XGMA XG318C Motor Grader i përdorur

Prezantimi i produktit

Grader motori XGMA XG318C ka konfigurim të shkëlqyer të sistemit.Është miratuar motori Common-rail EFI me presion të lartë, me prodhim më efikas të fuqisë, konsum më të ulët të karburantit dhe emetime deri në standardin Guochuan.Parametrat e motorit kryesor janë optimizuar dhe përputhur, dhe efikasiteti i funksionimit është më i lartë.

Karakteristikat e produktit

1. Kutia e marsheve hidraulike me gjashtë shpejtësi të Hangtoo ka tre shpejtësi pune për të zgjedhur, me fillim të qetë, transmetim të butë, fuqi të bollshme transmetimi dhe funksionim të qëndrueshëm dhe të besueshëm.Ai miraton kontrollin elektrik dhe hidraulik dhe është i lehtë për t'u përdorur.

Boshti i lëvizjes ka ngadalësim me tre faza, adopton diferencialin NOSPIN të importuar, ka funksion kundër rrëshqitjes dhe mund të kalojë pa probleme në kushte të rënda pune.Boshti i pasmë është një bosht i veçantë lëvizës me tre faza për klasën e motorëve, i pajisur me një diferencial të importuar kundër rrëshqitjes.

2. Kutia e ndërrimit të fuqisë me 6 marshe përpara dhe 3 marsha mbrapa është fleksibël dhe i përshtatshëm për t'u përdorur.Motori me ftohje me turbocharge Dongfeng Cummins ka fuqi të fortë dhe performancë të mirë në ngjitje.Sistemi i filtrit të ajrit me shumë faza siguron funksionimin e qëndrueshëm të motorit.Standardi kombëtar i emetimeve të motorit, mbaj një shtëpi të gjelbër.

Motori opsional Shangchai SC8D19

3. Valvula me shumë drejtime HUSCO e importuar funksionon në mënyrë të besueshme.

4. Veprimi i tehut kontrollohet plotësisht hidraulikisht.Trupi i lopatës me rrëshqitje të dyfishtë dhe tufa udhëzuese e hekurudhës prej materiali të ri, e besueshme në përdorim dhe jetë e gjatë e mbulesës.Teh materiali i ri, rezistencë e mirë ndaj konsumit, rezistencë e lartë dhe jetë e gjatë shërbimi.

5. Konsola dhe sedilja mund të rregullohen, dhe leva dhe instrumentet janë të rregulluara sipas parimeve të ergonomisë.Komoditeti i drejtimit është përmirësuar dhe përdorimi është më i përshtatshëm.

6. Kabina e graduesit special të motorëve është e bukur dhe elegante, me kondicioner në krye, vizion të gjerë dhe hermetik të mirë.Të pajisura me ajër të kondicionuar, të bollshme dhe të ndritshme, me pamje të plotë, kabinë plotësisht të mbyllur, timoni dhe leva mund të rregullohen në kënd dhe lartësi, dhe funksionimi është i rehatshëm dhe i lehtë.

7. Sistemi i frenimit hidraulik i përbërë nga komponentë hidraulikë të markave të njohura dhe sistemi i frenimit të shërbimit i përbërë nga frenat e diskut të kalibrit kanë performancë të besueshme frenimi, forcë të vogël funksionimi dhe mirëmbajtje të përshtatshme.Edhe në mjedise të vështira ndërtimi, performanca e frenimit mund të garantohet gjithashtu..

8. Pajisur me buldozer opsional përpara, riparues mbrapa, unazë rul dhe pajisje automatike të nivelimit.