Makineria e Ndertimit Rrugor Liugong 418 Grader CLG418

Prezantimi i produktit

Graderi i motorëve Liugong 418 miraton dizajnin e pajisjes së punës super-optimale të industrisë.Ai është i pajisur me një pajisje pune me pllakë rrotulluese dhe një kuti ingranazhi të përforcuar si standard.Është fleksibël në rrotullim, me saktësi të lartë, rezistent ndaj pluhurit, pa rregullim dhe me forcë të lartë;Nuk ka nevojë të tërhiqni shulën dhe kornizën tërheqëse të lëkundjes anësore, dhe efikasiteti i transportit është i lartë.Kapaku i motorit miraton kthimin e përgjithshëm përpara të kontrolluar elektronikisht, dhe kornizat e përparme dhe të pasme janë të varura lart e poshtë me një hapësirë ​​të madhe, duke e bërë mirëmbajtjen e përditshme më të përshtatshme.Ai është i përshtatshëm për rrafshimin e sipërfaqeve të mëdha, hapjen e kanaleve, gërvishtjet e shpateve, buldozimin, lirimin, heqjen e borës, etj. në rrugë, miniera, aeroporte dhe tokë bujqësore.

Karakteristikat e produktit

1. Modeli 418 gradues motorik është i pajisur me motor Shangchai D6114 ose Dongfeng Cummins 6CTA8.3.

2. Graderi 418 miraton ZF6WG200 nga kompania ZF, me gjashtë transmisione hidraulike me tre aks fiks përpara dhe mbrapa, dhe leva e kontrollit të ndërrimit elektro-hidraulik është fleksibël dhe e përshtatshme për t'u përdorur.

3. Mënyra fleksibël e kontrollit të tehut;mënyra e shkëlqyer e transmetimit;sistem hidraulik me besueshmëri të lartë;sistem unik i shpërndarjes së nxehtësisë.

4. Diferencial pa rrëshqitje i trashë “NO-spin” amerikan Rokckwell.Valvula e kontrollit me shumë drejtime të Husco-s.Valvulat e ngarkimit dhe frenimit me paketë të trashë RexXroth ose Mico.

5. Struktura miraton strukturën teknike të karterit, dhe drejtuesi është instaluar në kornizën e përparme, e cila është e përshtatshme për shoferin që të qëndrojë në përputhje me tehun kur kthehet.Operacioni është efikas dhe i përshtatshëm.

6. Hapësirë ​​super e madhe, e rehatshme dhe e sigurt për drejtimin e automjetit, rezistent ndaj pluhurit, rezistent ndaj zërit, izolues ndaj nxehtësisë, absorbues ndaj goditjeve dhe rezistent ndaj UV-së.Dritarja e xhamit me sipërfaqe të madhe garanton sigurinë e shoferit dhe ofron një pamje të mirë në të njëjtën kohë.Vendet e projektuara sipas parimeve ergonomike kanë komoditet të mirë, gjë që redukton shumë lodhjen e shoferit.Materialet e brendshme thithëse dhe thithëse të zhurmës e bëjnë zhurmën në kabinë më të ulët.Kondicionerët e prodhuar, pavarësisht nëse është dimër i ftohtë apo verë e nxehtë, do të kenë një mjedis të mirë pune dhe do t'u mundësojnë shoferëve të punojnë vazhdimisht dhe me efikasitet.

7. Boshti i pasmë adopton një mbështetje integrale të plotë lundruese me tre faza dhe brenda është instaluar diferenciali anti-rrëshqitës origjinal amerikan Rockwell "NO-Spin".Të dyja anët mbështeten nga kushinetat e tamburit me dy rreshta.Pllakat vertikale të brendshme dhe të jashtme të kutisë së balancës të drejtuara në seri nga zinxhirët janë të përforcuara për t'i bërë ato të kenë ngurtësi të shkëlqyer mbështetëse.Lëvizja 15° lart e poshtë i mundëson të gjithë automjetit të fitojë ngjitje të fortë dhe mekanizëm frenimi të shpejtë dhe të ndjeshëm në çdo sipërfaqe të keqe të rrugës.Frena e plotë hidraulike, frena e shërbimit, frena e parkimit të gjitha miratojnë frenat hidraulike.