2019 ХОВО 371ХП 8×4 кипери кипери

Опис производа

Систем вентилације кабине је специјално дизајниран за употребу у домаћинству: ① опремљен вентилационим прозорима, који могу ефикасно да одржавају чистоћу ваздуха у кабини чак иу потпуно затвореном стању;② Пролаз топлог ваздуха може брзо да одмрзне и одмагљује стакло са обе стране одавде до врата са обе стране;③ Циркулација ваздуха је добра и може ефикасно уклонити прашину и мирисе.Возачка кабина је опремљена луксузном великом кутијом за складиштење, која има велики складишни простор у Кини.Његова основна конфигурација укључује фрижидер за аутомобил*. Креирани систем за смањење буке је прошао кроз више кругова тестирања, а ефекат смањења буке достигао је ниво * * * камиона за тешке услове рада.Значајно смањује буку, чинећи расположење возача и путника угоднијим.

Рефлектор је дизајниран на основу поређења и референце страних модела, а опционо може бити опремљен електронским управљањем и електричним одлеђивањем.Велики ретровизор, десни бочни ретровизор и предњи доњи ретровизор имају широко видно поље, омогућавајући возачу да у потпуности схвати окружење за вожњу.

*Посебан механизам за отварање и затварање врата, велики угао отварања врата од 90 степени, две бочне кваке на вратима и два нивоа педала против клизања од нерђајућег челика чине отварање, улазак и силазак сигурнијим, практичнијим и лакшим за употребу.

Средњи део браника је опремљен реверзибилним подножјем, што је погодно за брисање стакла.

Светла за читање у кабини возача су распоређена у више позиција, луксузног дизајна и добре осветљености, пружајући велику погодност за читање књига и часописа и рад у аутомобилу.

Пренос и квачило

Мјењач серије ХОВО7 користи зрелу технологију и типичну структуру пријеноса серије Фуллер.Потпуно синхрони пренос 9ЈС150Т је прошао кроз више кругова експеримената, и његов квалитет је стабилан, перформансе су добре, а употреба је поуздана, у потпуности испуњавајући захтеве корисника.Контрола меког кабла достигла је најбољи ниво у Кини, са флексибилним радом, без пребацивања у нижу брзину, без ручног мењања и кратком ручком.Рад је углађен, а вибрације мотора се неће преносити на возачку кабину.Век трајања квачила серије ХОВО кипера достигао је * * * ниво.Питање прегоревања квачила одувек је забрињавало кориснике.Цхина Натионал Хеави Дути Труцк Цорпоратион (ЦНХТЦ) преузела је водећу улогу у решавању овог великог проблема у Кини кроз више рунди и поновљених експеримената.Осовина Хаово Думп Труцк Прице Сериес је тренутно једна од највећих једностепених редукционих осовина на свету и резултат је дубоке техничке сарадње са Европом и Америком.Добио је Националну награду за напредак у науци и технологији 2003. Експеримент показује да су ефикасност осовине, уштеда горива, лежај обртног момента и животни век серије цена Хаово кипера достигли * * * ниво.Оквир серије користи легуре високе чврстоће високе чврстоће, а ширина је побољшана према * * општим стандардима.Предња страна је широка, а задња је уска (1080 мм напред и 850 мм позади), са свим ЦНЦ рупама за бушење и високом прецизношћу положаја рупа.Висина тежишта возила је смањена, а стабилност је добра.Обезбеђује боље услове дизајна за различите врсте модификација аутомобила.

Елецтрицал анд Инструментатион

Контролна табла серије Хаово дампера је развијена и дизајнирана заједно са америчком компанијом, а површинска декорација је направљена у Јапану.Инструмент користи сличне инструменте које су одабрали европски камиони за тешка оптерећења, који неће кварити при нормалној употреби.

*На основу потпуног усвајања практичног искуства прве две генерације контролних плоча кинеског националног камиона за тешке услове рада, интелигентне електричне управљачке плоче треће генерације су направиле значајна побољшања.Након континуираног и непрекидног тестирања * *, више чворова и * * оптерећења према * * стандардима, * * су постигли идеалне резултате и достигли * * ниво, постајући тренутно интелигентни главни контролни систем високог нивоа у Кини.

Комбинација осветљења серије ХОВО7 је ново дизајнирана.Комбинација предњих светала има прелеп изглед и интегрисана је са целокупном кабином.Кристална шкољка предњег фара има високу осветљеност, јаку пенетрацију и дужи животни век;Предњи носач лампе се може преокренути ради лакшег одржавања.Комбинована структура задњих светала је чврста, са разумним дизајном, а укупан изглед је издашан.Носач је повезан на више тачака, што га чини сигурнијим и стабилнијим.

кочиони систем

ХОВО серија аутомобила је помоћни кочиони систем који користи пнеуматско кочење са два круга за радно кочење, складиштење енергије опруге и кочење са искључењем за кочење при паркирању, кочење у случају нужде и кочење издувним гасом мотором.Двоструки систем радне кочнице дели предњу осовину и (средњу) задњу осовину у два кола која су повезана и независна.Када било који круг поквари, то не утиче на нормалан рад другог кола како би се осигурала поузданост кочионог система и ефективно заштитили основни интереси и животна сигурност купаца.