Ekskavatori me zvarritës Sany SY60C është një model klasik i Sany, i cili miraton sistemin origjinal të kontrollit të përputhjes me optimizimin dinamik DOMCS dhe një sistem të ri hidraulik.Sany 60 është i pajisur me një motor kombëtar Ⅲ për mbrojtjen e mjedisit, i pajisur me një turbocharger dhe një kontrollues të ri, i cili mund të djegë më shumë karburant dhe të kursejë energji.
1. Sistemi i energjisë
Motori i ri SY60 National IV ofron dy opsione fuqie të Kubota dhe Isuzu.Fuqia e vlerësuar e motorit Kubota është 36 kW/2000 rpm, dhe fuqia nominale e motorit Isuzu është 36 kW/2100 rpm.Teknologjia e saktë e injektimit të karburantit siguron fuqi dhe ekonomi të shkëlqyer.
2. Sistemi hidraulik
I pajisur me komponentë hidraulikë të markave të njohura, algoritmi i fuqisë konstante zhvillohet në mënyrë të pavarur për të arritur përputhjen efikase të motorit/pompës/valvulës dhe efikasiteti i përgjithshëm i energjisë i të gjithë funksionimit të makinës është përmirësuar ndjeshëm.Motori i udhëtimit me çift rrotullues të lartë me fuqi të fortë mund të përmirësojë efektivisht tërheqjen e udhëtimit.
3. Përmirësimi i kovës
Kovë shkëmbore e përforcuar, pjesa e poshtme është prej pllake çeliku rezistente ndaj konsumit, e cila e bën kovën më të fortë;
Dizajni i optimizuar i formës së harkut dytësor zvogëlon rezistencën e gërmimit dhe konsumimin e gurit ranor në trupin e kovës gjatë gërmimit, gjë që kursen më shumë punë dhe është më e qëndrueshme;
Sipas kërkesës së tregut, zhvilloni kova të adaptueshme me kushte shumë pune.
4. Optimizimi i pjesëve strukturore
Pllaka e përforcimit të bumit është më e trashë dhe më e fortë, dhe mbështetja e pasme e falsifikuar përdoret për të shmangur përqendrimin lokal të stresit të saldimit dhe jetëgjatësia e shërbimit të pajisjes së punës është përmirësuar shumë.
5. Përmirësoni kabinën
Përshtatet jastëku me densitet të lartë dhe të trashë, i cili nuk deformohet kur ulet nën karrige.Dizajni i trashë i mbështetëses dhe mbështetëses lumbare rrit mbështetjen e mesit dhe këndi i rrotullimit të sediljes së sediljes rritet shumë, gjë që është e dobishme për aktivitetet dhe pushimin e operatorit.
E pajisur me sistem alarmi vetë-testimi të ajrit të kondicionuar, rregullim automatik i ndriçimit të ekranit me prekje.Doreza e nisjes dhe e mbytjes me një buton kombinohen në një, e cila është teknologjikisht inteligjente.
Ai miraton daljet e ajrit të kategorisë së automobilave, optimizon pozicionin e prizave të ajrit të kondicionuar dhe është më ergonomik, me kontroll të vazhdueshëm të temperaturës nga koka te këmbët.