz ustvarja super vizijo
Popolnoma opušča kvadratno obliko grederja, tako kabina kot zadnji pokrov sta zasnovana z ukrivljenimi površinami.Zasnova oblike celotnega stroja sledi pravilu zlatega reza, tako da ima stroj "popolno postavo", ki je okrogla in polna, a tudi modna in dinamična.Združuje značilnosti DNK družine izdelkov LiuGong kot celoto in predstavlja popolno obliko.Za novo kabino s 5 stebri, njegova uporaba močno izboljša vid delovanja.Kabina s petimi stebri motornih grederjev Liugong serije D poveča voznikovo vidno polje na 324°, kar je veliko več od industrijskega standarda 280°.S tem vidom skoraj brez mrtvega kota, dopolnjenim z novo trapezoidno vozno ploščadjo, lahko operater vidi stanje delovanja rezila v naravnem sedečem položaju.
Mehanizem za prilagajanje nihanja vlečnega okvirja zunaj dvižnega cilindra rezila je še ena neodvisna inovacija za izboljšanje vida nadzora.Naredi dvižni valj za A-stebričkom kabine, tako da lahko upravljavec opazuje prednja kolesa s širšim pogledom, kar je koristno za varno vožnjo stroja, še posebej pomembno.Obenem je s kapuco v obliki ose v pasu pogled na zadnja kolesa jasen in neoviran.Tako operater lažje zagotovi gladkost konstrukcije in varnost delovanja.Ker v voznikovem vidnem polju skoraj ni mrtve točke, jo je treba pri nekaterih postopkih natančnega niveliranja postrgati le 1-2 krat, da se izpolnijo zahteve projekta, kar ne le močno izboljša napredek gradnje, ampak tudi močno zmanjša stroški gradnje.
2. Udobje med vožnjo navdihuje izjemno visoko učinkovitost
Napreden sedež za blaženje udarcev lahko učinkovito filtrira večino neravnin, notranjost v simuliranem usnju na ravni avtomobila pa izboljša delovno okolje.Tridimenzionalni sistem za dovod zraka, 4 neposredne odprtine za zrak na levi in desni ter 6 okoliških majhnih odprtin za zrak naokoli, temperaturo je mogoče hitro nastaviti.Ne glede na to, ali je hladna zima ali vroče poletje, lahko uživate kot spomladanski vetrič.Vmesna zasnova zvočne izolacije zmanjša hrup okoli ušesa, zvočnik visoke ločljivosti pa oddaja lepo in prijetno glasbo, tako da bo vaša utrujenost pregnala.Različna krmilna stikala so na dosegu roke, upravljanje pa je preprosto in hitro.Volanski drog je mogoče nagniti nazaj za 25°, z večsmerno nastavljivim sedežem pa lahko greder Liugong CLG4165D vozite v najbolj udobni drži.Ne glede na to, ali je groba ali fina, se bo učinkovitost seveda močno izboljšala.Razdalja med ročaji je optimizirana in upravljavec lahko upravlja tri ročaje z eno roko, da doseže natančnejše sestavljene operacije.Večsmerni ventil je integriran z nihajnim mehanizmom, delovna sila je manjša, delovna intenzivnost pa se zmanjša za več kot 30 %.
Večnamenski kombinirani instrument z visoko ločljivostjo vam pomaga nadzirati stanje delovanja stroja v realnem času, prav tako pa je primeren za operaterje in vzdrževalno osebje, da hitro preverijo in diagnosticirajo status motornega grederja, s čimer podaljšajo čas delovanja in izboljšanje produktivnosti.Instrumentna plošča je ločena od volanskega droga, da prepreči blokiranje volana.
3. Vrhunska konfiguracija zagotavlja moč in zanesljivost
Kar zadeva moč, je opremljen z motorjem Shangchai 7H EFI National III z nazivno močjo 128kW (175 konjskih moči).To je nova generacija štiriventilskega lahkega motorja, ki se pogosto uporablja v grederjih doma in v tujini zaradi svojih prednosti velike moči, nizke porabe goriva, širokega obsega moči, nizke hitrosti in velikega navora.Motorni greder Liugong CLG4165D je standardno opremljen z nemškim visokokakovostnim menjalnikom ZF, z elektronskim prestavljanjem, visoko učinkovitim menjalnikom, nizko porabo goriva, nizkim hrupom in povprečno 10.000 urami brez odpiranja škatle.Prestave so nastavljene na šest spredaj in tri zadaj, z največjo hitrostjo naprej 42 km/h in največjo hitrostjo vzvratno 26,2 km/h.Njegove značilnosti povečanja navora pri nizki hitrosti in neugasnitve, ko naleti na ovire, lahko pridejo prav v nekaterih težkih delovnih pogojih.
Ima ojačano zadnjo os z največjo vlečno silo ≥82 kN, opremljeno z diferencialom z omejenim zdrsom NO-spin in ojačano verigo s 40-odstotnim povečanjem moči, ki lahko učinkovito porazdeli pogonsko silo in se prilagodi težkim delovnim pogojem. .Zavora, opremljena z neodvisno napravo za shranjevanje energije, je občutljiva in zanesljiva, zavora pa je še vedno učinkovita, ko ni energije.
