Gurguurta XE270DK dhexdhexaad ah oo la isticmaalay

Hordhac Product

Qodista XE270DK waa qodaal cabbir dhexdhexaad ah oo ay soo saartay XCMG.Aagga chassis iyo afarta taayir ayaa la xoojiyay oo la cusboonaysiiyay;cabbitaanka cusub oo leh maarayn raaxo leh oo badbaado leh iyo muuqaalka cusub ee mashiinka oo dhan;nidaamka hydraulic-ka cusub ee si buuxda loo hagaajiyay iyo qaabka isku-habboon ee awoodda ayaa leh hufnaan hawleed oo sarreeya;Awoodda baaldiga weyn, oo ay weheliso xoogga socodka xooggan iyo xoogga qodista, waxay kordhisaa culeyska shaqada;waxay leedahay qalab shaqo oo sare oo la isku hallayn karo oo u gaar ah.

Tilmaamaha Alaabta

1. Matoorka Cummins ee loogu talagalay qodista qodista wuxuu la kulmaa heerarka heer qaran ee qiiqa qiiqa;xawaaraha hooseeya iyo qulqulka sare, isticmaalka shidaalka oo hooseeya;qolka marsho danbe, qaylada hoose, gariir hoose;laqabsiga joogga wanaagsan, waxaa loo isticmaali karaa joog dhan 5,000 mitir.Jiilka cusub ee Japan Kawasaki qaybaha hydraulic ee muhiimka ah, oo ay weheliyaan natiijooyinkii cilmi-baarista ee ugu dambeeyay, waxay leeyihiin waxtar sare, xakameyn sax ah, iyo isku halaynta tayada sare leh, hubinta muddada dheer ee lagu kalsoonaan karo xoogga qodista xoogga leh iyo hufnaanta hawleed ee ugu fiican;jiilka cusub ee tignoolajiyada kontoroolka kombuyuutarrada, kontoroolka saxda ah Waqtiga la isku duro shidaalka iyo mugga duridda shidaalka ee mishiinka ayaa matoorku mar walba ku shaqeeyaa aagga dhaqaalaha ugu fiican, isagoo hubinaya in mashiinku had iyo jeer ilaaliyo waxtarka iyo dhaqaalaha ugu wanaagsan ee xaaladaha kala duwan ee hawlgalka.

2. Nidaam cusub oo hawo-qaadis ah oo si buuxda loo hagaajiyay, bamka weyn ee haydarooliga cusub, barokaca ayaa 12% ka sarreeya kii jiilkii hore.Xoogga socodka xooggan iyo xoogga qodista ayaa kordhiya culeyska shaqada.Lagu bedelay nooc cusub oo matoorka safarka ah, jiidashada ugu badan waxay ka korodhay 194 ilaa 206, korodhka 6%.Baaldiga ayaa laga kordhiyey 1.2m3 ilaa 1.3m3, taasoo kordhinaysa culayska shaqada.

3. Dhexroorka usheeda dhexe ee sprocket-ka taageerada ayaa kordhay 22%, iyo cabbirka guud ee qaraabada waa la kordhiyey, taas oo hagaajinaysa nolosha adeegga ee sprocket-ka taageerada.Dhumucda sprocket waa la kordhiyaa, iyo cabbirka guud ee qaraabada waa la kordhiyaa, taas oo hagaajinaysa nolosha adeegga sprocket.Dhexroorka usheeda dhexe ee giraangiraha taageerada ayaa kordhay 8%, iyo cabbirka guud ee qaraabada waa la kordhiyaa, taas oo hagaajinaysa nolosha adeegga giraangiraha taageerada.Awoodda kicinta ee aaladda kicinta ayaa kordhay 8%, taas oo si wax ku ool ah uga hortagaysa jidka inuu ka boodo ilkaha oo uu leexiyo.Dhexroorka usheeda dhexe ee giraangiraha hagaha ayaa kordhay 15%, iyo cabbirka guud ee qaraabada ayaa kordhay, taas oo hagaajinaysa nolosha adeegga hagaha.Dhererka silsiladda jidka tareenka ayaa laga soo qaaday 190mm ilaa 203mm, dhererkana waxa la kordhiyey 8.5%, taas oo wanaajisa nolosha adeegga jidka.

