Јефтини Синотруцк Хово Половни камион са приколицом Хово 371ХП

Представљање производа

Синотруцк Хово половни камион са приколицом Хово је моћан и свестран камион који са лакоћом може да се носи са тешким транспортним задацима.Ова приколица се обично користи у разним индустријама за транспорт робе и материјала између великих камиона или полуприколица.Састоји се од предњег дела који се зове тегљач, који се може скинути са оригиналне полуприколице да би се вукао друге полуприколице, и задњег дела званог приколица, који се вуче тегљачем.

Карактеристика производа

Једна од карактеристичних карактеристика трактора Синотруцк Хово 6×4 је његова снажна коњска снага.Опремљен снажним мотором од 371 КС, лако може да издржи неравне терене и тешка оптерећења.Поред тога, може се флексибилно прилагодити према захтевима купаца.Снага камиона и погонски точкови могу се подесити тако да одговарају различитим условима на путу, предметима који се транспортују и захтевима за оптерећење.То га чини идеалним избором за широк спектар индустрија.

Поред перформанси, Синотруцк Хово половни камион са приколицом Хово нуди опције за волан са леве или десне стране.Ово омогућава купцима да одаберу праву конфигурацију погона за прописе и захтеве своје земље.Без обзира да ли вам је потребна лева или десна бочна вожња, ова приколица се може прилагодити вашим специфичним потребама.

Када купујете половну приколицу Хово, важно је осигурати да је возило у добром стању и да је подржано поузданом постпродајном службом.ЦЦМИЕ опслужује купце у индустрији више од 15 година.Са сопственим складиштем делова, обезбеђујемо да делови за камионске приколице и други делови грађевинске опреме буду лако доступни како би се задовољиле различите потребе купаца.Са својом стручношћу и посвећеношћу задовољству купаца, ЦЦМИЕ је партнер од поверења у набавци квалитетних половних приколица Хово.

Tон Синотруцк Хово половни приколица Хово је поуздан и свестран избор за транспорт тешког терета.Доступан је са разним опцијама прилагођавања, укључујући подешавање коњских снага и погонских точкова, како би се лако прилагодио различитим условима на путу и ​​захтевима оптерећења.