2015 половни вибрациони ваљци ГЛГ6122 лиугонг

Опис производа

Механички вибрациони ваљци серије Лиугонг ЈЦ и ЈЦ-1 ослањају се на најнапреднију страну технологију и усвајају пет напредних технологија које су пионирске у Кини.

Карактеристике производа

1. Снага вибрационе пумпе је на крају замајца дизел мотора, разбијајући традиционалну навику вибрационе пумпе у индустрији ваљака за путеве на крају вентилатора, што је револуција у индустрији ваљака за путеве и поставља основу за побољшање визије и поузданости производа.
2. Положај вентилатора је коаксијалан са радилицом, а висина вентилатора је много нижа од оне код традиционалних грађевинских машина, што даје гаранцију за добар вид ваљка.
3. Усвојена је паралелна структура резервоара за воду и дифузора уља, а усвојен је и потпуно затворени ваздушни канал.Стопа искоришћења запремине расхладног ваздуха је близу 100%, а максимални ефекат хлађења се може остварити у ефективном простору како би се обезбедиле одличне перформансе целог система хлађења.
4. Усвојена је путна ваљкаста кабина у облику драгуља и посебна платформа за управљање ваљцима, која може осигурати добар поглед из свих углова, координацију човека и машине, а кабина је пространа и удобна.
5. Укупан пластични поклопац мотора ојачан стакленим влакнима, аеродинамичан облик машине, интегрише уметност у производ, а прелепа структура целе машине даје људима освежавајући осећај, разбијајући шаблон глупих и дебелих производа у ваљку за путеве индустрију, и давање доприноса индустрији ваљака за пут Још једна револуција.

Предности производа

1. Наше перформансе вибрација су боље од исте врсте производа у истој индустрији.Најразумнији однос тежине предњег и задњег точка задовољава добре пролазне перформансе док се у потпуности узима у обзир ефекат сабијања машине.
2. Систем преноса, систем преноса целе серије је потпуно универзалан, усваја мост Лиугонг 40Б, специјални мењач са ваљцима и преносно кућиште, Стеир квачило са уређајем за појачавање, добре перформансе, мање одржавања, добра поузданост и изузетно ниска стопа кварова ниска и дуг живот.
3. Хидраулични систем.Вибрациони ваљци Лиугонг ИЗ20ЈЦ и 18ЈЦ користе клипне пумпе и моторе америчке Сауер 90 тешке серије;други произвођачи користе Еатон, а неки користе Сауер старе пумпе са клипом серије 20 или 40. За моторе тешке серије 90 користимо груби филтер за усисавање уља + фини филтер улазног притиска + филтер повратног уља, који има висок фактор сигурности и хидраулику уље постаје чистије како се користи;неки други произвођачи користе фини филтер за усисавање уља.Све серије ЈЦ-1 усвајају увезене зупчасте пумпе и моторе са зупчаницима.
4. Систем побуде, користимо две независне побудне коморе, које су повезане еластичним спојницама.Лако се одржава, може елиминисати неусклађеност између две побудне коморе, а оптерећење које носи вибрације је мало;много је бољи од укупне побудне коморе и круте спојнице.
5. Користимо кочиони систем утоваривача, који је поуздан и има довољно додатака;боља је од механичке полужне кочнице преносног система без моста.
6. Користимо комплетан сет америчких ЛОАД гумених пригушних блокова (челични точак, кабина, спојница за побуђивање вибрација), ефекат пригушења вибрација и радни век су много бољи од домаћих гумених пригушних блокова.
7. Користимо специјалну кабину за друмске ваљке типа гем, која је против котрљања, звучно изолована и смањује буку, пространа и светла, са добрим видом у свим правцима и пријатељском координацијом човека и машине.Бука, лако одржавање, одлична видљивост позади.
8. Користимо бочни радијатор, посебно дифузор уља усваја структуру цевног ремена, која има високу ефикасност расипање топлоте и мали губитак притиска.Одличан дизајн ваздушних канала чини да усисани ваздух није отпад, а користи се за одвођење топлоте.
9. Изглед, наш изглед је најлепши у земљи, прекинули смо пренос механички покретане вибрационе пумпе друмског ваљка кроз задњи део погонског вратила и прво увели излаз вибрационе пумпе преносним кућиштем дизела мотор, који је механички ваљак за пут Реализација аеродинамичног облика створила је услове за које се може рећи да је још једна револуција у историји кинеских ваљака за пут.
10. Без икаквих модификација, у сваком тренутку можете инсталирати клима уређаје за грејање и хлађење.
11. Резервоар за дизел има велики капацитет, близу 400 литара, који корисници могу користити за дуготрајан рад.