2020 Сани СИ245Х средњи хидраулични багер

Представљање производа

Сани СИ245Х хидраулични багер средње величине је класичан модел за тешке услове рада у малим и средњим рудницима.Сани СИ245Х побољшава стопу искоришћења, обезбеђује стабилност, снажну снагу и ефикасно копање кроз оптимизовано усклађивање.Опремљена Деутз мотором са називном снагом од 150кВ, цела машина има снажну снагу, брзу брзину, високу ефикасност, издржљивост и поузданост.

Карактеристике производа

1. Хидраулични систем
Усвојен је Кавасаки-јев потпуно електронски контролисан хидраулични систем.Главна пумпа има изванредне предности „ниске буке, високе ефикасности и високог притиска“.Главни вентил има велики проток, што ефикасно смањује губитак енергије хидрауличког система и значајно побољшава радне перформансе.

2. Потпуно електронски контролисан хидраулични систем
Технологија пуне електричне контроле ХОПЕ је усвојена да би се реализовала прецизна контрола језгра вентила од стране контролера и побољшала енергетска ефикасност ископавања и управљивост целе машине.Усвојен је нови хидраулични круг како би се смањио губитак снаге повратног уља, уз високу ефикасност и ниску потрошњу горива.

3. СЦР техничка рута*
Систем за снабдевање уреом реагује на честице и ПМ и смањује потрошњу горива кроз прецизну контролу усисног, издувног и убризгавања горива.

4. Буцкет Упграде
Стандардна конфигурација: кашика за земљане радове, опциона кашика за камење, реализација „једна ситуација, једна кашика“, оптимизација облика кашике, смањење трења, смањење просечног отпора током процеса ископавања и повећање ефикасности ископавања.

5. Ц12 кабина
Сани је сарађивао са познатом компанијом за дизајн аутомобила како би у потпуности унапредио кабину од изгледа до корисничког искуства.Пратећи концепт „удобне и згодне, аутоматске интелигенције и умрежене екологије“, Сани ствара „првокласно“ окружење за вожњу за купце.

6. Интелигентан
У 10 сати поново је надограђен велики екран, тањи, заслепљујући, јаснији, а системска интеграција је већа.Бежични ЛАН у аутомобилу подржава ОТА надоградњу 4Г мреже, одложено гашење лампи и лампиона када се аутомобил заустави ноћу, пребацивање предњег и задњег екрана једним дугметом, задње камере и друге конфигурације како би се осигурала безбедност у вожњи.