Половни јефтини кипер кипер Хово 375хп

Опис производа

Погон задње осовине дампера Хово 375хп треба обратити пажњу на следеће тачке у употреби и одржавању:
1. Одржавајте запремину уља мазива, употребу треба често проверавати.Количина уља редуктора са стране точка и главног редуктора моста.Недостатак уља ће проузроковати рано хабање покретних делова и изазвати озбиљну аблацију.Међутим, уље за подмазивање није више него довољно, јер ће прекомерно уље за подмазивање изазвати високу температуру, па чак и довести до цурења уља.

Хово 375хп кипер камион за почетно одржавање за замену мазива за редуктор точкова, према прописима у пуњењу новог уља треба окренути точкове на дну завртња за испуштање уља, пуњење мазива до овог високог нивоа течности, а затим уврните завртањ за подмазивање.

2. Хово 375хп диференцијал брава камиона исправна употреба
Међуточковна блокада диференцијала задње погонске осовине представља скретање аутомобила у кривинама, тако да леви и десни точкови аутоматски мењају брзину како не би истрошили гуме и изазвали механичка оштећења.Када се аутомобил залети на глатки или блатњави пут и проклизава, тако да аутомобил не може да се извуче, блокада диференцијала ће се закачити, у овом тренутку лева и десна полу-осовина постају крута спојна осовина, а аутомобил ће природно бити избачен са неисправног пута.
Напомена: Када ХОВО (ХОВО) аутомобил изађе са пута у квару, блокаду диференцијала треба одмах уклонити, јер ће у супротном доћи до озбиљног хабања гума и ломљења диференцијала у тешким несрећама.

3. Преоптерећење треба озбиљно избегавати
ХОВО 375хп кипер камион задње погонске осовине дизајн носивости 13 тона, општа дебљина зида шкољке осовине возила 16 мм.Озбиљно преоптерећење и концентрација оптерећења ће изазвати деформацију и кидање шкољке моста.Употреба мора бити оптерећена у складу са оптерећењем наведеним у условима вожње.
Ако поново састављате диференцијал, пасивне зупчанике и друге спојнице у одржавању кипер камиона Хово 375хп, морате нанети Лоцтите лепак за закључавање навоја на навоје спојнице и затегнути их одређеним обртним моментом како бисте осигурали закључавање вијака спојнице.