2020 Сани СИ550Х хидраулични багер гусеничар

Кратак опис:

Наша компанија углавном продаје све врсте половних ваљака за путеве, половних утоваривача, половних булдожера, половних багера и половних грејдера, са дугорочним снабдевањем и висококвалитетном услугом.Купци којима је потребна су добродошли да се консултују на мрежи или позову за детаље.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Представљање производа

Сани СИ550Х хидраулични багер усваја систем „позитивног протока“ и „ДОМЦС“ динамички оптимизациони систем контроле интелигентног усклађивања које је независно развио Сани.Ефикасност и потрошња горива су надмашили конкурентске брендове, са 8% већом ефикасношћу и 10% мањом потрошњом горива.Специјални мотор компаније Сани има снажну снагу и високу поузданост, чиме се обезбеђује стабилност континуираног рада у тешким условима.У поређењу са страним брендовима, не само да штеди гориво, већ и ради брже.

Карактеристике производа

1. Систем напајања
Опремљен Исузу увезеним 6ВГ1 мотором снаге 310кВ, унутар ефективног радног опсега, резерва обртног момента је довољна и излаз је стабилан, помажући купцима да реше проблеме под великим оптерећењем.

2. Хидраулични систем
Опремљен Кавасаки-јевим потпуно електронски контролисаним главним вентилом и главном пумпом, запремина главне пумпе је надограђена са 212цц на 240цц, а користи се језгро главног вентила од 36 пречника, што смањује губитак притиска у систему, већу ефикасност и мању потрошњу горива.

3. СЦР техничка рута*
Систем за снабдевање урее производи хемијску реакцију на НОКС како би се смањиле емисије НОКС, а кроз прецизну контролу усисног и издувног и запремине убризгавања горива, сагоревање у цилиндру је потпуније, ПМ честице су смањене, а потрошња горива смањена.

4. АОЦТ систем контроле самооптимизације
Користећи АОЦТ технологију управљања самооптимизацијом, у складу са различитим условима рада, сваки степен преноса и режим може да ради у области са најбољом потрошњом горива у мотору и области високе запреминске ефикасности главне пумпе, и оствари савршено подударање између мотора и мотора. главна пумпа, чиме се постижу одличне перформансе високе ефикасности и ниске потрошње горива.

5. Надоградња кашике
Стандардна велика кашика од 3,2м3 може бити опремљена супер великом кашиком од 3,8м3, а структура плоче отпорне на хабање је надограђена како би се обезбедио дужи радни век.Четири серије кашика могу да се конфигуришу да задовоље „једна кашика за једну ситуацију“, побољшају ефикасност изградње, лако се носе са различитим сложеним радним условима и побољшају вредност производа и профитабилност купаца.

5. Ц12 кабина
Новонадограђена кабина је развијена у складу са пет функција „интелигентне мрежне везе, интелигентне интеракције, интелигентне конструкције, интелигентне вожње и интелигентног одржавања“ како би се побољшала забава, интерактивност и осећај за технологију.
Величина собе је 25 мм шира од претходне генерације, а простор је већи.Предњи прозор је проширен, стаклена површина целог возила је увећана, а видно поље је шире.

6. Интелигентан
Опремљен паметним екраном од 10 сати, интегрисаним клима уређајем, радиом, Блуетоотх-ом, ГПС-ом и другим функцијама, стандардним покретањем са једним кључем, подршком за откривање кварова и аларма, интелигентним отклањањем грешака и дијагнозом, сигурнијим и паметнијим.

7. Надоградња клима уређаја
Нови ваздушни канал за климатизацију, оптимизован положај излаза ваздуха, бољи ефекат хлађења од претходног модела, већа запремина кондензатора од претходног модела, клима уређај се може прати у аутомобилу и лак за одржавање.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је