4. Ku dar feeraha kursiga hagaha si aad uga hortagto in kursiga hagaha uu furmo oo uu qalloobo, una wanaajiso cimriga xadiidka silsiladda iyo giraangiraha hagaha.Kordhi soo bixidda gudaha ee kursiga hagaha si aad uga ilaaliso xadiidka silsiladda in uu ka go'o giraangiraha hagaha.Saxanka qalloocan ee looxa dhererka dhererka ayaa laga beddelay qaab "buur" qaab "buur badh", dhumucda saxanka foorarsan ayaa kordhay 20%, feeraha gudaha ee laydhka dhererka ayaa la xoojiyay, iyo guud ahaan xoogga guud laydhka dhaadheer ayaa la wanaajiyey.Saxanka foorarsiga ee kursiga wadista ayaa laga beddelay nooca alxanka wadajirka ah oo loo beddelay nooca muhiimka ah, iyo adkaysiga kursiga wadista ayaa la hagaajiyay.Xooji qaybta X-beam, oo aad u kordhiso xoogga wejiga dhamaadka adiga oo kordhinaya xajmiga iyo dhumucda santuuqa iyo hagaajinta qaabdhismeedka.Saxanka daboolka waxaa lagu kordhiyey 2mm, saxanka feerahana waxaa lagu kordhiyey 6mm.

5. Xididka hore ee usha ayaa ka buuxsamay dufan dhexda si loo hagaajiyo kalsoonida.Nooc cusub oo T-sleeve ah ayaa loo isticmaalaa isku-dhafka usha iyo baaldiga si loo hagaajiyo caabbinta xirashada ee isku xirka nooca kabka ah, kaas oo si buuxda u wanaajinaya qaybinta walbahaarka iyo hagaajinta kalsoonida.Xididka boomku wuxuu qaataa gacan-gashi naxaas ah, iyo geesaha kale waxay qaataan daloollada godka saliidda.Xididka boomku wuxuu qaataa naqshad qoolley, kaas oo yareynaya diiradda saarista iyo hagaajinta waxqabadka qodista.Waxa kale oo ay wanaajisaa iska caabbinta xidhashada.Sii wanaaji xoogga saxanka lugaha iyo saxanka arc si loo hagaajiyo nolosha adeegga.

6. Nidaamka maaraynta garashada ee XCMG excavator horumarsan waxay qabataa isgaarsiinta baska CAN iyo tignoolajiyada Internetka ee Waxyaabaha, waxay isku daraa nidaamka xakamaynta ugu weyn, ECM engine, nidaamka kormeerka, guddiga xakamaynta, nidaamka xakamaynta daruuraha GPS iyo nidaamka ogaanshaha goobta si loo xaqiijiyo wadaagista dhijitaalka ah ee mashiinka macluumaadka iyo hagaajinta heerka sirdoonka alaabta.Adeegga yar-yar ee mobilada ee APP-ka ayaa fahmi kara goobta, heerka shaqada, saacadaha shaqada, isticmaalka shidaalka iyo wareegga dayactirka qodista qodista wakhti kasta iyo meel kasta.Kantaroolaha iskii u shaqeya wuxuu ururiyaa joogga baabuurka iyo cadaadiska qaadashada matoorka, si toos ah ayuu u go'aamiyaa oo go'aamiyaa kaydka xogta, wuxuuna ku dhiirigeliyaa hawlwadeenka inuu doorto habka taagga ee shaashadda.Si caqli-gal ah u dhig awoodda bamka Haydarooliga iyo mishiinka, si loo hubiyo soo-saarka qulqulka matoorka, la yareeyo saamiga xawaaraha matoorka, ka hortagga qiiqa madow iyo jebinta baabuurka, iyo hubinta waxtarka shaqada ee qodista.