Shiten gradues motorik Liugong CLG4200

Prezantimi i produktit

Graderi i motorëve Liugong CLG4200 integron teknologjinë e përparuar ndërkombëtare dhe miraton komponentë me famë botërore.Është një pajisje ideale për nivelimin e sipërfaqes së rrugëve dhe operacionet e heqjes së borës në rrugë, hekurudha, aeroporte dhe projekte të tjera.Forma krejt e re, mburoja e përparme dhe dizajni i papenguar i xhamit të derës së majtë dhe të djathtë, duke rritur shumë fushën e shikimit të shoferit.Pajisur me motorë emetimi National III, kontroll të integruar elektrik me presion të lartë të përbashkët hekurudhor, ftohës me supermbushje, fuqi të dyfishtë, fuqi të fortë dhe periudha mesatare e riparimit është ≥ 15,000 orë.

Karakteristikat e produktit

1. Lopata Tehu mund të rrotullohet 360° horizontalisht dhe mund të anohet majtas dhe djathtas deri në 90°.Gama e rregullimit prej 40°~70° në tokë mund të realizojë operacione të ndryshme si nivelim, gërmim, gërmim dhe gërvishtje muri.

2. Kabina Kabina është e instaluar në kornizën e përparme, e cila është e përshtatshme që shoferi të qëndrojë në linjë me tehun gjatë punës së rrotullimit, në mënyrë që shoferi të fokusohet më shumë në punë dhe është më e lehtë të sigurohet rrafshësia e tokës. , dhe funksionimi është efikas dhe i përshtatshëm.

3. Sistemi origjinal i ftohjes me thithje.Sistemi i shpërndarjes së nxehtësisë me thithjen e ajrit lejon që ajri të hyjë përmes kanaleve të lakuara dhe është më pak i ndjeshëm ndaj rezistencës së erës së radiatorit.Efikasiteti i shpërndarjes së nxehtësisë është shumë më i lartë se ai i sistemit të shpërndarjes së nxehtësisë me fryrje, dhe është më efikas dhe më i qëndrueshëm pas përdorimit afatgjatë.

4. Tifoz ftohës i drejtuar drejtpërdrejt nga motori është miratuar, dhe ventilatori ftohës merr drejtpërdrejt fuqinë nga motori, i cili është shumë i besueshëm dhe pa mirëmbajtje.

5. Ambient i gjerë dhe komod operimi Xhami është bërë nga xham i gjelbër francez F anti-ultraviolet për të parandaluar dëmtimin e drejtuesit nga rrezet ultravjollcë.Materialet e brendshme të integruara për thithjen e goditjeve dhe thithjen e zërit mund të reduktojnë në mënyrë efektive zhurmën e brendshme dhe të zvogëlojnë ndërhyrjen ndaj drejtuesit.Dizajni i optimizuar i mekanizmit të kontrollit, pajisjes së drejtimit dhe sediljes mund të rregullohen për të siguruar që shoferi të gjejë metodën më të rehatshme të punës.Kondicionerët standardë të ngrohjes dhe ftohjes, pajisjet audio MP3 të ndërfaqes USB, u ofrojnë drejtuesve një mjedis pune të rehatshëm dhe përmirësojnë efikasitetin e ndërtimit.

6. Kabina është instaluar në kornizën e përparme, e cila është e përshtatshme për drejtuesin për të mbajtur në linjë me tehun gjatë operacioneve të rrotullimit, për të siguruar rrafshimin e tokës dhe për të funksionuar në mënyrë efikase dhe të përshtatshme.

7. Është i pajisur me kambio standarde të teknologjisë gjermane të transmisionit ZF me cilësi të lartë, me ndërrim elektronik, transmetim me efikasitet të lartë, konsum të ulët karburanti, zhurmë të ulët dhe mesatarisht 10,000 orë pa hapur kutinë.

8. Të pajisura me boshte lëvizëse të rënda, kushineta të importuara përdoren në pjesët kyçe dhe zinxhirët me rul të rëndë janë të pajisur si standard.Rezistenca në tërheqje është 1.4 herë më e lartë se standardi.Të pajisura me frena tambore të plotë hidraulike, frenat janë të ndjeshme dhe të besueshme.

9. Është i pajisur me pajisje pune me pllakë rrotullimi dhe kuti ingranazhesh të përforcuar me krimba si standard, me rrotullim fleksibël, saktësi të lartë, rezistent ndaj pluhurit, pa rregullim dhe forcë të lartë.