Uporablja se uvožena visokotrdna jeklena plošča tovornjaka s črpalko XCMG HB69V in sprejet je postopek spajanja furnirja.Oprema ima večjo trdnost in manjšo napetostno deformacijo!
Edini v panogi, ki je opravil certifikat sistema kakovosti za varjenje nemškega Duisburga, tovornjak s črpalko XCMG HB69V sprejme obliko roke RZR, celovito upošteva razpon izvlečne noge in obseg tkanin, optimizira ujemanje težišča in ima večjo višino tkanine in širši razpon!
Hitreje: sistem optimizira črpalni cevovod in strukturo lijaka, celovito sprejme zasnovo velikega kolena, velike reducirne cevi, učinkovitost absorpcije betona je kar 95 % ali več, visoka učinkovitost, črpanje seveda bolj "hitrejše"!
Kot "srce" tovornjaka s črpalko, tovornjak s črpalko z roko XCMG HB69V sprejme eno samo zasnovo visokotlačnega odprtega sistema za osrednji črpalni sistem in se ujema z dvojnimi 210 glavnimi črpalkami z veliko prostornino, da uživate v nemoteni gradbeni izkušnji!
Močnejši: kot vodilna oprema višjega cenovnega razreda ima tovornjak s črpalko XCMG HB69V motor z močjo 540 konjskih moči, ki je močnejši, hkrati pa je opremljen s petosnim aktivnim krmiljenjem, ki ima manjši radij obračanja in boljša prilagodljivost spletnemu mestu!
S sprejetjem zasnove integracije šasije z dolgo medosno razdaljo teža celotnega stroja ne presega 55 ton, zaradi česar skupna teža dejansko ne presega in osna obremenitev ne presega.Hkrati je oblika ogrodja optimizirana, višina ene roke pa je manjša od 15 metrov, kar je nižje od večine 56-metrskih tovornjakov s črpalko na trgu, in se zlahka spopade z gradbišči z omejeno višino.
Tovornjak s črpalko z roko XCMG HB69V prebija skozi izračun strukture in tehnologijo lahke zasnove velikega ekstremnega tovornjaka s črpalko in prvič v panogi konfigurira 69-metrsko najvišjo obremenitev na petosni šasiji, da izpolnjuje vse zakonske zahteve. , ki je model za globalne ekstremne izdelke in spodbuja razvoj ravni konstrukcije lahkih strukturnih delov v industriji.
Celovita uporaba sodobnih metod mehanskega načrtovanja, kot so samodejni izračun in analiza polnih delovnih pogojev, dinamična simulacija in optimizacija, v kombinaciji z uporabo novih materialov iz super močnega jekla, uresničuje lahko strukturo celotnega stroja;uporaba serije inteligentnih tehnologij, kot je tehnologija inteligentnih tkanin, tehnologija natančnega nadzora končne trajektorije ogrodja in tehnologija proti prevračanju s spremljanjem celotnega obsega širjenja in krčenja izvlečnega droga, dramatično izboljša inteligenco in varnost celotnega stroja;in prva v industriji samoprilagodljiva tehnologija za varčevanje z energijo realizira varčevanje z energijo motorja z optimalnim ujemanjem značilnih krivulj motorja.
Prva v panogi tehnologija za varčevanje z energijo, ki se prilagaja moči, prek optimalnega ujemanja karakteristične krivulje za doseganje najboljšega razmerja med motorjem, hidravlično črpalko in ujemanjem obremenitve, tako da se moč motorja v celoti absorbira v dediščini polne hidravlike. tehnologija obračanja, tehnologija obrobnega ventila in druga v industriji priznana tehnologija za varčevanje z energijo na podlagi nadaljnjega zmanjšanja porabe goriva za 15 %, da se doseže energetsko učinkovitejši stroj;betonsko polje toka celotnega potovanja simulacija tehnologija simulacije, popolnoma prilegajoč se velik naklon poenostavljen lijak, ki zagotavlja, da se material ne kopiči, poenostavljen transport Postavitev cevovoda zagotavlja, da se izgube vzdolž cevovoda zmanjšajo, črpalni upor pa se dodatno zmanjša za 10 %
Z na novo nadgrajenim nihajnim sistemom z visokim navorom sta zanesljivost črpanja in učinkovitost črpanja celovito izboljšani.