Yishan TS160G goseničarski buldožer za mokrišča (2016)
Predstavitev izdelka
Yishan TS160G buldožer za mokrišča na gosenicah je buldožer na gosenicah za mokrišča z močjo 120-220 proizvajalca Yishan.
Osnovni parametri
Uporabna kakovost (kg) 19200
Najmanjši radij obračanja (m) 4.3
Sposobnost vzpona (°) 30
Največja vlečna sila (kN) 144
Hitrost naprej (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Vzvratna hitrost (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Dolžina gosenice (mm) 3140
Širina gosenice (mm) 1070
Specifični tlak na tla (kpa) 28
Najmanjša oddaljenost od tal (mm) 510
Skupne mere celotnega stroja dolžina × širina × višina (mm) 5779 × 4150 × 3079
Dimenzije rezila lopate širina × višina (mm) 4150 × 970
Kot rezanja rezila (°) 55
Največji nagib rezila (mm) 789
Največja višina dviga rezila (mm) 1177
Največja globina reza rezila (mm) 412
Prostornina rezila (m3) 3.9
Delovna učinkovitost na 40-metrski razdalji (m3/h) 225
Čevlji gosenice (številka ene strani) (odsek) 44
Sistemski tlak (Mpa) 13,7
Lastnosti izdelka
1. Glavna sklopka:
Glavna sklopka je mokrega tipa, večploščna, z inercijsko zavoro, ročno vodeno hidravlično močjo in ima značilnosti gladke kombinacije, temeljitega ločevanja, močnega mazanja in odvajanja toplote, visoke zanesljivosti in dolge življenjske dobe.Gnana torna plošča ima eno samo jekleno hrbtno stran, obe strani sta sintrani s prašno metalurgijo, v bližini oboda pa je šest montažnih upogibnih površin, ki lahko v celoti zagotovijo ločevalno režo med pogonsko in gnano torno ploščo ter zmogljivost hlajenja in mazanja, in izboljšati življenjsko dobo.
2.Menjalnik:
Menjalnik je vijačni zobnik s konstantno mrežo, prisilno mazanje, ročno upravljanje, pet prestav naprej in štiri prestave vzvratno.Prenosni sistem od vhoda do izhoda zaključujeta samo dva para zobnikov.Ima značilnosti visoke učinkovitosti prenosa, poenostavljene strukture, zmanjšanja hrupa, zmanjšanih udarcev in tresljajev, ko se zobniki zaskočijo, dolge življenjske dobe in priročnega vzdrževanja.
3. Centralni pogon:
Osrednji pogon je spiralni stožčasti zobnik, mazan z brizganjem.Med njimi je velik spiralni stožčasti zobnik nameščen na levi strani izhodne gredi menjalnika, kar močno izboljša stanje napetosti izhodne gredi menjalnika in poveča življenjsko dobo izhodne gredi menjalnika.
4. Krmilna sklopka:
V kombinaciji s tehnologijo Komatsu iz Japonske je dokončan s stiskanjem skupine velikih diskastih vzmeti med montažo.Napetost in deformacijska zmogljivost diskastih vzmeti sta bolj primerni za zahteve glede delovanja sklopke kot vijačne vzmeti.
Krmilna sklopka YishanTS160 je opremljena s sistemom prisilnega mazanja.Mazalno olje lahko neposredno vstopi v spojno površino torne plošče.Medtem ko igra vlogo prisilnega mazanja, ima tudi vlogo hlajenja in odvajanja toplote, s čimer se izboljša življenjska doba in zagotovi hidravlični sistem.Nizek dvig temperature.
5. Krmilna zavora:
Krmilna zavora je mokrega tipa, z objemajočim tipom, s pomočnikom pritiska olja na pedalu in z zavorno napravo za zaustavitev.
Mehanizem delovanja s hidravlično energijo ima značilnosti varnosti, zanesljivosti, prilagodljivosti in varčevanja z delom.Je manj delovno intenzivna kot preprosta mehanska zavorna struktura.
Po potegu krmilne ročice lahko krmilna sklopka postopoma preide iz izklopa v zaviranje, pri čemer se izogne nenormalni obrabi, ki jo povzroči najprej umetno zaviranje in nato izklop.
Kombinirani nožni zavorni pedal je edinstven dizajn buldožerjev serije Yishan, ki lahko zavira krmiljenje na obeh straneh ločeno ali zavira krmilne sklopke na obeh straneh hkrati s samo eno nogo.
6. Pospeševalnik:
Pedal Accelerator Device je edinstven dizajn yishant160.Ko je bullozer na dvojnem pobočju ali na grobem delu, je E uporabil zaviralec, da prepreči UDAREC in neravnine, ki jih povzroča nujna potreba po zaviranju med vožnjo, kar poveča varnost delovanja.S pomočjo zaviranja stopalke za plin je lahko tudi prestavljanje bolj udobno in hitro.
7. Sledite:
YishanTS160 je opremljen z zaprtimi tiri.Zatesnjena gosenica je opremljena s tesnilnimi obročki na obeh koncih tulca zatiča, da se prepreči potopitev peska in drugih abrazivov;pri sestavljanju je spojna površina zatiča in tulca zatiča premazana z mastjo, da se prepreči zgodnja obraba, kar je boljše kot pri gosenici brez tesnila.Življenjska doba je močno izboljšana.
8. Kabina:
Kabina buldožerja TS160 je udobna in prostorna, veliko sprednje okno pa zagotavlja široko vidno polje, zaradi česar je delovna naprava jasna na prvi pogled.Prestavljanje je enostavno, postavitev krmiljenja pa razumna, kar je priročno za voznika pri izvajanju različnih operacij.Po želji uporabnika je lahko opremljen tudi z okvirjem proti prevračanju.
