Prodam motorni greder XCMG GR215A

Predstavitev izdelka

Motorni greder GR215A je greder serije GR, ki ga proizvaja XCMG.Uporablja se predvsem za izravnavo tal, kopanje jarkov, strganje pobočij, buldožerje, rahljanje, odstranjevanje snega in druge operacije na velikih območjih, kot so ceste, letališča in kmetijska zemljišča.Je potreben gradbeni stroj za inženiring, gradnjo rudnikov, gradnjo mestnih in podeželskih cest, gradnjo za varovanje vode in izboljšanje kmetijskih zemljišč.

Lastnosti izdelka

1. ZF elektrohidravlična krmilna prestavna škatla, prilagodljiva in priročna za uporabo.

2. Tristopenjski pogon zadnja os z NO-SPIN samodejnim nezdrsnim diferencialom, stabilen in zanesljiv menjalnik.

3. Hidravlični pomožni pogonski sistem sprednjega kolesa je povezan z zobnikom zadnjega kolesa in celoten stroj lahko ustvari 6-kolesni, 4-kolesni in 2-kolesni pogon.

4. Dvokrožni hidravlični sistem delovne zavore, varen in zanesljiv.

5. Kabina ROPS&FOPS, opremljena z napravami za električno pranje in odrosevanje stekel, dvonamensko klimatsko napravo za ogrevanje in hlajenje, avtomatsko prezračevanje.

6. Izbirne komponente: sprednji buldožer, sprednji rahljalnik, zadnji rahljalnik, sistem za samodejno izravnavanje.

Navadne grederje poganjajo zadnja štiri kolesa, medtem ko je greder XCMG GR215A greder s pogonom na vsa kolesa, kar pomeni, da so zadnja štiri kolesa hidravlični mehanski prenos, obe sprednji kolesi pa hidrostatični prenos.Pogon na prednja kolesa lahko poveča oprijem za 30 %;še posebej, ko so razmere na cesti slabe, ima vseh 6 koles moč, da se držijo tal, ko je opora stopala slaba, s čimer se prepreči zdrs koles;in lahko Dodajanje dodatne vlečne sile pred buldožerskim rezilom lahko zagotovi več prostora za oprijem, ki bi ga moral imeti greder.Stroj ima tehnološke inovacije, kot so hidrostatični menjalnik prednjih koles, sinhronizacija hitrosti prednjih in zadnjih koles, prilagoditev oprijema pogona prednjih koles ter električni nadzor zaklepa prednjih in zadnjih koles.Celoten stroj lahko deluje v treh načinih pogona, 6-kolesnem, 4-kolesnem in 2-kolesnem, z močno prilagodljivostjo.