Hidraulike GR100 Motor Grader

Prezantimi i produktit

Graderi motorik GR100 përdoret kryesisht për rrafshimin e tokës dhe hapjen e kanaleve, gërvishtjen e shpateve, buldozimin, lirimin, heqjen e borës dhe operacione të tjera në zona të mëdha si rrugë, aeroporte dhe tokë bujqësore.Është një makineri e nevojshme ndërtimi për projektet e mbrojtjes kombëtare, ndërtimin e minierave, ndërtimin e rrugëve urbane dhe rurale, ndërtimin e ruajtjes së ujit dhe përmirësimin e tokës bujqësore.

Karakteristikat e produktit

1. Grader motor GR100 miraton motorin dizel me turbocharged 4BTA3.9-C100-II (SO11847) të markës së famshme, i cili ka çift rrotullues të madh të prodhimit dhe koeficient rezervë fuqie dhe konsum të ulët karburanti.Është miratuar motori Dongfeng Cummins, i cili ka besueshmëri të lartë dhe ekonomi karburanti, zhurmë të ulët dhe emetim të ulët.Konvertuesi hidraulik i çift rrotullues ka një koeficient të madh çift rrotullues, efikasitet të lartë, zonë të gjerë efektive dhe karakteristika të mira lidhjeje me motorin.

2. Korniza e artikuluar përdoret për të bashkëpunuar me timonin e rrotës së përparme, kështu që rrezja e rrotullimit është e vogël dhe manovrimi është fleksibël.Makina kryesore e boshtit të pasmë është e pajisur me një diferencial jo-bllokues "NO-SPIN".Kur njëra rrotë rrëshqet, rrota tjetër po jep ende çift rrotullues të saj të papërpunuar.

3. Transmisioni i ndërrimit të fuqisë kontrolluese elektro-hidraulike me 6 marshe përpara dhe 3 marshe mbrapa.

4. Ai miraton pjesë hidraulike mbështetëse ndërkombëtare, e cila është e besueshme në funksionim.Sistemi i plotë i frenimit hidraulik, sistemi i drejtimit me ndjeshmëri të ngarkesës, përputhje ndërkombëtare e komponentëve kryesorë, sistem i sigurt dhe i besueshëm;CAE optimizimi i përgjithshëm i pjesëve strukturore, universiteteve të përbashkëta dhe instituteve kërkimore për kërkime speciale.

5. Veprimi i tehut kontrollohet plotësisht hidraulikisht.Harku i tehut është i optimizuar për kthim dhe derdhje të shpejtë dhe efikase, me shpërndarje optimale të ngarkesës dhe grumbullim minimal të materialit në zonën e rrethit.

6. Frena e shërbimit është një sistem frenimi hidraulik me qark të dyfishtë, që vepron në dy rrotat e pasme të graderit të motorit, i cili është i sigurt dhe i besueshëm.

7. Konsola, sedilja, leva dhe instrumenti janë rregulluar në mënyrë të arsyeshme, gjë që është e përshtatshme për t'u përdorur dhe përmirëson komoditetin e drejtimit.

8. Sistemi i kondicionimit është i pajisur me një kabinë të mbyllur.Kombinimi i brendshëm adopton pjesë plastike elegante dhe kompakte, të cilat mishërojnë plotësisht nevojat e ergonomisë.