Rabljeni prekucni tovornjak Sinotruck HOWO7

Kratek opis:

Enodelni reflektor in stopničasta rešetka sta zelo praktična, enodelni žarometi pa učinkovito izboljšajo varnost vožnje ponoči, nadvse praktične pa so tudi spodaj vgrajene meglenke.Odbijač ima zavit odbijač v obliki črke U, ki je le 40 mm nad tlemi, kar dodatno izboljša varnost vozila v mestnih in gradbiščnih cestnih razmerah.

Poleg standardne kabine z ravno streho je ta model lahko opremljen tudi z dodatno dnevno kabino glede na dejanske potrebe;črni vogali kolesnic z rumenimi opozorilnimi lučmi za zavijanje, poleg tega imajo boljšo vlogo pri prikazovanju širine;naslon za noge v drugem nadstropju ima delno zaprto zasnovo, da se zmanjša proces premikanja gor in dol po vozilu, v notranjosti pa bo manj madežev.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Rabljeni tovornjak prekucnik sinotruck HOWO7 je opremljen z motorjem serije MC11 z močjo 400 KM, njegov največji navor pa lahko doseže 1900 N.m, kar v celoti ustreza potrebam po moči tovrstnega standardnega urbanega logističnega transportnega modela.Model 8×4 s prtljažnikom velikosti 8m2 je lahko opremljen tudi z motorjem serije MC11 z največjo močjo 420 KM, kar je sinonim za zaščito okolja in visoko učinkovitost te serije modelov.

Rabljeni tovornjak prekucnik sinotruck HOWO7 je standardno opremljen z radialnimi pnevmatikami iz jeklene žice 12.00R20, zračni filter pa je nameščen ob strani kabine, kar je vozniku enostavno vzdrževati pozneje.Sprednja dvojna krmilna os ima enostransko parabolično jekleno vzmetenje z 9 listnatimi vzmetmi, ki ima izjemne prednosti v smislu zanesljive nosilnosti, stran pa ima tudi čaše filtra za dizelsko gorivo znamke Frigidaire, ki zagotavljajo učinkovitejše in stabilnejše gorivo motorja.Šasija ima ob strani 200-litrski rezervoar za gorivo iz aluminijeve zlitine in visoko zanesljivo dvobarvno varovalno ograjo iz trde kovine na zunanji strani, ki izboljša zanesljivost v različnih delovnih pogojih.

Rabljeni prekucni tovornjak sinotruck HOWO7 ima zelo zanesljivo 3-slojno zasnovo skeleta za dodatno izboljšanje zanesljivosti in stabilnosti vozila, povezovalni položaj med tovornim zabojem in skeletom pa ima tudi dvosmerno obteženo in stabilno zasnovo.Zadnji del tovornjaka je opremljen tudi s prečko proti vrtanju, ki ima prednost visoke zanesljivosti, trikotna zasnova nosilca pa izboljša dejansko blaženje in stabilnost, tako da je celovita izvedljivost izjemna.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite