Булдожер ЦЛГБ160ЦЛ усваја индустријски преферирани Веицхаи Натионал ИИИ ЕФИ мотор (ВП10Г178Е355), 93 филтер за прашину за јачање система усисног филтера, ЦАЦ систем за хлађење ваздух-ваздух, снага целе машине је јача, висока ефикасност и ниска потрошња, еколошки прихватљив и поуздан;хидраулички мењач, снага Промена брзина има карактеристике компактне структуре, високе ефикасности преноса, стабилне комбинације и лаког рада;квачило управљача и управљачка кочница усвајају хидрауличну везу, напредну структуру и једноставан рад.
1. Усвојите индустријски преферирани Веицхаи Натионал ИИИ ЕФИ мотор, 93 филтер за прашину да ојачате систем филтера за усис, ЦАЦ систем за хлађење ваздух-ваздух, цела машина има јачу снагу, високу ефикасност и ниску потрошњу, и еколошки је и поуздан;
2. Хидраулични пренос, пребацивање снаге, има карактеристике компактне структуре, високе ефикасности преноса, стабилне комбинације и лаког рада;
3. Управљачко квачило и управљачка кочница усвајају тип хидрауличке везе, напредну структуру и погодан рад;4. Механизам централизованог мерења притиска: тачке мерења притиска хидрауличког система шасије су концентрисане на предњем крају плоче десног крила, што је погодно за праћење и одржавање хидрауличког система;
5. Резервоар за гориво је постављен на леву бочну плочу, ојачана је координација целе машине, а задњи простор је повећан, што је погодно за преглед и одржавање;
6. Прва домаћа електрична централизована контролна кутија, која је погодна за праћење и одржавање електричног система целе машине;
7. Цилиндар за подизање је постављен напред, потрошња енергије цилиндра је мала током кретања, хидраулички систем је заштићен, ефикасност система преноса је значајно побољшана, а истовремено је побољшана сила рама , а животни век се повећава;
8. Веза између цилиндра за подизање сечива и сечива се мења на тип плочице, што је погодно за демонтажу и одржавање;
9. Спој између потисне шипке и осовине је дизајниран са структуром шкољке полулежаја, што је лако заменити и смањује трошкове одржавања;
10. Булдожерно сечиво великог капацитета, кључни делови су направљени од материјала високе чврстоће отпорних на хабање, што у великој мери побољшава радну ефикасност и радни век;
11. Може бити опремљен разним радним уређајима према потребама услова рада купаца.
1. Централизовани механизам за мерење притиска: тачке мерења притиска хидрауличког система шасије су концентрисане на предњем крају десне крилне плоче, што је погодно за праћење и одржавање хидрауличког система;
2. Резервоар за гориво је постављен на леву бочну плочу, ојачана је координација целе машине, а задњи простор је повећан, што је погодно за преглед и одржавање;
3. Прва домаћа електрична централизована контролна кутија је погодна за праћење и одржавање електричног система целе машине;
4. Цилиндар за подизање је постављен напред, потрошња енергије цилиндра је мала током кретања, хидраулички систем је заштићен, ефикасност система преноса је значајно побољшана, а сила рама је истовремено побољшана , а животни век се повећава;
5. Веза између цилиндра за подизање сечива и сечива је промењена у тип поклопца за плочице, што је погодно за демонтажу и одржавање;
6. Везни део потисне шипке и осовине је дизајниран са структуром шкољке полулежаја, што је лако заменити и смањује трошкове одржавања.