Половни камион за бетонску пумпу Ксцмг Хб58в

Представљање производа

Као нова генерација производа који интегришу технологију немачког Сцхвинга, КСЦМГ-ова В7 серија машина за бетон је водећи у индустрији са својим одличним квалитетом „безбедности, поузданости, заштите животне средине и лидерства“.Међу њима, камиони за бетонске пумпе серије В7 иновативно усвајају технологију упаривања лаких машина, високоефикасну технологију пумпања, технологију за уштеду енергије и заштиту животне средине, бионички структурални дизајн и друге основне технологије, чинећи производе сигурнијим, поузданијим и ефикаснијим.Нарочито откако су производи са две звездице, камион са пумпом са 4 моста 58м и камион са пумпом са 4 моста од 62м, пуштени на тржиште, били су добро прихваћени и били су у недостатку много пута.4-бридге 60м производи имају тржишни удео од 48%, а њихов тржишни учинак и прихватање купаца су далеко надмашили друге конкуренте у индустрији.

Камион са пумпом за бетон ХБ58В је најдужи камион пумпе са граном на свету са четвороосовинским закривљеним подупирачима које је независно развио КСЦМГ, водећи домаћу индустрију са својим одличним квалитетом „безбедности, поузданости, заштите животне средине и лидерства“ и перформансама целе машине достигла међународни напредни ниво.Бројне технологије овог производа су прве у индустрији, са укупно 9 пријава патената (укључујући 1 патент за проналазак), 9 ауторизација (укључујући 1 патент за проналазак) и 1 ауторско право на софтвер.

Процењена од стране Кинеске федерације машинске индустрије у марту 2019. године, укупна технологија производа достиже међународни напредни ниво, а технологија потпуног хидрауличког преокретања и технологија интегралног ливења хидрауличног вентила примењена у овом возилу достижу међународни водећи ниво.

Карактеристике производа

ХБ58В усваја закривљене потпорне носаче, остварујући револуционарни пробој у распореду подупирача.Једностепени телескопски закривљени подупирачи могу да остваре распон двостепених телескопских Кс подупирача, а укупна крутост возила је велика, а цело возило има добру радну стабилност и високу сигурност, и у поређењу са производима Кс потпорних носача истог метра , деформација подупирача је мања од 50%, а количина подизања ногу је мања од 50%.Како се повећава ригидност подножја, распон подупирача истог броја метара се смањује за 10%, што је лакше да буде близу конструкције градилишта и има јаку прилагодљивост градилишту.Телескопски механизам је једноставан, са мање тачака квара и високом поузданошћу.

Имајући за циљ проблем пуцања од замора традиционалне гране и транспортне цеви, компанија иновативно усваја технологију уређења оптимизације цевовода и развија нови тип уређаја за подршку гране, и дизајнира оригинални заварени гранични носач у монтажни облик, који решава проблем замора. пуцање традиционалне гране и побољшава радни век гране.

Усвајање система пумпања вентила сукње, предњи и задњи крајеви нису подложни моменту оптерећења, што је лако одржавати, са гаранцијом двоструког заптивања, ефикасност усисавања је преко 95%, док је животни век краја вратила дужи.Главни вентил за пумпање усваја монолитну структуру, нафтовод са пуним ливењем уместо машинског нафтовода, отказивање блока прелазног вентила, смањење броја нафтовода за 80% и смањење губитка дуж цевовода за 60%.Пробој технологије потпуног хидрауличног реверзирања остварује стабилно и поуздано кретање уназад, смањује повратни удар, а време преокрета је мање од 200мс, што је 50% ниже од постојећег нивоа у индустрији, а ефикасност пумпања је повећана за 10%.