Lonking LG833N ngarkues i vogël me rrota

Përshkrimi i produkteve

Ngarkuesi i vogël me rrota Lonking LG833N është i pajisur me një motor EFI me presion të lartë Common-rail, i cili është me zhurmë të ulët, miqësor me mjedisin dhe shumë efikas.

Karakteristikat e performancës

1. Mbrojtja e mjedisit, fuqi e re e fortë, transmetim i besueshëm
E pajisur me motor Deutz Common Rail EFI me presion të lartë, zhurmë të ulët, mbrojtje mjedisore dhe efikasitet të lartë të energjisë.
Ai përputhet me rregulloret Kombëtare III të emetimit dhe ka tregues teknikë të shkëlqyer si fuqia e motorit, ekonomia dhe emetimet.
Asambleja e motorit mbështetet nga një kornizë, e cila mund të zvogëlojë dështimin e trenit të rrotës së përparme me 80%.
I pajisur me kuti ingranazhi me ndërrim hidraulik Lonking me bosht fiks, ka efikasitet të lartë transmetimi dhe funksionim të besueshëm.
Është miratuar boshti lëvizës i bërë vetë i Lonking, i cili ka besueshmëri të lartë dhe përshtatshmëri të fortë ndaj ngarkesave të rënda.

2. Dizajni ergonomik - i rehatshëm dhe i sigurt
Kabina është projektuar me dritare xhami panoramike, me një fushë të gjerë shikimi, pothuajse duke arritur 360° panoramike.
Kabina është e instaluar me pezullim elastik dhe sedilja e pezullimit mekanik mund të thithë mirë goditjen dhe dridhjet nga trupi kryesor i makinës, duke lehtësuar kështu lodhjen e operatorit dhe duke përmirësuar komoditetin e drejtimit.
Kabina adopton një strukturë të qëndrueshme kornizë dhe mund të pajiset me pajisje mbrojtëse kundër rrokullisjes dhe rënies së objekteve (ROPS&FOPS), e cila është e sigurt dhe e besueshme.
Sedilja e rregullueshme me shumë drejtime dhe timoni i rregullueshëm përpara dhe mbrapa janë të përshtatshme për operatorët e të gjitha madhësive për t'u përshtatur në një gjendje të rehatshme funksionimi.
Rregullimi i çelësit të kontrollit elektrik, kontrolluesit dhe funksionimit të kontrollit elektrik përputhet me ergonominë, dhe funksionimi është i përshtatshëm dhe i rehatshëm.
Një sistem klimatizimi opsional i qarkullimit të ajrit me efikasitet të lartë ka një funksion të mirë shkrirjeje.
Ndarja e motorit dhe kabina janë krijuar për të reduktuar zhurmën.

3. Struktura e kornizës super e fortë është më e qëndrueshme
Korniza e seksionit të kutisë është trashur dhe forcuar për t'i rezistuar rrotullimit dhe për të rritur qëndrueshmërinë.
Distanca midis pllakave kryesore të menteshës është e madhe, duke rezistuar ndaj ngarkesave nga drejtime të ndryshme dhe duke dekompozuar në mënyrë efektive stresin.
Pjesët kryesore strukturore analizohen të gjitha me elemente të fundme për të siguruar që të gjitha kushtet e punës së rëndë të përmbushen.
Saldim me robot, saldimi është i fortë.
Rregullimi në qendër i bazës së gjatë të rrotave, shpërndarja e arsyeshme e ngarkesës së urës dhe aftësia për t'u përshtatur me ngarkesat e rënda janë përmirësuar më tej.
Lartësia e shkarkimit arrin 3249 mm, duke udhëhequr industrinë në përshtatshmërinë mjedisore.

4. Sistemi i menaxhimit të mirëmbajtjes shkencore

Kapaku i hapur me tre seksione, kapuçi i përparmë, i mesëm dhe i pasëm janë të pavarur nga njëri-tjetri, gjë që përmirëson komoditetin e mirëmbajtjes së të gjithë makinës.
Filtri standard i ajrit të rërës dhe pluhurit 93 përmirëson pastërtinë e ajrit të marrjes dhe shkalla e konsumimit të hershëm të paketës me katër vela reduktohet me më shumë se 90%.
Filtri i vajit të motorit, filtri i karburantit dhe filtri i dyfishtë i ndryshueshëm i vajit janë të gjitha të vendosura në pozicione të dukshme, gjë që është e përshtatshme për inspektimin dhe mirëmbajtjen e përditshme.
Filtrat e kabinës zëvendësohen lehtësisht në kabinë.
Hapja anësore e rezervuarit të karburantit siguron një hapësirë ​​të madhe mirëmbajtjeje.
Rezervuari i vajit hidraulik vendoset në krye për të përmirësuar efikasitetin e thithjes së vajit të pompës hidraulike.
Qarku miraton dizajn modular, i cili është i përshtatshëm për inspektim dhe mirëmbajtje.