Nakladalec na kolesih LONKING LG855B na Kitajskem naprodaj
Opis izdelkov
Nakladalec na kolesih Lonking LG8025B ima prostornino žlice 0,85 m3, nazivno obremenitev 3 tone, nazivno obremenitev 2400 kg, silo kopanja (izlomna sila) 37,5 kN, delovno težo 4300 kg in največjo višino razkladanja 3300 mm.
Značilnosti delovanja
1. Motor je pravilno prilagojen za čim večjo učinkovitost, varčevanje z energijo in zaščito okolja.
2. Razkladalna višina delovne naprave je visoka, žlica se lahko samodejno izravna, dvižni prevod je dober in materialov ni enostavno raztresati.
3. Hidravlično olje ima dober učinek odvajanja toplote, kar izboljša življenjsko dobo hidravličnih komponent;dizelsko olje ima veliko zmogljivost, kar podaljšuje delovni čas in izboljšuje učinkovitost proizvodnje.
4. Deli so enostavni za razstavljanje in sestavljanje, vzdrževanje pa je dobro.Večpotni ventil serije A je nameščen pod kabino, kar prihrani napor pri delovanju;spodnja plošča kabine ima odprtine, rezervoar za gorivo pa je mogoče vrteti, kar je priročno za vzdrževanje.
5. Strukturni deli so izdelani iz visokokakovostnega jekla, da se zagotovi njihova trdnost.
6. Sprednje in zadnje medosne razdalje so dobro razporejene, polmer obračanja pa je majhen, kar je primerno za delovanje v ozkih prostorih.
7. Videz je nov, lep in eleganten, z očitnimi varnostnimi znaki in odlično varilno tehnologijo.
Nasveti:
V: Zakaj se nakladalnik nenadoma ne obrne, ko je v normalnem stanju vožnje, volan pa se ne premakne hkrati?
O: Ključ krmilne črpalke ali spline povezovalne tulke je poškodovan, enosmerni ventil krmilnega mehanizma odpade (v ohišju ventila), 8-mn jeklena krogla (enosmerni ventil) v krmilnem mehanizmu je pokvarjen, zamenjajte krmilno črpalko ali povezovalni tulec, zamenjajte ventilski blok ali povratni ventil.
V: Zakaj celoten stroj nenadoma preneha delovati po vklopu druge prestave med normalno vožnjo?
O: Preverite, ali je delovni tlak te prestave in drugih prestav normalen.
V: Kaj naj storim, če se samodejni volan ne more samodejno vrniti v srednji položaj?
O: Povratna vzmet v krmilnem mehanizmu je poškodovana.Rešitev: zamenjajte povratno vzmet ali sklop krmilnega mehanizma.
V: Zakaj je pritisk prestavljanja nizek in celoten stroj šibek, ko je menjalnik v prostem teku ali v prestavi?
O: Količina olja v menjalniku je nezadostna, filter posode za olje menjalnika je zamašen, potovalna črpalka je poškodovana, volumetrična učinkovitost je nizka, tlak reducirnega ventila ali ventila vstopnega tlaka ni nastavljen pravilno, je sesalna cev za olje potovalne črpalke stara ali resno poškodovana zaradi upogibanja.Hidravlično olje v menjalniku je treba v prostem teku dodati na sredino oljnega standarda, filter je treba zamenjati ali očistiti, črpalko za hojo je treba zamenjati, tlak je treba ponovno nastaviti na določeno območje in napeljavo za olje je treba zamenjati.
