XCMG motorni greder GR180 gradbena mehanizacija

Predstavitev izdelka

XCMG GR180 je nov izdelek, ki ga je skupina XCMG neodvisno razvila za potrebe trga EU.Kot stroj za zemeljska dela se uporablja predvsem za obsežno izravnavo tal, kopanje jarkov, strganje pobočij, buldožerje, rahljanje in odstranjevanje snega na cestah, letališčih in kmetijskih zemljiščih.Je potreben gradbeni stroj za nacionalne obrambne projekte, gradnjo rudnikov, gradnjo mestnih in podeželskih cest, gradnjo za varovanje voda, izboljšanje kmetijskih zemljišč in druge delovne pogoje.Široko se uporablja pri ravnanju tal na velikih površinah, kot so ceste, letališča in grederji.Razlog, zakaj ima motorni greder širok nabor pomožnih operacij, je, da se njegova odrivna plošča lahko premakne za 6 stopinj v prostoru.Lahko jih izvajamo samostojno ali v kombinaciji.Med gradnjo cestne podlage lahko greder zagotovi zadostno trdnost in stabilnost cestne podlage.Njene glavne metode pri gradnji podlage vključujejo operacije izravnave, krtačenje pobočij in polnjenje nasipov.

Lastnosti izdelka

1. Nova zunanja oblika.Pnevmatike so 17,5-25 nizkotlačne širokobazne inženirske pnevmatike, ki imajo velik prečni prerez in pritisk na tla ter dobro elastičnost, tako da ima GR180 dobre terenske zmogljivosti in oprijemljivost.

2. Zgibni okvir se uporablja za sodelovanje s krmiljenjem prednjih koles, zato je radij obračanja majhen in manevriranje prilagodljivo.

3. Elektrohidravlični krmilni menjalnik PowerShift s 6 prestavami naprej in 3 vzvratnimi prestavami.

4. Sprejema mednarodne podporne hidravlične dele, ki so zanesljivi pri delovanju.

5. Delovanje rezila je popolnoma hidravlično nadzorovano.

6. Zadnja os ima pogonsko os Meritor, zadnja os pa ima metodo uravnoteženega vzmetenja, ki zagotavlja enakomerno obremenitev štirih koles, tako da lahko v celoti izkoristi svojo sposobnost oprijema.Glavni pogon zadnje osi je opremljen z nerotacijskim samozapornim diferencialom "NOSPIN".Ko eno kolo zdrsne, lahko drugo kolo še vedno prenaša prvotni navor.Zato je ne glede na razmere na cesti mogoče zagotoviti, da ima oprema zadosten oprijem.

7. Nastavljiva konzola, sedež, igralna palica in postavitev instrumentov so razumni, enostavni za uporabo in izboljšujejo udobje pri vožnji.

8. Kabina je razkošna in lepa, s širokim vidom in dobrim tesnjenjem.

9. Menjalnik in pretvornik navora sta opremljena z elektronsko krmiljenim menjalnikom 6WG200 in menjalnikom s fiksno gredjo, ki ga proizvaja tehnologija podjetja ZF.Pretvornik navora ima večji koeficient pretvorbe navora, širše območje visoke učinkovitosti in se lahko dobro ujema z motorjem.Menjalnik ima zasnovo 6 prestav spredaj in 3 prestave zadaj.Prestavljanje je krmiljeno z elektrohidravličnim krmiljenjem.Menjalnik ima funkcijo zaščite pred zagonom v nevtralni prestavi.Pri prestavljanju ni udarca.Porazdelitev razmerja hitrosti je razumna in prilagodljiv nadzor lahko ustreza zahtevam različnih delovnih pogojev.

10. Dodati je mogoče sprednji buldožer, zadnji rahljalnik, sprednje grablje in avtomatsko izravnalno napravo.