Јефтини моторни грејдери од 170 КС Сем917

Представљање производа

СЕМ917 моторни грејдер усваја хидраулички систем који осетљив на оптерећење, који је лак и згодан за руковање.Добро дизајнирани мењачи и кутије за противтежу које је направио Цатерпиллар помажу у обезбеђивању радног времена опреме и нижим оперативним трошковима купаца.Значајно је побољшао прилагодљивост радних услова, ефикасност производње, удобност рада и услужност и додатно смањио свеобухватне трошкове коришћења купаца, што купци дубоко воле.Углавном је погодан за изградњу путева, градњу општина, изградњу водопривреде, аеродрома и друге примене.

Карактеристике производа

1. Регулациони вентил пропорционалног приоритета и компензације притиска специјално дизајниран од стране Цатерпиллар-а за моторне грејдере је усклађен са варијабилном клипном пумпом осетљивом на оптерећење.Притисак и проток хидрауличког система савршено одговарају потребама рада, штедећи енергију и високу ефикасност, док оператеру пружају одлично искуство управљања.

2. Модуларни дизајн задње осовине, увезени диференцијал са аутоматским принудним закључавањем, уљно купатило принудно подмазивање осовине ланчаника и лежајева, читава задња осовина не треба да се пуни машћу, а напетост ланца није потребна.

3. Придржавајући се Цатерпиллар-овог водећег у индустрији распореда џојстика, ход је кратак, а размак је одговарајући, а контролна сила је мала.Возач може управљати више џојстика истовремено једном руком.

4. Ханг Геар електронски контролисан мењач са фиксном осовином.Погонска осовина моторног грејдера сопствене израде, модуларни дизајн, механизам за смањење бочне стране са четири планета, принудно подмазивање осовине и лежаја у уљном купатилу.Подмазана задња погонска осовина без масти, погонски ланац без затезања за тешке услове рада.Спољна диск кочница има краћи пут кочења, а тарна плоча кочнице је уобичајена за СЕМ утовариваче и лако се замењује.Нова структура предњег погонског вратила је усвојена да ефикасно смањи буку.

5. Оптимизујте цевовод интеркулера, а отпор усисног ваздуха је мањи.Вентилатор са хидрауличним погоном може се прилагодити захтевима виших температура околине.

6. Усвојите структуру кутије, поуздану и издржљиву.Спојна куглична глава вучног рама има одвојиви дизајн и причвршћена је за вучни оквир помоћу вијака, што је лако заменити и јефтино.Оптимизујте облик зуба и тачност обраде окретног зупчаника, а рад је стабилнији и животни век је побољшан.Побољшајте снагу чауре клипњаче са 7 рупа.Чаура цилиндра бочног померања је надограђена на легирани материјал, који је отпорнији на хабање и има дужи век трајања.

7. Распоред ожичења електричног система је оптимизован, чинећи инсталацију, преглед и одржавање практичнијим.Надоградите нордијска (нордијска) радна светла, квалитет је поузданији.Одржавање батерија без одржавања је практичније.

8. Он усваја вишесмерно подесиво седиште које апсорбује ударце са наслоном за руке и наслоном за главу, а подесиви стуб управљача пружа возачу првокласно окружење за вожњу.Вентилатор са хидрауличним погоном не само да штеди енергију већ и смањује буку.Бука на уху возача је само 81 децибел, што је 5% ниже од индустријског стандарда, што додатно побољшава удобност рада возача.Кабина је стандардно опремљена клима уређајем, повећан је број излаза за ваздух клима уређаја, дистрибуција запремине ваздуха је уједначенија, а прави распоред управљања је оптимизован за побољшање удобности.