1. Kamioni TheHowo 371 kf 6×4 mund të punojë nën temperaturën nga 41C deri + 46C ditën dhe natën, lartësi deri në 5000m.
Opsionet për kamionin janë sistemi ABS, sistemi lubrifikues i koncentruar, xhami i erës hidraulike, etj.
2. Kabina e mjetit fuoristradë Howo kamion 371 kf 6×4 është e pezulluar me katër pika dhe është instaluar stabilizuesi horizontal i krijuar fillimisht për kabinën vendase si dhe
Kornizë e fortë mbrojtëse për të parandaluar goditjen përpara Kështu kabina është menduar si kabina shtëpiake më e sigurt nga specialistët.
3. Pajisur me pjesë të tilla të avancuara si motorët me naftë me turbina turbina me ftohje të brendshme CNHTC WD615 Euro-l/ Euro lll, fuqi që varion nga 266 kf në 300 kf,
Transmisioni CNHTC, me transmision FULLER për alternativë, kuti transferimi ZQC1200, bosht i forcuar lëvizës, sistem frenimi WABCO dhe mekanizëm kalimi ZF8098 i eksportuar.
4. Shasi e fortë për kushte të këqija pune.Maja e përparme dhe ajo e mesit për të përmbushur madhësi të ndryshme të kutisë së depozitimit.
1. Rehati e mirë e drejtimit: Trupi metalik i stilit evropian, pamja e fuqishme, e guximshme dhe e papërmbajtur, duke udhëhequr trendin e projektimit të automjeteve inxhinierike të lehta kineze, duke treguar stilin e mbretit;
2. Ergonomi e mirë e automjetit: dizajn i përshtatshëm për përdoruesit e konzollës, ndërtim intim i mjedisit të brendshëm, kontroll i lartë i drejtimit dhe kalërimit;
3. Korniza është e fortë dhe e besueshme: kapaciteti mbajtës i automjetit është në krye;
4. Kapaciteti i fortë mbajtës: motori me kuaj fuqi të madhe dhe çift rrotullues të madh + kuti marshi me raport të vogël shpejtësie + bosht lëvizës me raport të madh shpejtësie e bën mjetin të ketë aftësi më të fortë nisjeje dhe ngjitjeje nën ngarkesë të rëndë.
5. Ngritja më e qëndrueshme dhe më e sigurt e automjetit: pas zgjerimit, rrokulliset mbështetëse dhe trare e balancimit të sipërm.